作為汽車行業(yè)未來的發(fā)展方向,多協(xié)議并存的混合汽車網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)完全可以滿足汽車對成本和性能要求。作為整車電子電氣架構(gòu)中的核心部件和整車網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)交互樞紐,當(dāng)不同網(wǎng)絡(luò)之間進行通信時,車載網(wǎng)關(guān)（Gateway,簡稱GW）控制器可以將CAN、LIN、MOST、Flex Ray等網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)進行交互。另外,為了能夠提高整車拓撲結(jié)構(gòu)的可擴展性、安全性以及數(shù)據(jù)的保密性,在整車架構(gòu)的設(shè)計中將車載網(wǎng)關(guān)控制器作為獨立的電子控制單元。如今,車載網(wǎng)關(guān)控制器已經(jīng)成為整車電子電氣架構(gòu)中不可或缺的重要部件。因此,一個功能全面且運行穩(wěn)定的測試系統(tǒng)在車載網(wǎng)關(guān)控制器的研發(fā)以及生產(chǎn)過程中是必不可少的。本文從車載網(wǎng)關(guān)控制器的研究背景與意義著手,分析了車載網(wǎng)關(guān)控制器及其測試技術(shù)的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀,梳理出測試系統(tǒng)當(dāng)前存在的一系列問題。針對目前車載網(wǎng)關(guān)控制器測試系統(tǒng)功能單一和測試系統(tǒng)效率低等問題,在現(xiàn)有車載網(wǎng)關(guān)測試技術(shù)的基礎(chǔ)上,設(shè)計出基于CANoe的車載網(wǎng)關(guān)自動測試系統(tǒng)。首先,通過對車載網(wǎng)關(guān)控制器的工作原理和行業(yè)規(guī)范進行分析,明確了測試項和評判標(biāo)準(zhǔn)。針對測試系統(tǒng)功能單一的問題,本系統(tǒng)在路由功能測試的基礎(chǔ)上,增加了診斷功能測試模塊。同時,通... 

【文章來源】：重慶郵電大學(xué)重慶市

【文章頁數(shù)】：87 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
注釋表
第1章 緒論
    1.1 課題研究背景及意義
    1.2 ECU測試系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 論文的研究思路和主要內(nèi)容
        1.3.1 研究思路
        1.3.2 主要研究內(nèi)容
    1.4 本章小結(jié)
第2章 車載網(wǎng)關(guān)測試系統(tǒng)的需求與測試技術(shù)分析
    2.1 車載網(wǎng)關(guān)的工作原理分析
    2.2 測試系統(tǒng)功能需求分析
    2.3 測試用例設(shè)計方法的分析
        2.3.1 黑盒測試設(shè)計技術(shù)
        2.3.2 測試用例的設(shè)計
    2.4 本章小結(jié)
第3章 車載網(wǎng)關(guān)測試系統(tǒng)總體設(shè)計方案
    3.1 測試系統(tǒng)總體設(shè)計
        3.1.1 總體架構(gòu)
        3.1.2 測試思想
    3.2 測試系統(tǒng)硬件框架設(shè)計
        3.2.1 網(wǎng)關(guān)控制器模塊
        3.2.2 電源模塊
    3.3 測試系統(tǒng)軟件框架設(shè)計
        3.3.1 數(shù)據(jù)輸入輸出接口層
        3.3.2 數(shù)據(jù)層
        3.3.3 服務(wù)層
        3.3.4 應(yīng)用層
    3.4 本章小結(jié)
第4章 車載網(wǎng)關(guān)測試系統(tǒng)的設(shè)計
    4.1 測試工具簡介
        4.1.1 CANcase XL
        4.1.2 CANoe
        4.1.3 CAPL
    4.2 測試系統(tǒng)自動測試的設(shè)計
        4.2.1 配置文件讀取與處理
        4.2.2 程控電源自動控制
        4.2.3 測試報告自動輸出
    4.3 車載網(wǎng)關(guān)路由功能測試的設(shè)計
        4.3.1 路由一致性
        4.3.2 信號初始值
        4.3.3 超時值及其標(biāo)志位
    4.4 車載網(wǎng)關(guān)診斷功能測試的設(shè)計
        4.4.1 故障碼DTC測試
        4.4.2 診斷測試面板
    4.5 本章小結(jié)
第5章 車載網(wǎng)關(guān)測試系統(tǒng)的驗證與分析
    5.1 實驗平臺搭建
        5.1.1 測試平臺總體框架
        5.1.2 測試平臺搭建
    5.2 車載網(wǎng)關(guān)路由功能測試與結(jié)果分析
        5.2.1 數(shù)據(jù)一致性測試與結(jié)果分析
        5.2.2 數(shù)據(jù)長度一致性測試與結(jié)果分析
        5.2.3 周期一致性測試與結(jié)果分析
        5.2.4 信號初始值測試與結(jié)果分析
        5.2.5 信號超時值及其標(biāo)志位測試與結(jié)果分析
    5.3 車載網(wǎng)關(guān)診斷功能測試與結(jié)果分析
        5.3.1 DTC測試與結(jié)果分析
        5.3.2 面板功能測試與結(jié)果分析
    5.4 車載網(wǎng)關(guān)功能異常測試與結(jié)果分析
        5.4.1 故障輸入
        5.4.2 結(jié)果分析
    5.5 本章小結(jié)
第6章 總結(jié)及展望
    6.1 全文總結(jié)
    6.2 研究展望
參考文獻
致謝
攻讀碩士學(xué)位期間從事的科研工作及取得的成果


【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于CANoe的車載網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)仿真及分析[J]. 胡林,唐嵐,李亞,劉婕,何云飛,呂康.  農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程. 2020(02)
[2]汽車電子技術(shù)中傳感器的應(yīng)用研究[J]. 邵春祥.  電子測試. 2019(23)
[3]汽車通用混合網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計[J]. 楊朝陽,阮海庭,張儀夫,陳懇.  湖北汽車工業(yè)學(xué)院學(xué)報. 2019(02)
[4]汽車ECU自動測試系統(tǒng)研究[J]. 劉婷,李鳴,張宇,楊俊清.  測控技術(shù). 2019(04)
[5]汽車電子控制器嵌入式自動化測試系統(tǒng)的開發(fā)設(shè)計[J]. 陶雪華.  內(nèi)燃機與配件. 2018(20)
[6]智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載集成安全網(wǎng)關(guān)[J]. 陳靜相,張雷,李林峰.  信息技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)化. 2018(09)
[7]黑盒測試用例設(shè)計方法及綜合應(yīng)用[J]. 林勤花.  電子測試. 2018(17)
[8]聯(lián)合仿真模型的汽車網(wǎng)關(guān)自動化測試系統(tǒng)設(shè)計[J]. 李璐,張明路,劉歡,張改萍,張小俊.  汽車技術(shù). 2018(09)
[9]一種汽車CAN總線網(wǎng)關(guān)的報文接收和發(fā)送方法[J]. 馬建輝,胡代榮,郭坤.  現(xiàn)代電子技術(shù). 2018(11)
[10]基于快速原型集成網(wǎng)關(guān)功能的汽車車身控制器開發(fā)設(shè)計[J]. 李洪雷,王梓.  汽車實用技術(shù). 2018(10)

碩士論文
[1]基于CAN-CANFD網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)關(guān)實時性研究與分析[D]. 程小珊.重慶郵電大學(xué) 2019
[2]基于CAN網(wǎng)絡(luò)的自動泊車控制器測試研究[D]. 莊曉芳.重慶理工大學(xué) 2019
[3]基于LabVIEW的ECU自動檢測平臺的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 王剛.石家莊鐵道大學(xué) 2019
[4]面向汽車車窗控制單元的自動化測試方法及實現(xiàn)[D]. 趙羽晴.哈爾濱理工大學(xué) 2018
[5]基于硬件在環(huán)系統(tǒng)的發(fā)動機ECU下線測試自動測試開發(fā)[D]. 馬傳福.湖南大學(xué) 2017
[6]基于VT System的汽車電控單元自動化測試系統(tǒng)研究[D]. 劉歡.河北工業(yè)大學(xué) 2017
[7]基于CAN總線的UDS診斷系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 黃悅鵬.南京郵電大學(xué) 2016
[8]汽車鉛酸電池SOC實時在線估計方法研究與實現(xiàn)[D]. 方海濤.合肥工業(yè)大學(xué) 2016
[9]BCM車身控制器模型搭建及功能測試[D]. 李衛(wèi)朋.河北工業(yè)大學(xué) 2016
[10]汽車電子控制器自動化測試系統(tǒng)的開發(fā)設(shè)計[D]. 張孟杰.長安大學(xué) 2015



本文編號：3638415