靶場(chǎng)測(cè)控設(shè)備分布式組網(wǎng)技術(shù)能有效增強(qiáng)測(cè)控系統(tǒng)的靈活性、容錯(cuò)性,縮短應(yīng)急任務(wù)的準(zhǔn)備時(shí)間,以適應(yīng)靶場(chǎng)未來(lái)高密度、常態(tài)化、多目標(biāo)、多重干擾的任務(wù)形勢(shì)。而目前靶場(chǎng)測(cè)控網(wǎng)采用指控中心集中指揮控制模式,該模式下指控中心軟件結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維護(hù)困難,不能充分發(fā)揮分布式組網(wǎng)的靈活性、容錯(cuò)性?xún)?yōu)勢(shì)。本文設(shè)計(jì)研制了測(cè)控設(shè)備互引導(dǎo)軟件,通過(guò)測(cè)控設(shè)備間的互引導(dǎo)能有效彌補(bǔ)指控中心集中指揮模式的不足。本論文對(duì)靶場(chǎng)分布式組網(wǎng)技術(shù)的概念、意義以及國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹,概括了指控中心集中指揮控制模式的不足,分析了研制測(cè)控設(shè)備互引導(dǎo)軟件的重大意義。從組網(wǎng)方案約束、軟件功能需求、軟件性能需求等方面進(jìn)行了互引導(dǎo)軟件的需求分析;從坐標(biāo)轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)預(yù)處理和UKF濾波、測(cè)量誤差分析等方面對(duì)關(guān)鍵算法進(jìn)行了論述;從軟件系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)、軟件通信結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、軟件線(xiàn)程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面完成了互引導(dǎo)軟件的設(shè)計(jì),并完成了軟件的工程實(shí)現(xiàn);從功能測(cè)試、性能測(cè)試、引導(dǎo)精度測(cè)試等方面對(duì)互引導(dǎo)軟件進(jìn)行了測(cè)試;對(duì)2017年以來(lái),互引導(dǎo)軟件在靶場(chǎng)中的典型應(yīng)用進(jìn)行了分析。論文的主要研究成果為:1.按照軟件工程化方法完成了互引導(dǎo)軟件的需求分析、軟件設(shè)計(jì)、軟件實(shí)現(xiàn)、軟件測(cè)試工作... 

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

美國(guó)彈道導(dǎo)彈預(yù)警系統(tǒng)示意圖

第一章緒論警。九十代，系統(tǒng)進(jìn)行全面改進(jìn)，安裝了四部ANFPS-115“鋪路爪”大型相控陣?yán)走_(dá)作以補(bǔ)充。九十年代，在加勒比海地區(qū)進(jìn)行了一項(xiàng)超視距監(jiān)視計(jì)劃，并在美國(guó)埃格林空軍基地部署了一部ANFPS-86雷達(dá)。目前美國(guó)已經(jīng)利用國(guó)防支援計(jì)劃（DSP）衛(wèi)星對(duì)潛射彈道導(dǎo)彈進(jìn)行早起探測(cè)和預(yù)警，大大提升了潛射彈道導(dǎo)彈全球范圍內(nèi)的預(yù)警能力，防御系統(tǒng)反應(yīng)效率得到極大提升。1.1.2.4美國(guó)聯(lián)合監(jiān)視系統(tǒng)美國(guó)的聯(lián)合監(jiān)視系統(tǒng)是由美國(guó)空軍和聯(lián)邦航空局共同管理的軍民兩用系統(tǒng)，其目的是為保衛(wèi)美國(guó)和加拿大領(lǐng)空威脅而建造的[7]，兼負(fù)防控、民航交通管制雙重任務(wù)。該系統(tǒng)共有9個(gè)作戰(zhàn)指揮中心，85個(gè)預(yù)警雷達(dá)站，其中47個(gè)雷達(dá)站布設(shè)在美國(guó)本土，該組網(wǎng)雷達(dá)系統(tǒng)可以在其國(guó)家及周邊地區(qū)形成寬度達(dá)320km的雷達(dá)測(cè)量區(qū)域。每個(gè)雷達(dá)站通常由一部遠(yuǎn)程航跡監(jiān)視雷達(dá)，一部測(cè)高雷達(dá)一部遠(yuǎn)程警戒監(jiān)視雷達(dá)組成。戰(zhàn)時(shí)主要用于監(jiān)視本土防區(qū)空情，探測(cè)、跟蹤和識(shí)別來(lái)襲的飛機(jī)和導(dǎo)彈，相關(guān)數(shù)據(jù)與空中預(yù)警系統(tǒng)聯(lián)通指揮、引導(dǎo)防空武器實(shí)施攔截。美國(guó)聯(lián)合監(jiān)視系統(tǒng)示意圖見(jiàn)圖1-2。圖1-2美國(guó)聯(lián)合監(jiān)視系統(tǒng)示意圖1.1.2.5俄羅斯全球預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)俄羅斯全球預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)[8]由天基預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)、防空預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)、彈道導(dǎo)彈預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)和艦載預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)等組成，形成由22顆導(dǎo)彈預(yù)警衛(wèi)星、10個(gè)大3

電子科技大學(xué)碩士學(xué)位論文時(shí)，加速度的均方差可以設(shè)置為一個(gè)較小的值，如10。從數(shù)據(jù)演算來(lái)看，將加速度初值直接設(shè)置為0時(shí)，濾波前期的結(jié)果要好于通過(guò)位置計(jì)算加速度的情況，當(dāng)濾波步數(shù)達(dá)到240時(shí)，兩者的精度基本相同。實(shí)際使用中采用加速度的初值是通過(guò)位置二次微分計(jì)算出來(lái)。3.3.3數(shù)據(jù)計(jì)算及結(jié)果分析利用某任務(wù)LM-xxx雷達(dá)數(shù)據(jù)進(jìn)行演算，使用中心平滑處理方法其時(shí)間-速度、時(shí)間-加速度曲線(xiàn)[28]，見(jiàn)圖3-1、圖3-2。圖3-1某任務(wù)LM-xxx雷達(dá)數(shù)據(jù)中心平滑方法處理出來(lái)結(jié)果時(shí)間-速度曲線(xiàn)30

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[2]雷達(dá)目標(biāo)物理特征實(shí)時(shí)反演系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 何瀟.電子科技大學(xué) 2012
[3]多雷達(dá)組網(wǎng)的數(shù)據(jù)處理技術(shù)研究[D]. 徐惠群.南京理工大學(xué) 2008



本文編號(hào)：3588240