本文關(guān)鍵詞：基于中間件技術(shù)的機場信息集成系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：自九十年代以來,中國的機場航空客貨吞吐量實現(xiàn)了高速的增長。機場信息化建設(shè)被列為民航總局重點建設(shè)內(nèi)容,在此期間,國內(nèi)機場基本完成了信息系統(tǒng)建設(shè)。目前仍存在以下問題：信息閉塞、系統(tǒng)之間互聯(lián)度差、信息管理體制不健全、信息標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范等。本次論文工作將研究并分析當(dāng)前主流中間件技術(shù)和ESB技術(shù),并進(jìn)行分析選型。對機場業(yè)務(wù)進(jìn)行需求整理和分析。基于企業(yè)服務(wù)總線(Enterprise ServiceBus,ESB)中間件的信息系統(tǒng)集成是近些年來機場行業(yè)的一種新興信息服務(wù)模式。信息集成系統(tǒng)通過專網(wǎng)、中間件等技術(shù),將獨立分離的各個系統(tǒng)、功能、信息等通過建立標(biāo)準(zhǔn)的傳輸格式進(jìn)行相互的關(guān)聯(lián)和傳輸,信息集成系統(tǒng)能充分的共享信息數(shù)據(jù),解決傳統(tǒng)系統(tǒng)中“信息孤島”問題,能夠高效、統(tǒng)一的管理。消息中間件解決了系統(tǒng)間數(shù)據(jù)交換問題,。ESB作為應(yīng)用集成的消息中間件,提供了包括通信、互連、轉(zhuǎn)換等基礎(chǔ)功能,基于ESB的數(shù)據(jù)交換充分利用上述優(yōu)勢,將子系統(tǒng)無縫連接,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的交換和共享。本論文的主要工作是基于目前較為流行的中間件平臺、行業(yè)子系統(tǒng)等為機場提供一套完整的覆蓋全業(yè)務(wù)周期的機場信息集成系統(tǒng)。依據(jù)需求,從數(shù)據(jù)、功能、安全等方面進(jìn)行概要設(shè)計和詳細(xì)設(shè)計并實現(xiàn)消息中間件系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計基于現(xiàn)代化的企業(yè)應(yīng)用集成(Enterprise application integration,EAI)方法,將許多不同的系統(tǒng)松耦合地互相連接起來。應(yīng)用新EAI方法設(shè)計以避免過去方法出現(xiàn)的限制,同時引進(jìn)新的靈活的集成方法,如集成中間件平臺(Integrated middleware platform,IMF)。使用基于XML的標(biāo)準(zhǔn)機制,所有的子系統(tǒng)都將通過IMF進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。通過標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)、模塊化設(shè)計、全面的安全機制等解決未來機場行業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展需要。本設(shè)計方案可滿足國內(nèi)中、大型機場業(yè)務(wù)需要,亦可滿足未來通用航空及區(qū)域機場、多航站樓多跑道多機場的建設(shè)需要。本次論文中將對中間件系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試和測試,并分析成功案例。通過標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)、模塊化設(shè)計、全面的安全機制等解決未來機場行業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展需要。本設(shè)計方案可滿足國內(nèi)中、大型機場業(yè)務(wù)需要,亦可滿足未來通用航空及區(qū)域機場、多航站樓多跑道多機場的建設(shè)需要。
【關(guān)鍵詞】：企業(yè)應(yīng)用集成(EAI) 中間件平臺(IMF) XML 通用航空 多機場多航站樓
【學(xué)位授予單位】：中國科學(xué)院大學(xué)(工程管理與信息技術(shù)學(xué)院)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TP311.52
【目錄】：

• 摘要5-7
• Abstract7-11
• 第一章 緒論11-19
• 1.1 研究背景與意義11
• 1.2 信息集成系統(tǒng)及機場行業(yè)現(xiàn)狀11-16
• 1.2.1 信息集成的研究進(jìn)展11-13
• 1.2.2 機場行業(yè)信息化進(jìn)展13-14
• 1.2.3 基于中間件技術(shù)的數(shù)據(jù)交換14-16
• 1.3 本文主要研究內(nèi)容16
• 1.4 本文組織結(jié)構(gòu)16-19
• 第二章 相關(guān)技術(shù)綜述19-23
• 2.1 中間件技術(shù)19-20
• 2.1.1 中間件功能19
• 2.1.2 消息型中間件19-20
• 2.2 ESB20-21
• 2.3 小結(jié)21-23
• 第三章 機場信息集成系統(tǒng)需求分析23-31
• 3.1 系統(tǒng)整體需求23-24
• 3.2 數(shù)據(jù)需求24-25
• 3.2.1 數(shù)據(jù)需求24-25
• 3.2.2 數(shù)據(jù)管理需求25
• 3.3 中間件功能需求25-28
• 3.3.1 中間件基本功能需求25-27
• 3.3.2 中間件其他需求27-28
• 3.4 系統(tǒng)質(zhì)量及安全需求28-29
• 3.4.1 性能需求28
• 3.4.2 可靠性28
• 3.4.3 安全性28-29
• 3.5 小結(jié)29-31
• 第四章 信息集成系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計與實現(xiàn)31-55
• 4.1 系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計31-34
• 4.1.1 系統(tǒng)組成31
• 4.1.2 設(shè)計原理31-32
• 4.1.3 系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計32-34
• 4.2 服務(wù)數(shù)據(jù)格式XML設(shè)計34-35
• 4.3 中間件詳細(xì)設(shè)計與實現(xiàn)35-49
• 4.3.1 IMF應(yīng)用服務(wù)設(shè)計36-39
• 4.3.2 服務(wù)接口設(shè)計39-40
• 4.3.3 請求服務(wù)設(shè)計40-42
• 4.3.4 分發(fā)服務(wù)設(shè)計42-45
• 4.3.5 更新服務(wù)設(shè)計45-46
• 4.3.6 系統(tǒng)服務(wù)連接及處理設(shè)計46-48
• 4.3.7 IMF錯誤處理48-49
• 4.3.8 IMF警告監(jiān)視器49
• 4.3.9 IMF控制臺49
• 4.4 數(shù)據(jù)庫設(shè)計49-52
• 4.4.1 數(shù)據(jù)庫軟件50
• 4.4.2 ORACLE關(guān)系型數(shù)據(jù)庫管理50
• 4.4.3 數(shù)據(jù)庫定義50-51
• 4.4.4 數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)51-52
• 4.5 安全性設(shè)計與分析52-53
• 4.5.1 密碼策略52
• 4.5.2 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)安全策略52-53
• 4.5.3 IMF安全53
• 4.6 小結(jié)53-55
• 第五章 系統(tǒng)實際應(yīng)用與測試總結(jié)55-69
• 5.1 系統(tǒng)實際環(huán)境55-56
• 5.2 測試策略及原則56
• 5.3 實際應(yīng)用情況56-58
• 5.4 系統(tǒng)應(yīng)用分析58-66
• 5.4.1 中間件平臺分析58-62
• 5.4.2 數(shù)據(jù)庫分析62-64
• 5.4.3 各系統(tǒng)接口分析64-66
• 5.5 小結(jié)66-69
• 第六章 總結(jié)與展望69-71
• 6.1 本文總結(jié)69-70
• 6.2 后續(xù)工作70-71
• 參考文獻(xiàn)71-73
• 致謝73-75
• 個人簡歷、在學(xué)期間發(fā)表的論文與研究成果75

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本文編號：347727