基于大數(shù)據(jù)的倉儲作業(yè)優(yōu)化模型及算法設計
本文選題:倉儲管理 切入點:大數(shù)據(jù) 出處:《蘭州交通大學》2017年碩士論文 論文類型:學位論文
【摘要】:隨著社會不斷發(fā)展,生產(chǎn)力不斷進步,倉儲管理越來越成為人們關(guān)注的焦點。作為一個獨立的生產(chǎn)制造企業(yè),為了更好的發(fā)展,必須摒棄陳舊的管理觀念,積極引進新技術(shù)、新思想,改變倉儲現(xiàn)狀,最大限度的壓縮貨物在倉庫的停留時間,從而達到節(jié)約成本,增加企業(yè)收益的效果。本文根據(jù)A公司倉儲中心的實際情況,將現(xiàn)場調(diào)研和理論充分結(jié)合,運用大數(shù)據(jù)的觀念建立“云倉儲”的管理平臺,并對貨位優(yōu)化和揀選路徑優(yōu)化建立數(shù)學模型,使用多種群遺傳算法和遺傳算法分別對各自優(yōu)化模型進行求解,希望為企業(yè)的進一步優(yōu)化決策提供建議。論文的主要內(nèi)容包括以下幾個方面:(1)分析了論文的研究背景和意義,分別從貨位優(yōu)化和揀貨路徑優(yōu)化兩個方面介紹了國內(nèi)外研究現(xiàn)狀以及亟待繼續(xù)研究的問題和方向。以此為基礎確定了本文研究主要內(nèi)容和研究方法思路。(2)介紹了大數(shù)據(jù)、貨位優(yōu)化和揀貨路徑優(yōu)化這三方面的相關(guān)理論,著重對遺傳算法作了詳細介紹。然后分析了A公司倉儲中心管理現(xiàn)狀,為后文解決實際問題建立優(yōu)化模型以及算法設計提供理論基礎和依據(jù)。(3)根據(jù)大數(shù)據(jù)的理論對倉儲中心建立“云倉儲”管理平臺,對各項業(yè)務操作進行優(yōu)化整合。然后建立多目標貨位優(yōu)化模型,并使用RS分析方法對指標賦權(quán)。最后根據(jù)多種群遺傳算法步驟設計優(yōu)化模型求解過程,并通過MATLAB軟件仿真計算,得到更加合理的貨位設置,同時驗證了模型可靠性。(4)根據(jù)A公司倉儲揀選作業(yè)實際情況及揀選路徑優(yōu)化目標建立了倉儲中心揀選路徑優(yōu)化模型。利用S-shape策略法、最大間隙法和遺傳算法對揀選路徑問題進行分析和優(yōu)化求解,并采用MATLAB軟件對優(yōu)化模型進行仿真設計,得到優(yōu)化后的揀選作業(yè)行走距離。通過對三種優(yōu)化方法優(yōu)化后的行走路程進行對比分析,基本達到揀選路徑優(yōu)化的目標。
[Abstract]:With the continuous development of society and the continuous progress of productivity, warehouse management has become the focus of more and more attention. As an independent manufacturing enterprise, in order to develop better, it is necessary to abandon the old management concept and actively introduce new technology. New ideas, changing the status quo of storage, minimizing the stay time of goods in the warehouse, thus achieving the effect of saving costs and increasing the income of enterprises. Combining the field investigation with the theory, using big data's idea to establish the management platform of "cloud storage", and to establish the mathematical model of the cargo location optimization and the picking path optimization. Using multi-population genetic algorithm and genetic algorithm to solve their respective optimization models, we hope to provide suggestions for further optimization decision. The main contents of this paper include the following aspects: 1) analyze the research background and significance of the paper. This paper introduces the status quo of domestic and international research and the problems and directions for further research from two aspects of cargo location optimization and picking route optimization respectively. On this basis, the main contents and research methods of this paper are determined and big data is introduced. The related theories of cargo location optimization and picking route optimization are introduced in detail in this paper, and then the current situation of warehouse center management in Company A is analyzed. It provides the theoretical basis and basis for establishing optimization model and algorithm design for solving practical problems later.) based on big data's theory, the "cloud storage" management platform is established for the storage center. The multi-objective cargo location optimization model is established, and the index is weighted by RS analysis method. Finally, according to the steps of multi-population genetic algorithm, the solution process of the optimization model is designed, and the simulation calculation is carried out by MATLAB software. At the same time, the reliability of the model is verified. (4) based on the actual situation of warehouse picking operation and the selection path optimization goal of A company, a storage center picking path optimization model is established, and the S-shape strategy method is used. The maximum gap method and genetic algorithm are used to analyze and solve the picking path problem, and MATLAB software is used to simulate the optimization model. Through the comparison and analysis of the three optimization methods, the target of path selection optimization is basically achieved.
【學位授予單位】:蘭州交通大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2017
【分類號】:F274;TP311.13;TP18
【參考文獻】
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,本文編號:1619851
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