面對高度復合化且難以預測的人工智能風險,個人理性的有限性和風險的社會性決定了需要由國家干預風險這一基本立場。以自動駕駛汽車為例可以看出,傳統(tǒng)的規(guī)制體系在應對人工智能問題時存在著結構性缺陷。在組織形態(tài)上,以部門為中心的分隔式組織形式不敷應用;在行為方式上,技術標準規(guī)制模式受到挑戰(zhàn);在規(guī)制策略上,科技發(fā)展與風險規(guī)制的潛在張力進一步凸顯。未來應當建立健全符合人工智能事務特點的規(guī)制結構,完善部門間的協(xié)同機制,發(fā)展實驗型規(guī)制模式,探索基于原則的規(guī)制進路,推進場景化治理和多層次立法。 

【文章來源】：行政法學研究. 2020,(04)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：16 頁

【文章目錄】：
引言
一、人工智能的風險特征及其規(guī)制立場
    (一)人工智能的風險特征
    (二)人工智能風險的規(guī)制立場
二、傳統(tǒng)行政規(guī)制結構所遭遇的挑戰(zhàn)
    (一)組織形態(tài)上:以部門為中心的分隔式組織形式不敷應用
    (二)行為方式上:技術標準規(guī)制模式遭受挑戰(zhàn)
    (三)規(guī)制策略上:科技發(fā)展與風險規(guī)制的潛在張力進一步凸顯
三、人工智能時代行政規(guī)制結構的調適與革新
    (一)完善部門間的協(xié)同機制
    (二)引入實驗型規(guī)制模式
    (三)探索基于原則的規(guī)制進路
    (四)推進場景化治理和多層次立法
結 語



本文編號：3525559