本文關(guān)鍵詞：電動汽車新型線控制動單元及其控制系統(tǒng)

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【摘要】：針對電動汽車全電驅(qū)動特性,為提高其制動性能,設(shè)計(jì)了一種基于電磁直線執(zhí)行器的全新線控制動單元——直驅(qū)電液制動單元.介紹了該制動單元的結(jié)構(gòu)和原理,以某型制動器為基礎(chǔ),完成了樣件改裝和試制工作,并基于TMS320F2812數(shù)字信號處理器建立了制動單元控制和驅(qū)動系統(tǒng),同時設(shè)計(jì)了雙閉環(huán)抗干擾控制算法調(diào)控其制動力.試驗(yàn)結(jié)果表明,直驅(qū)電液制動單元響應(yīng)迅速,能夠準(zhǔn)確調(diào)控制動力,具有良好的應(yīng)用前景.
【作者單位】： 南京理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 電磁直線執(zhí)行器 直驅(qū)電液制動單元 數(shù)字信號處理器 功率驅(qū)動電路 電動汽車
【基金】：江蘇省科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(BE2011137)
【分類號】：U463.5;U469.72
【正文快照】： 對安全性能的持續(xù)追求促使制動系統(tǒng)不斷發(fā)展,防抱死制動系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、驅(qū)動防滑系統(tǒng)等主動安全技術(shù)被逐漸開發(fā)并融入到制動系統(tǒng)中[1-2].這雖然一定程度上提高了制動性能,但同時使制動系統(tǒng)更加復(fù)雜[3].此外,隨著電動汽車技術(shù)日趨成熟和完善,電動汽車等新能源汽車正逐

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本文編號：987942