本文關鍵詞：基于EPB的應急制動后輪防抱死控制策略

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【摘要】：為避免車輛行車制動系統失效后用駐車制動系統制動時的后輪抱死甩尾等危險工況,對EPB應急制動時的防抱死控制策略進行研究.通過分析EPB的構成及工作原理明確基于EPB系統是可以實現后輪防抱死控制功能.通過對EPB執(zhí)行器的結構、參數以及工作特性分析并進行臺架實驗來確定執(zhí)行器零部件的特性,根據其特性確定執(zhí)行器的控制方式,從而編寫了EPB在應急制動時的控制軟件.同時在裝備了EPB的試驗車輛上對控制策略進行了試驗驗證.
【作者單位】： 吉林大學汽車仿真與控制國家重點實驗室;蘇州薩克汽車科技有限公司;
【關鍵詞】： 電子駐車制動 應急制動 防抱死 實車試驗 控制策略
【基金】：國際科技合作計劃項目(2012DFA61010)
【分類號】：U463.526
【正文快照】： 2.蘇州薩克汽車科技有限公司,江蘇,蘇州215000)隨著汽車產業(yè)的蓬勃發(fā)展,汽車電子智能化的程度越來越高,X-By-Wire(線控控制)以其先進的智能化控制可以減少駕駛員操作同時達到精確的車輛控制.EPB(電子駐車制動系統)是基于原來傳統純機械手剎制動系統發(fā)展而來的一個新興的線控制

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本文編號：987681