本文關(guān)鍵詞：車用尿素SCR系統(tǒng)的數(shù)值模擬

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【摘要】：采用計(jì)算流體力學(xué)和化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)相結(jié)合的方法,建立了某型號(hào)車用柴油機(jī)Urea-SCR排氣后處理系統(tǒng)的數(shù)值模型,運(yùn)用FIRE軟件對(duì)某Urea-SCR催化器系統(tǒng)內(nèi)3種典型工況下的尿素液滴的分布特性和內(nèi)部流動(dòng)特征進(jìn)行了研究,并重點(diǎn)分析了空速和NO_2體積分?jǐn)?shù)這2個(gè)因素對(duì)NO_x轉(zhuǎn)化效率的影響.結(jié)果表明:NO_x轉(zhuǎn)化效率隨空速的增大而降低,當(dāng)空速大于35 000 h~(-1)時(shí),轉(zhuǎn)化效率低于25%;NO_x轉(zhuǎn)化效率隨著V(NO2)/V(NO_x)比值的增加先增大后減小,當(dāng)控制V(NO_2)/V(NO_x)的比值在0.5左右時(shí),A25和B50工況下的NO_x轉(zhuǎn)化效率最大值分別為50%和59%.
【作者單位】： 江蘇大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院;鎮(zhèn)江船艇學(xué)院內(nèi)燃機(jī)教研室;
【關(guān)鍵詞】： 柴油機(jī) 選擇性催化還原 數(shù)值模擬 空速 NOx轉(zhuǎn)化效率
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)資助項(xiàng)目(51276084) 江蘇省科技支撐(工業(yè))計(jì)劃項(xiàng)目(BE2010198) 江蘇高校優(yōu)勢(shì)學(xué)科建設(shè)工程項(xiàng)目(2010) 江蘇省普通高校研究生科研創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目(CXZZ11_0560)
【分類號(hào)】：U464.172
【正文快照】： 引文格式:王靜,王謙,趙煒,等.車用尿素SCR系統(tǒng)的數(shù)值模擬[J].江蘇大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2016,37(4):386-393.車用柴油機(jī)運(yùn)行工況多變,排氣參數(shù)波動(dòng)較大,其氮氧化物(NOx)排放已經(jīng)成為大氣污染物的主要來(lái)源之一.研究表明:僅靠機(jī)內(nèi)凈化很難滿足新的排放要求,必須同時(shí)輔助尾氣后處

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 殷晨光;;國(guó)Ⅳ柴油機(jī)壓縮空氣輔助噴射SCR系統(tǒng)[J];汽車電器;2010年04期

2 ;馬自達(dá)開(kāi)發(fā)出柴油乘用車用尿素SCR系統(tǒng)[J];當(dāng)代汽車;2009年04期

3 高義;范鳳雷;;柴油機(jī)SCR系統(tǒng)尿素沉積物與噴霧特性的研究進(jìn)展[J];重型汽車;2013年06期

4 ;[J];;年期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 羅晶;尿素-SCR系統(tǒng)優(yōu)化及催化器的研究探討[D];江蘇大學(xué);2009年

2 張?chǎng)畏?柴油車SCR系統(tǒng)的OBD開(kāi)發(fā)[D];江南大學(xué);2012年

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本文編號(hào)：969394