動力電池編碼與電動汽車身份識別
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【摘要】:隨著我國新能源汽車發(fā)展形勢日趨明朗,政府在努力推動產(chǎn)業(yè)朝陽發(fā)展的同時,需將動力電池安全與末端治理納入規(guī)范化管理的軌道。通過無線射頻識別(RFID)標簽對每個動力電池標記唯一的識別碼,在車聯(lián)網(wǎng)終端系統(tǒng)上加裝動力電池射頻卡閱讀器,使動力電池通過無線信息網(wǎng)絡連接到動力電池安全云計算服務平臺,并在平臺內(nèi)部加強信息技術(shù)的應用。技術(shù)實現(xiàn)了動力電池狀態(tài)監(jiān)控、動力電池行駛記錄定位檢測,有利于落實推進生產(chǎn)者責任延伸制度,提高動力電池使用規(guī)范性和安全性以及完善廢舊電池回收渠道、推動動力電池的梯級利用制度,并且從生產(chǎn)標記、出廠跟進和對號回收實現(xiàn)動力電池閉合循環(huán),使新能源汽車真正成為環(huán)境友好型綠色汽車。
【作者單位】: 湖南邦普報廢汽車循環(huán)有限公司;廣東邦普循環(huán)科技有限公司;中國汽車技術(shù)研究中心;
【關(guān)鍵詞】: 動力電池 編碼 身份識別 電動汽車
【基金】:國家火炬計劃項目(2013GH061426) 國家科技支撐計劃備選項目(子項目)(2014BAC03B01) 廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)攻關(guān)項目(2011A032302001)
【分類號】:U469.72;TM912
【正文快照】: 3.中國汽車技術(shù)研究中心,天津300300)隨著中國霧霾現(xiàn)象的擴散,節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為國家大力倡導的核心之一,作為科技創(chuàng)新重要標志的新能源汽車概念早在多年前就已經(jīng)在全球范圍內(nèi)興起,近年來在國內(nèi)也日漸被人熟知[1]。新能源汽車雖然在中國本土上前期發(fā)展不能盡如人意,但國家
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7 黃Z,
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