發(fā)布時(shí)間：2017-09-30 04:12

  本文關(guān)鍵詞：懸架運(yùn)動(dòng)學(xué)特性的區(qū)間可靠性控制

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【摘要】：本文中結(jié)合區(qū)間控制理論、概率論和可靠性理論,提出了計(jì)及硬點(diǎn)坐標(biāo)不確定性的懸架運(yùn)動(dòng)學(xué)特性區(qū)間可靠性控制方法。該方法將與懸架運(yùn)動(dòng)學(xué)特性可靠性相關(guān)的硬點(diǎn)坐標(biāo)參數(shù)區(qū)間作為控制對象,將懸架運(yùn)動(dòng)學(xué)特性區(qū)間可靠性作為控制目標(biāo),進(jìn)行可靠性控制。最后,以前束角曲線和外傾角曲線為區(qū)間可靠性控制目標(biāo),靈敏度較高的硬點(diǎn)坐標(biāo)區(qū)間作為區(qū)間控制參數(shù),進(jìn)行仿真。結(jié)果進(jìn)一步驗(yàn)證了該方法的可行性。
【作者單位】： 天津大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;中國汽車技術(shù)研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 懸架運(yùn)動(dòng)學(xué)特性 靈敏度分析 可靠性控制 區(qū)間控制 概率論
【基金】：吉林省科技廳青年科研基金(20130522180JH)資助
【分類號(hào)】：U463.33
【正文快照】： 前言近年來,隨著產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高,對結(jié)構(gòu)可靠性的控制成為研究的熱點(diǎn)。工程中所有的機(jī)械結(jié)構(gòu)都受到各種因素帶來的不確定性影響,而這些不確定性可能來自于邊界條件、結(jié)構(gòu)尺寸和材料屬性等因素,這些不確定因素會(huì)對結(jié)構(gòu)的應(yīng)力、應(yīng)變、疲勞壽命和運(yùn)動(dòng)特性產(chǎn)生影響。這些影

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 洪松;對重型車懸掛運(yùn)動(dòng)學(xué)特性的評估[J];重型汽車;2005年03期

2 麻凱;管欣;逄淑一;詹軍;;懸架運(yùn)動(dòng)學(xué)特性一致性的區(qū)間控制方法[J];吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版);2011年04期

3 麻凱;逄淑一;詹軍;管欣;;懸架運(yùn)動(dòng)學(xué)特性的二階近似區(qū)間優(yōu)化[J];汽車工程;2011年06期

4 ;[J];;年期

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本文編號(hào)：946057