本文關鍵詞：車外附加噪聲排放法規(guī)ASEP的研究

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【摘要】：歐盟關于附加噪聲排放條款(ASEP)的法規(guī)已經(jīng)生效,該法規(guī)測試車速最高可達80 km/h,其評價工況范圍廣且測試方法及數(shù)據(jù)處理較為復雜。通過研究歐盟車外噪聲法規(guī)EU540/2014,解讀了ASEP的制定依據(jù)、技術要求及符合性評定方法,并通過與ECE R51—03法規(guī)進行比較,介紹了二者關于ASEP法規(guī)規(guī)定的差異及處理意見。同時,通過實例應用進一步闡述了ASEP評價原理及數(shù)據(jù)處理過程。
【作者單位】： 安徽江淮汽車股份有限公司;
【關鍵詞】： 車外通過噪聲 ASEP法規(guī)
【分類號】：U467.493
【正文快照】： Research on Exterior Additional Sound Emission Provisions ASEP(JAC Motors Co.,Ltd,Hefei 230000)1附加噪聲排放(ASEP)的提出歐盟車外噪聲法規(guī)EU540/2014[1]第一階段噪聲限值于2016年7月生效,該法規(guī)采用了新的車外通過噪聲測試方法(法規(guī)附件II,下稱方法B)及結果評定流程

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 黃敏雄;;ASEP項目在汽車專業(yè)職業(yè)教育教學探索[J];機械職業(yè)教育;2010年05期

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本文編號：931163