本文關(guān)鍵詞：汽車(chē)行駛過(guò)程中對(duì)車(chē)輪定位參數(shù)影響的研究

  更多相關(guān)文章： 車(chē)輪定位 推進(jìn)線 診斷參數(shù) 行駛性能

【摘要】：為提高汽車(chē)行駛的穩(wěn)定性,提出了以推進(jìn)線為基準(zhǔn)的四輪定位,確保靜態(tài)檢測(cè)時(shí)各參數(shù)的準(zhǔn)確性;為了提高四輪定位檢測(cè)的準(zhǔn)確性,引入了定位診斷角的概念,四輪定位中主要診斷角由包容角、前展角和車(chē)軸偏角(左右軸距差),診斷角的正確檢測(cè)更能消除汽車(chē)因行駛中各種載荷沖擊對(duì)定位參數(shù)的影響。
【作者單位】： 佛山職業(yè)技術(shù)學(xué)院;蘭州交通大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 車(chē)輪定位 推進(jìn)線 診斷參數(shù) 行駛性能
【基金】：廣東省高職汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教指委教改課題(課題編號(hào)GDGZQCJZW015)
【分類(lèi)號(hào)】：U461.6;U463.34
【正文快照】： 為保證汽車(chē)直線行駛,應(yīng)使轉(zhuǎn)向輪有自動(dòng)回正作用,當(dāng)轉(zhuǎn)向輪在偶遇外力作用而發(fā)生偏轉(zhuǎn)時(shí),只要外力作用消失,轉(zhuǎn)向輪應(yīng)能自動(dòng)回正,而這種自動(dòng)回正作用是由轉(zhuǎn)向輪定位的定位參數(shù)來(lái)保證的,轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)有:主銷(xiāo)后傾、主銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪外傾、前輪前束四個(gè)參數(shù)[1]。車(chē)輪定位就是汽車(chē)的每

【相似文獻(xiàn)】

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