本文關鍵詞：汽車的節(jié)能措施研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】： 能源是發(fā)展國民經濟的重要物質基礎,隨著我國改革開放的逐步深入,全社會對能源的需求量將急劇增加,依據(jù)我國能源資源狀況分析,能源問題已成為制約我國國民經濟發(fā)展的重要因素。汽車作為能源消耗大戶,節(jié)能問題受到了普遍關注。隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,油料緊缺成為亟待解決的突出問題。本文從汽車的結構、性能、使用和管理等方面對汽車的節(jié)能問題作了綜合論述,說明了汽車節(jié)能技術和操作人員的節(jié)能意識是汽車節(jié)能的兩大要素,并提出了許多有效的汽車節(jié)能措施。 汽車的性能對節(jié)能有著直接影響。本文分析了汽車能量消耗原理,并提出列汽車燃油經濟性的評價指標,分析已有實驗的數(shù)據(jù)結果,獲得了影響汽車燃油經濟性的主要因素。 燃料質量的好壞直接影響汽車的正常使用和燃料經濟性。汽車使用的燃料幾乎都是石油,面對世界能源危機,各國政府、各大公司紛紛對汽車的替代能源進行大量研究,尋找可替代汽油和柴油的能源。本文簡述了已開發(fā)出的天然氣、液化石油氣、醇類、二甲醚、氫氣、生物質能、電能等替代能源的優(yōu)、缺點和現(xiàn)狀、前景。 汽車運輸企業(yè)是節(jié)能工作的重點領域,道路運輸企業(yè)的能耗主要體現(xiàn)在車輛油耗上。調查顯示,目前道路運輸企業(yè)的油料成本已占企業(yè)總成本的30%以上,在油價節(jié)節(jié)高攀的時期,降低公路客運油耗對于運輸企業(yè)成本控制有十分重要的意義,能使企業(yè)在激烈的市場競爭中立于不敗之地,對于環(huán)境保護以及可持續(xù)發(fā)展有著深遠意義。論文分析了汽車運輸企業(yè)節(jié)能的重要性,在總結了汽車運輸企業(yè)節(jié)能影響因素的基礎上,提出了汽車運輸企業(yè)節(jié)能對策,并為公路客運企業(yè)的實際操作提供借鑒。
【關鍵詞】：汽車 汽車節(jié)能 節(jié)能措施
【學位授予單位】：西南交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2009
【分類號】：U471.23
【目錄】：

• 摘要6-7
• ABSTRACT7-11
• 第1章 緒論11-17
• 1.1 論文的研究背景11-12
• 1.2 論文的研究意義12
• 1.3 國內外研究現(xiàn)狀12-15
• 1.3.1 國外研究現(xiàn)狀13-14
• 1.3.2 國內研究現(xiàn)狀14-15
• 1.4 論文的研究內容與方法15-17
• 第2章 汽車性能與節(jié)能關系分析17-39
• 2.1 汽車燃料的能量消耗17-19
• 2.2 汽車燃料經濟性的評價指標及試驗方法19-22
• 2.2.1 汽車燃料經濟性的評價指標20
• 2.2.2 汽車燃料經濟性試驗方法20-22
• 2.3 汽車燃油經濟性的影響因素22-39
• 2.3.1 發(fā)動機23-33
• 2.3.2 傳動系33-34
• 2.3.3 汽車質量34-35
• 2.3.4 空氣阻力35-36
• 2.3.5 滾動阻力36-39
• 第3章 汽車燃料與節(jié)能關系分析39-54
• 3.1 燃料與替代燃料39-48
• 3.1.1 汽油39
• 3.1.2 柴油39-40
• 3.1.3 天然氣40-41
• 3.1.4 液化石油氣41-42
• 3.1.5 醇類42-43
• 3.1.6 二甲醚43
• 3.1.7 氫氣43-44
• 3.1.8 生物質能44
• 3.1.9 電能44
• 3.1.10 不同能源評價比44-48
• 3.2 節(jié)能產品及節(jié)能原理48-54
• 3.2.1 燃油節(jié)能添加劑48-49
• 3.2.2 潤滑油節(jié)能添加劑49
• 3.2.3 高能電子點火裝置49-50
• 3.2.4 強制怠速節(jié)油器50-51
• 3.2.5 空氣補償節(jié)油裝置51-52
• 3.2.6 風扇離合器52-53
• 3.2.7 閉缸節(jié)油技術53-54
• 第4章 駕駛行為與能耗的關系分析54-64
• 4.1 駕駛基本要求54
• 4.2 發(fā)動機啟動與預熱54-57
• 4.3 車輛起步和加速57-58
• 4.4 檔位選擇58-59
• 4.5 控制車速59-60
• 4.6 正確滑行60-64
• 第5章 汽車運輸企業(yè)節(jié)能對策64-75
• 5.1 運輸企業(yè)節(jié)能重要性64-65
• 5.2 運輸企業(yè)節(jié)能影響因素65-68
• 5.3 節(jié)能型客車優(yōu)選68-69
• 5.4 節(jié)能考核管理機制69-71
• 5.4.1 油耗定額標準69
• 5.4.2 油耗統(tǒng)計制度69-70
• 5.4.3 考核獎懲制度70-71
• 5.5 科學有效的維護措施71-72
• 5.6 推廣運用現(xiàn)代高新科技72-75
• 結論75-77
• 一、結論75
• 二、研究展望75-77
• 致謝77-78
• 參考文獻78-79

【引證文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 王柱;仇玉良;;地下快速路交通系統(tǒng)低碳型設計問題初探[J];地下空間與工程學報;2011年S2期

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3 江鋒;;如何提高客車駕駛節(jié)油技術[J];客車技術與研究;2010年05期

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4 李麗斌;高速公路建設期能耗計算方法研究[D];華南理工大學;2013年

  本文關鍵詞：汽車的節(jié)能措施研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：424055