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IE技術(shù)在提高B企業(yè)組裝線生產(chǎn)效率方面的應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2017-05-27 14:24

  本文關(guān)鍵詞:IE技術(shù)在提高B企業(yè)組裝線生產(chǎn)效率方面的應(yīng)用,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:生產(chǎn)活動(dòng)中,人們最關(guān)心的指標(biāo)之一是生產(chǎn)效率。如果投入的資源較少,而獲得的有效產(chǎn)出更多,那么生產(chǎn)效率就高,企業(yè)就有更高的經(jīng)濟(jì)效益。企業(yè)想要擁有真正的競(jìng)爭(zhēng)力,就要不斷降低成本,而實(shí)現(xiàn)成本的降低依靠的是精益求精和生產(chǎn)效率的提升。工業(yè)工程(IE)是一門技術(shù)與管理相結(jié)合的交叉學(xué)科,其核心是降低成本,提高質(zhì)量和生產(chǎn)率,而提高生產(chǎn)率是IE的出發(fā)點(diǎn)和最終目標(biāo),是工業(yè)工程師的第一使命。 本課題以工業(yè)工程理論為基礎(chǔ),以精益生產(chǎn)為核心思想,結(jié)合B汽車零部件企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況,通過運(yùn)用IE技術(shù)對(duì)產(chǎn)品的最終組裝生產(chǎn)線進(jìn)行分析和改善,降低生產(chǎn)周期,滿足客戶需求,進(jìn)而提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。 本文首先闡明了課題研究的背景及意義,然后綜述國(guó)內(nèi)外工業(yè)工程的研究和應(yīng)用狀況,接著描述了IE相關(guān)技術(shù)的內(nèi)涵及改善原理。最后以蘇州市B企業(yè)為例,對(duì)組裝生產(chǎn)線進(jìn)行現(xiàn)狀分析,針對(duì)問題點(diǎn),將5WIH提問技術(shù)以及ECRS四大原則結(jié)合到流程程序法、雙手分析法,動(dòng)作分析法、人機(jī)作業(yè)法、MTM法中,對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行改善優(yōu)化,并對(duì)改善效果進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。 改善結(jié)果表明:在不影響質(zhì)量且盡量少投入或不投入額外資源的情況下,生產(chǎn)線的工作站減少了5個(gè),操作者數(shù)量從23人減少至17人,移動(dòng)距離縮短了4.4m,流程程序更加科學(xué)合理,人工成本大大降低;通過重點(diǎn)改善瓶頸工位,周期時(shí)間從原來(lái)的19.7s縮短至12.0s,產(chǎn)線平衡率由原來(lái)的64%升至87%,減少了因工作站不平衡所造成的浪費(fèi),進(jìn)而提高了生產(chǎn)效率。 特別地,在雙手作業(yè)和動(dòng)作改善中,結(jié)合機(jī)械相關(guān)知識(shí)對(duì)工裝和設(shè)備進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化;運(yùn)用MTM法確定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間,避免了人員的主觀影響,結(jié)果更加精確可靠。實(shí)踐表明,IE技術(shù)簡(jiǎn)單實(shí)用,值得廣大企業(yè)推廣和應(yīng)用。
【關(guān)鍵詞】:生產(chǎn)效率 產(chǎn)線平衡 流程程序分析 動(dòng)作分析 MTM法
【學(xué)位授予單位】:蘇州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:F426.471;F273
【目錄】:
  • 中文摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 第一章 緒論9-18
  • 1.1 研究的背景和意義9-12
  • 1.2 國(guó)內(nèi)外IE研究綜述12-16
  • 1.2.1 工業(yè)工程的起源12
  • 1.2.2 工業(yè)工程的發(fā)展歷程12-14
  • 1.2.3 工業(yè)工程的研究及應(yīng)用14-16
  • 1.3 本課題的研究目標(biāo)16
  • 1.4 本課題的研究思路和框架16-18
  • 第二章 理論概述18-35
  • 2.1 IE的定義及相關(guān)技術(shù)18-20
  • 2.1.1 IE的定義18-19
  • 2.1.2 IE的相關(guān)技術(shù)19-20
  • 2.2 IE技術(shù)的內(nèi)涵及改善原理20-33
  • 2.2.1 作業(yè)測(cè)定法20-25
  • 2.2.2 生產(chǎn)線平衡法25-27
  • 2.2.3 流程程序法27-29
  • 2.2.4 五四分析法29-30
  • 2.2.5 雙手作業(yè)法30-31
  • 2.2.6 動(dòng)作分析法31-32
  • 2.2.7 人機(jī)作業(yè)法32-33
  • 2.3 IE技術(shù)的改善步驟33-34
  • 2.4 本章小結(jié)34-35
  • 第三章 B企業(yè)生產(chǎn)線現(xiàn)狀分析35-44
  • 3.1 問題提出35-36
  • 3.2 加工工藝介紹36-37
  • 3.3 現(xiàn)狀布置圖37
  • 3.4 數(shù)據(jù)收集與分析37-43
  • 3.4.1 數(shù)據(jù)收集37-41
  • 3.4.2 統(tǒng)計(jì)分析41-42
  • 3.4.3 產(chǎn)線平衡分析42-43
  • 3.5 本章小結(jié)43-44
  • 第四章 B企業(yè)運(yùn)用IE技術(shù)提高生產(chǎn)效率44-58
  • 4.1 流程程序改善44-47
  • 4.2 雙手作業(yè)改善47-52
  • 4.2.1 密封焊接改善47-49
  • 4.2.2 密封圈裝配改善49-52
  • 4.3 動(dòng)作改善52-55
  • 4.3.1 線圈手工預(yù)裝改善52-54
  • 4.3.2 線圈壓入改善54
  • 4.3.3 彈簧1裝配改善54
  • 4.3.4 針位置的檢查和PCBA板壓入改善54-55
  • 4.4 人機(jī)作業(yè)改善55-56
  • 4.5 本章小結(jié)56-58
  • 第五章 改善效果分析與評(píng)價(jià)58-65
  • 5.1 MTM分析58-60
  • 5.2 統(tǒng)計(jì)60
  • 5.3 產(chǎn)線平衡分析60-61
  • 5.4 新方案的實(shí)施與評(píng)價(jià)61-63
  • 5.5 本章小結(jié)63-65
  • 第六章 總結(jié)與展望65-67
  • 6.1 理論總結(jié)65-66
  • 6.2 實(shí)踐總結(jié)66
  • 6.3 展望66-67
  • 參考文獻(xiàn)67-71
  • 附錄71-91
  • 攻讀學(xué)位期間本人出版或公開發(fā)表的論著、論文91-92
  • 致謝92

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前7條

1 蘭爽;李丹婷;;工作研究在定子裝配線優(yōu)化中的應(yīng)用[J];工業(yè)工程;2010年03期

2 李先正;經(jīng)典工業(yè)工程更適合目前我國(guó)企業(yè)需要[J];工業(yè)工程與管理;1999年02期

3 程曉娟;曾德富;全春光;;工作研究在某筆記本測(cè)試線效率提升中的應(yīng)用[J];工業(yè)工程與管理;2010年01期

4 孫浩峰,王衛(wèi)亮;應(yīng)用“工業(yè)工程”提高生產(chǎn)線工作效率[J];河南機(jī)電高等?茖W(xué)校學(xué)報(bào);2005年03期

5 高廣章;孫建華;;動(dòng)作分析法在生產(chǎn)線平衡中的應(yīng)用[J];機(jī)械設(shè)計(jì)與制造;2007年07期

6 楊召凱;劉德忠;李志強(qiáng);;發(fā)動(dòng)機(jī)裝配生產(chǎn)線平衡問題研究[J];機(jī)械設(shè)計(jì)與制造;2008年01期

7 張志強(qiáng);周炳海;;基于流程分析法的汽車座椅裝配生產(chǎn)線改善[J];機(jī)械制造;2007年10期


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本文編號(hào):400252

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