近年來汽車與交通行業(yè)的快速發(fā)展,市場對于輪胎氣門嘴芯的需求量迅速增加�，F(xiàn)在的傳統(tǒng)氣門嘴芯組裝線已經(jīng)完全不能滿足市場的需求,針對現(xiàn)有設備進行升級改造具備十分重要的意義。傳統(tǒng)的氣門嘴芯組裝線的部分控制功能需要操作人員介入,而且出現(xiàn)故障后需要操作人員進行識別,這種方式在很大程度上造成了生產(chǎn)線生產(chǎn)效率的下降。目前國內(nèi)已經(jīng)在多個領域實現(xiàn)了自動化組裝線的運作,氣門嘴芯行業(yè)也具有十分強烈的需求。針對國內(nèi)氣門嘴芯組裝線自動化程度不夠高且效率較低的情況,本課題研究和設計了完善的氣門嘴芯自動組裝線智能控制與監(jiān)測系統(tǒng)。系統(tǒng)能夠實現(xiàn)和機械結構的完美配合,在不需要對傳統(tǒng)設備進行大量改造的基礎上實現(xiàn)了智能升級,非常有益于氣門嘴芯自動組裝線的升級改造。本文采用PLC作為控制核心,通過巧妙設計的傳感器技術實現(xiàn)了組裝線各個環(huán)節(jié)的緊密配合,通過故障監(jiān)測系統(tǒng)實時捕捉故障,及時報警,并提供觸摸屏詳細的故障顯示信息。操作人員完成故障排查后,可以通過一鍵恢復生產(chǎn)。本課題研究的氣門嘴芯自動組裝線智能控制與監(jiān)測系統(tǒng)具備可靠、高效以及成本低的特點,對于提高氣門嘴芯生產(chǎn)企業(yè)效益具備十分重要的意義。

【文章頁數(shù)】：49 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-1氣門嘴芯整體結構圖

2.1控制原理與設計輪胎氣門嘴芯由芯帽、芯體、芯座、芯簧、芯體密封圈、芯座密封墊和芯桿成。如圖2-1所示為氣門嘴芯整體結構圖。氣門嘴芯雖然只是汽車輪胎的一小部意義重大，與輪胎的可靠性密切相關，氣門嘴芯的作用原理如圖2-2所示。氣門寸非常小，由于涉及到氣密的問題，使得加工....

圖2-2氣門嘴芯片工作原理

2.1控制原理與設計輪胎氣門嘴芯由芯帽、芯體、芯座、芯簧、芯體密封圈、芯座密封墊和芯桿成。如圖2-1所示為氣門嘴芯整體結構圖。氣門嘴芯雖然只是汽車輪胎的一小部意義重大，與輪胎的可靠性密切相關，氣門嘴芯的作用原理如圖2-2所示。氣門寸非常小，由于涉及到氣密的問題，使得加工....

圖2-4完成上料的震動盤料斗內(nèi)零件，由于受到這種振動而沿螺旋軌道上升

6圖2-4完成上料的震動盤到這種振動而沿螺旋軌道上升。在上升的過程能夠按照組裝或者加工的要求呈統(tǒng)一狀態(tài)自動振動將無序工件自動有序的定向排列整齊、然大量的運動控制，這些運動控制包括以下幾個的示意圖以及原理如圖2-4所示，各個部件的

圖2-3氣門嘴芯自動組裝線實物圖

圖2-3氣門嘴芯自動組裝線實物圖的自動化是通過震動盤實現(xiàn)的，震動盤實物圖如圖2-4所示。振鐵，可以使料斗作垂直方向振動，由傾斜的彈簧片帶動料斗繞其

本文編號：3957995