KMV模型作為現(xiàn)代金融領(lǐng)域廣泛運(yùn)用于風(fēng)險(xiǎn)測度的一種模型,大量的實(shí)證研究表明,其可以較好地反映公司的真實(shí)信用狀況。考慮到中國金融市場的特點(diǎn),直接將KMV模型運(yùn)用于中國金融市場,并不能達(dá)到模型的最優(yōu)效果。因此,我們對KMV模型進(jìn)行了一定的修正。選取我國2016～2018年共三年間的新能源汽車上市企業(yè)的數(shù)據(jù),并且以這三年的傳統(tǒng)行業(yè)作為對比,利用修正的KMV模型對其進(jìn)行分析。研究結(jié)果表明:我國新能源汽車行業(yè)與傳統(tǒng)行業(yè)的信用風(fēng)險(xiǎn)差別不大,甚至在某些時(shí)候表現(xiàn)要好于傳統(tǒng)行業(yè)。因此,商業(yè)銀行大力開展綠色信貸在一定程度上可以降低商業(yè)銀行的整體風(fēng)險(xiǎn),從而對提升銀行的盈利表現(xiàn)有一定的促進(jìn)作用。此外,我們還應(yīng)注意到新能源汽車行業(yè)內(nèi)部各大子板塊的風(fēng)險(xiǎn)存在差異,因此商業(yè)銀行在開展綠色信貸業(yè)務(wù)時(shí),需要給予一定的考慮。

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【部分圖文】：

圖1近年中國汽車銷量與增長率

表1近三年國家有關(guān)新能源汽車行業(yè)的政策發(fā)布時(shí)間文件名稱文件內(nèi)容2017年《城鄉(xiāng)高效配送專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》文件要求,發(fā)展綠色運(yùn)輸,推動(dòng)貨運(yùn)車輛技術(shù)升級,推廣應(yīng)用高效、節(jié)能、環(huán)保的運(yùn)輸裝備,積極推廣使用新能源和清潔能源車輛。2018年《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告....

圖2近年中國新能源汽車銷量與增長率

圖1近年中國汽車銷量與增長率(三)論文結(jié)論與創(chuàng)新

圖3CAP曲線

為了方便計(jì)算違約概率(EDF),我們通常假設(shè)公司資產(chǎn)價(jià)值的分布滿足正態(tài)分布,因此我們就可以用違約距離計(jì)算出違約概率。(二)數(shù)據(jù)處理

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