發(fā)布時(shí)間：2023-07-01 13:44

　　近年來,車輛數(shù)目的增加使得道路安全交通事故的發(fā)生次數(shù)也隨之增高,在眾多的道路安全交通事故中,行人傷亡數(shù)量占比巨大且居高不下,行人安全已經(jīng)成為道路交通安全中亟待解決的社會問題。當(dāng)汽車和行人發(fā)生碰撞時(shí),人體下肢由于剛度小而極易遭到損壞,此外,下肢損傷也是致殘的主要原因。故探究行人下肢安全對降低道路交通事故中行人下肢損傷有著極為重要的現(xiàn)實(shí)意義。本論文主要研究在車與行人的碰撞過程中行人下肢的肌肉主動力對下肢損傷的動力學(xué)響應(yīng)以及生物力學(xué)響應(yīng)的影響。為實(shí)現(xiàn)研究目的,論文采用湖南大學(xué)下肢模型并通過軟件Hypermesh對模型進(jìn)行改進(jìn),改進(jìn)的主要內(nèi)容有:添加肌肉主動特性、根據(jù)最新的死尸實(shí)驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)替換原模型的材料參數(shù),并將改進(jìn)后的模型按照傳統(tǒng)生物力學(xué)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行全面的驗(yàn)證。最終將改進(jìn)后下肢模型與HybridⅢ50百分位假人有限元模型(站立姿態(tài))進(jìn)行耦合形成具有肌肉主動力的混合假人模型,并對耦合后的假人模型進(jìn)行驗(yàn)證。對驗(yàn)證結(jié)果進(jìn)行分析并得出:耦合后的混合假人模型建模方法正確且生物逼真度高,可用于進(jìn)一步完成行人下肢損傷的相關(guān)研究。在研究過程中,取凱美瑞整車模型為試驗(yàn)車,并和已建立的混合假人模型進(jìn)行裝配完成仿真...

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 選題背景及研究意義
        1.1.1 行人保護(hù)的必要性
        1.1.2 行人下肢損傷的研究意義
    1.2 行人下肢安全研究現(xiàn)狀
        1.2.1 生物力學(xué)研究介紹
        1.2.2 行人下肢模型
        1.2.3 行人下肢損傷機(jī)理
    1.3 國內(nèi)外對行人下肢損傷的研究現(xiàn)狀
    1.4 研究目的及主要工作
第2章 行人下肢結(jié)構(gòu)介紹及損傷生物力學(xué)
    2.1 人體下肢結(jié)構(gòu)介紹
        2.1.1 下肢骨骼
        2.1.2 下肢肌肉
        2.1.3 下肢關(guān)節(jié)
        2.1.4 骨骼肌
    2.2 行人下肢損傷類型介紹
    2.3 下肢損傷定級指標(biāo)
        2.3.1 損傷準(zhǔn)則和耐受限度
        2.3.2 損傷定級標(biāo)準(zhǔn)
    2.4 本章小結(jié)
第3章 具有主動力的下肢有限元模型的建模和驗(yàn)證
    3.1 下肢有限元模型的建模
        3.1.1 下肢骨骼建模
        3.1.2 下肢關(guān)節(jié)和韌帶建模
        3.1.3 肌肉和皮膚建模
        3.1.4 具有主動力的下肢有限元模型
    3.2 下肢有限元模型的驗(yàn)證
        3.2.1 行人下肢長骨模型的驗(yàn)證
        3.2.2 行人腿部模型的驗(yàn)證
        3.2.3 行人整個(gè)下肢模型的驗(yàn)證
    3.3 本章小結(jié)
第4章 車與行人正面碰撞模型的建立與驗(yàn)證
    4.1 HybridⅢ模型
    4.2 具有肌肉主動力的混合假人模型建模
    4.3 整車的建模與驗(yàn)證
        4.3.1 整車有限元模型
        4.3.2 整車正面碰撞模型建立
        4.3.3 整車正面碰撞模型驗(yàn)證
    4.4 車與行人正面碰撞模型的建立與驗(yàn)證
    4.5 本章小結(jié)
第5章 車與行人的正面碰撞對行人下肢的損傷影響
    5.1 研究方法與實(shí)驗(yàn)方案
    5.2 車與行人正面碰撞過程對假人動力學(xué)響應(yīng)的影響
        5.2.1 正面碰撞強(qiáng)度對下肢動力學(xué)響應(yīng)的影響
        5.2.2 肌肉的激活狀態(tài)對下肢動力學(xué)響應(yīng)的影響
    5.3 車與行人正面碰撞過程對假人生物力學(xué)響應(yīng)的影響
        5.3.1 正面碰撞強(qiáng)度對下肢生物力學(xué)響應(yīng)的影響
        5.3.2 肌肉的激活狀態(tài)對下肢生物力學(xué)響應(yīng)的影響
    5.4 本章小結(jié)
總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號：3836352