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基于簡化機理的柴油低溫燃燒及冷熱焰轉(zhuǎn)換過程研究

發(fā)布時間:2021-12-31 21:36
  柴油機因其扭矩大等特點被廣泛運用在工程和特殊車輛中,在極寒條件下,柴油機會出現(xiàn)著火困難、缸內(nèi)燃燒過程劣化,熱效率降低等現(xiàn)象,不利于柴油機的正常工作。研究柴油的低溫燃燒過程、揭示冷熱焰轉(zhuǎn)換的過程和微觀機理,對于優(yōu)化柴油機的低溫燃燒過程,改善其低溫下的工作特性,實現(xiàn)柴油機低溫燃燒控制具有重要意義。本文采用三維計算網(wǎng)格耦合簡化化學(xué)反應(yīng)機理的CFD仿真方法研究柴油低溫燃燒過程和冷熱焰轉(zhuǎn)化規(guī)律。以一款用于基礎(chǔ)研究的低溫定容燃燒系統(tǒng)為基礎(chǔ),建立定容彈實體模型,在CONVERGE軟件平臺中設(shè)置邊界、初始條件和網(wǎng)格生成策略,得到三維計算網(wǎng)格,選取正庚烷作為標(biāo)志燃料,采用被廣泛應(yīng)用和驗證的包含64個基元和301步基元反應(yīng)的San Diego正庚烷簡化機理,得到CFD仿真模型,并基于實驗數(shù)據(jù)對其進行了驗證和標(biāo)定,作為后續(xù)研究的基礎(chǔ);隍炞C后的CFD模型,研究了不同初始溫度、初始壓力和噴油溫度下柴油低溫燃燒過程以及冷熱焰轉(zhuǎn)換規(guī)律。結(jié)果表明:初始溫度較低時,柴油燃燒過程僅生成冷焰,當(dāng)初始溫度較高(>753K)時,在冷焰生成后又出現(xiàn)了明顯的溫度壓力躍升,冷焰轉(zhuǎn)化為熱焰,隨著初始溫度升高,冷焰和熱焰生成的... 

【文章來源】:華北水利水電大學(xué)河南省

【文章頁數(shù)】:101 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

基于簡化機理的柴油低溫燃燒及冷熱焰轉(zhuǎn)換過程研究


input、date和output文件關(guān)系圖

流程圖,軟件,流程圖,文件


3不同初始溫度下的柴油低溫燃燒過程研究112.1.2CONVERGE仿真過程簡介CONVERGE軟件包含兩個部分,分別為CONVERGEStudio(用戶界面)和CONVERGE求解器。前者可以讓使用者執(zhí)行幾乎所有的前處理工作,包括檢測修復(fù)三維幾何模型表面及輸出仿真計算過程所需要的邊界條件、初始條件、網(wǎng)格控制等設(shè)置文件。后者用于仿真模擬計算機輸出結(jié)果。由于CONVERGE軟件不帶有數(shù)據(jù)的后處理功能,因此需要采用軟件自帶的post_convert工具將輸出結(jié)果中的post文件轉(zhuǎn)化為專門的后處理軟件(本文采用Ensight圖像處理軟件)可以識別的格式,進而在后處理軟件中進行處理,輸出圖像。圖2-2CONVERGE軟件求解流程圖Figure2-2ThesolutionflowchartofCONVERGECONVERGE軟件仿真的求解過程:1)前處理階段:使用CATIA軟件將三維實體模型導(dǎo)入CONVERGE中進行表面診斷及檢測,選擇合適的噴霧模型、湍流模型、燃燒模型等,并對邊界條件進行設(shè)置,設(shè)定工作區(qū)域的初始仿真參數(shù)。2)求解計算階段:軟件首先對面網(wǎng)格文件surface.dat進行讀取,并依次讀取機理文件mech.dat,熱力學(xué)文件therm.dat以及包含初始條件的in格式文件,并設(shè)定時間步長和求解器相關(guān)參數(shù)。3)后處理階段:CONVERGE中在計算過程中輸出out和post格式的后處理文件,其包含角域和時域的計算結(jié)果,out文件包含區(qū)域內(nèi)溫度、壓力等平均值,post文件則

模型圖,模型,油滴


華北水利水電大學(xué)碩士學(xué)位論文14圖2-3KH-RT破碎模型Figure2-3KH-RTbreak-upmodel如果僅用KH模型來模擬柴油定容噴霧則無法描述其二次破碎的過程,而RT模型恰好基于Rayleigh-Taylor不穩(wěn)定波計算二次破碎過程。同時激活KH和RT破碎模型,該模型假設(shè)只有KH不穩(wěn)定波在特征破碎距離內(nèi)破碎,CONVERGE首先檢查RT機制是否可以分解液滴。若不是則KH模型繼續(xù)控制破碎過程,采用KH模型和RT控制的二次破碎模型相結(jié)合的破碎模型可以預(yù)測較為精確的噴霧貫穿距。2)蒸發(fā)模型柴油噴入定容彈內(nèi)油滴的蒸發(fā)情況也是需要考慮的重要因素,因為在溫度較高的定容彈內(nèi)部,不可避免地會發(fā)生油滴的蒸發(fā),蒸發(fā)即油滴在受到周圍工質(zhì)、壓力、濃度等因素的影響,發(fā)生了屬性的改變,由液相變?yōu)闅庀,油滴的蒸發(fā)作用是非常復(fù)雜的傳熱傳質(zhì)過程。在CONVERGE中,蒸發(fā)模型是單組分單液滴蒸發(fā)實驗所得出的半經(jīng)驗公式。Frossling模型[59]計算油滴的Nu和Sh數(shù)的表達式較為接近實際情況,所以本文選用該模型來表征蒸發(fā)作用對油滴擴散的影響。2.2.4燃燒模型在CONVERGE軟件中,由于需要模擬多種條件下的燃燒狀況,所以包含常用的燃燒模型,例如CTC-Shell模型、G方程模型以及SAGE燃燒模型,SAGE燃燒模型是一個可將三維計算網(wǎng)格耦合化學(xué)反應(yīng)機理的計算模型,SAGE通用燃燒模型[60-61]可以計算每個基元反應(yīng)的化學(xué)反應(yīng)速率,其化學(xué)反應(yīng)動力學(xué)求解器負(fù)責(zé)求解輸運方程,并且可以通過改變化學(xué)反應(yīng)機理來模擬不同的燃料種類。SAGE燃燒模型由于利用化學(xué)反應(yīng)機理進行求解,因此計算所耗費的時間較長,所以本文在選用SAGE燃燒模型的基礎(chǔ)上結(jié)合Multi-Zone加速算法,該加速算法不解出所給出的溫度T,除非燃燒前一時間步的區(qū)域溫度變化超過限值,運用Multi-Zone加速

【參考文獻】:
期刊論文
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博士論文
[1]定容彈內(nèi)正戊醇/柴油/生物柴油混合燃料噴霧燃燒及聯(lián)合反應(yīng)機理研究[D]. 馬寅杰.華中科技大學(xué) 2017
[2]定容彈內(nèi)低溫燃燒條件下乙醇柴油噴霧和燃燒特性實驗研究[D]. 鄧鵬.華中科技大學(xué) 2014
[3]燃料特性和燃燒模式對柴油機低溫燃燒影響的研究[D]. 楊彬彬.天津大學(xué) 2014
[4]柴油均質(zhì)壓燃(HCCI)發(fā)動機燃燒過程數(shù)值模擬和實驗研究[D]. 黃豪中.天津大學(xué) 2007

碩士論文
[1]基于詳細反應(yīng)機理的RCCI燃燒數(shù)值模擬及燃燒影響因素分析[D]. 姚登舉.合肥工業(yè)大學(xué) 2017



本文編號:3561023

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