將碳纖維應(yīng)用到汽車輕量化設(shè)計中可在降低新能源汽車油耗及排放的同時,提高其續(xù)航里程,文章在分析了碳纖維的結(jié)構(gòu)與性能的基礎(chǔ)上,對其在汽車輕量化設(shè)計中的應(yīng)用進行了研究,并以聚丙烯腈基碳纖維為例介紹了生產(chǎn)流程,闡述了碳纖維生產(chǎn)及使用過程存在的問題（復(fù)合材料成形耗時長、質(zhì)量不穩(wěn)定、成本高等）,尤其是量產(chǎn)問題亟待解決,根據(jù)國內(nèi)外碳纖維生產(chǎn)現(xiàn)狀,分析了在汽車輕量化中碳纖維的應(yīng)用和發(fā)展趨勢。 

【文章來源】：粘接. 2020,44(11)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 碳纖維復(fù)合材料技術(shù)現(xiàn)狀
2 碳纖維的結(jié)構(gòu)與性能
    2.1 碳纖維的結(jié)構(gòu)
    2.2 碳纖維的種類及性能
    2.3 PAN基碳纖維的生產(chǎn)工藝流程
3 碳纖維在汽車輕量化中的應(yīng)用
    3.1 汽車的輕量化設(shè)計
    3.2 車用碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用前景
    3.3 汽車輕量化生產(chǎn)工業(yè)中應(yīng)用碳纖維的建議
4 結(jié)語


【參考文獻】：
期刊論文
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