丘陵山地拖拉機(jī)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)特性研究
發(fā)布時(shí)間:2021-11-02 00:52
我國是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國,耕地主要分布在丘陵、山地與高原地區(qū),普通農(nóng)業(yè)機(jī)械不適合在這些復(fù)雜地形上進(jìn)行作業(yè)。近幾年來,我國的農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平不斷提升,拖拉機(jī)是最為常用的農(nóng)用機(jī)械之一,故研發(fā)適用于丘陵山地作業(yè)的拖拉機(jī)對(duì)于推進(jìn)我國農(nóng)業(yè)快速發(fā)展至關(guān)重要。丘陵山地拖拉機(jī)工作條件差,通常在崎嶇不平的路面上行駛或坡地上進(jìn)行作業(yè),轉(zhuǎn)向性能是其機(jī)動(dòng)性能的重要組成部分,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的好壞直接影響拖拉機(jī)的操縱穩(wěn)定性、駕駛安全性以及工作效率,因此其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)必須安全可靠,具有較強(qiáng)的靈活性和穩(wěn)定性。全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由于體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、布置方便等優(yōu)點(diǎn)應(yīng)用的較為廣泛,非常適用于低速行走的拖拉機(jī)。四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)可以減小轉(zhuǎn)彎半徑,提高車輛的靈活性能與穩(wěn)定性能,使車輛工作時(shí)安全可靠。因此設(shè)計(jì)出一種結(jié)合四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)和全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的全液壓四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)于提高丘陵山地拖拉機(jī)的穩(wěn)定性、安全性、靈活性具有重大意義。本文設(shè)計(jì)了一種適用于丘陵山地作業(yè)的26k W輪式拖拉機(jī)的全液壓四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),并對(duì)丘陵山地拖拉機(jī)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)特性進(jìn)行研究分析,主要研究內(nèi)容如下:(1)設(shè)計(jì)了丘陵山地拖拉機(jī)四輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。根據(jù)丘陵山地拖拉機(jī)整車的參數(shù)及設(shè)計(jì)要求,基于項(xiàng)目規(guī)定...
【文章來源】:吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:96 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
丘陵山地拖拉機(jī)
WD-4WS拖拉機(jī)左轉(zhuǎn)彎
圖 1.6 整車仿真模型圖 1.7 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)模型 1.8 高地隙自走式噴霧機(jī)農(nóng)林科技大學(xué)張國遠(yuǎn)研究了一種高地隙自走式平臺(tái),并為其設(shè)液壓系統(tǒng),通過運(yùn)動(dòng)學(xué)分析得出全輪轉(zhuǎn)向與前輪轉(zhuǎn)向相比能使。通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證該平臺(tái)在不同路況下采用全輪轉(zhuǎn)向方式顯著增
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]丘陵山地拖拉機(jī)四輪轉(zhuǎn)向同步液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性仿真[J]. 馮雪,馬文星,呂景忠,才委. 液壓氣動(dòng)與密封. 2018(02)
[2]汽車原地轉(zhuǎn)向阻力矩經(jīng)驗(yàn)公式的計(jì)算比較[J]. 趙玉霞,朱永存. 汽車實(shí)用技術(shù). 2015(07)
[3]越野車后輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)分析[J]. 張志運(yùn),黃妙華,陳謙. 武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(信息與管理工程版). 2015(03)
[4]山地拖拉機(jī)車身自動(dòng)調(diào)平控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J]. 王濤,楊福增,王元杰. 農(nóng)機(jī)化研究. 2014(07)
[5]基于AMESim的礦用汽車全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)建模與仿真[J]. 孟兆磊,姜勇,王娟,何建成. 機(jī)床與液壓. 2014(10)
[6]汽車左右轉(zhuǎn)向理論特性線和轉(zhuǎn)向理想橢圓的研究[J]. 廖林清,李恩科,王偉,張君,屈翔,符亮. 機(jī)械設(shè)計(jì). 2014(01)
[7]基于AMESim的飛機(jī)除冰車液壓轉(zhuǎn)向器的建模與仿真[J]. 高濤濤,唐嵐. 機(jī)床與液壓. 2014(01)
[8]拖拉機(jī)全液壓轉(zhuǎn)向阻力矩與油缸推力的研究[J]. 王靜,魯植雄,金月,吳俊淦. 中國農(nóng)機(jī)化學(xué)報(bào). 2013(04)
[9]全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)液聯(lián)合仿真及試驗(yàn)[J]. 王同建,陳晉市,趙鋒,趙慶波,劉昕暉,袁華山. 吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版). 2013(03)
[10]論汽車轉(zhuǎn)向特性[J]. 王圣惟. 硅谷. 2010(15)
博士論文
[1]重型商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)建模及整車動(dòng)力學(xué)仿真研究[D]. 孫營.華中科技大學(xué) 2011
碩士論文
[1]高地隙自走式平臺(tái)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究和設(shè)計(jì)[D]. 張國遠(yuǎn).西北農(nóng)林科技大學(xué) 2016
[2]高地隙自走式噴霧機(jī)全液壓四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與分析[D]. 羅汞偉.江蘇大學(xué) 2016
[3]山地拖拉機(jī)車身自動(dòng)調(diào)平控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)[D]. 王濤.西北農(nóng)林科技大學(xué) 2014
[4]后輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)分析[D]. 陶盛飛.武漢理工大學(xué) 2014
[5]裝載機(jī)全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)液聯(lián)合仿真與實(shí)驗(yàn)研究[D]. 趙鋒.吉林大學(xué) 2012
[6]四輪轉(zhuǎn)向汽車聯(lián)合仿真控制研究[D]. 陳光.太原理工大學(xué) 2011
[7]拖拉機(jī)電控液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D]. 王慶.南京農(nóng)業(yè)大學(xué) 2010
[8]汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析[D]. 逯海燕.重慶交通大學(xué) 2010
[9]流量放大全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的仿真分析及試驗(yàn)[D]. 陸倩倩.浙江大學(xué) 2010
[10]汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析與仿真[D]. 王勇.重慶交通大學(xué) 2008
本文編號(hào):3471019
【文章來源】:吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:96 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
丘陵山地拖拉機(jī)
WD-4WS拖拉機(jī)左轉(zhuǎn)彎
圖 1.6 整車仿真模型圖 1.7 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)模型 1.8 高地隙自走式噴霧機(jī)農(nóng)林科技大學(xué)張國遠(yuǎn)研究了一種高地隙自走式平臺(tái),并為其設(shè)液壓系統(tǒng),通過運(yùn)動(dòng)學(xué)分析得出全輪轉(zhuǎn)向與前輪轉(zhuǎn)向相比能使。通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證該平臺(tái)在不同路況下采用全輪轉(zhuǎn)向方式顯著增
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]丘陵山地拖拉機(jī)四輪轉(zhuǎn)向同步液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性仿真[J]. 馮雪,馬文星,呂景忠,才委. 液壓氣動(dòng)與密封. 2018(02)
[2]汽車原地轉(zhuǎn)向阻力矩經(jīng)驗(yàn)公式的計(jì)算比較[J]. 趙玉霞,朱永存. 汽車實(shí)用技術(shù). 2015(07)
[3]越野車后輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)分析[J]. 張志運(yùn),黃妙華,陳謙. 武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(信息與管理工程版). 2015(03)
[4]山地拖拉機(jī)車身自動(dòng)調(diào)平控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J]. 王濤,楊福增,王元杰. 農(nóng)機(jī)化研究. 2014(07)
[5]基于AMESim的礦用汽車全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)建模與仿真[J]. 孟兆磊,姜勇,王娟,何建成. 機(jī)床與液壓. 2014(10)
[6]汽車左右轉(zhuǎn)向理論特性線和轉(zhuǎn)向理想橢圓的研究[J]. 廖林清,李恩科,王偉,張君,屈翔,符亮. 機(jī)械設(shè)計(jì). 2014(01)
[7]基于AMESim的飛機(jī)除冰車液壓轉(zhuǎn)向器的建模與仿真[J]. 高濤濤,唐嵐. 機(jī)床與液壓. 2014(01)
[8]拖拉機(jī)全液壓轉(zhuǎn)向阻力矩與油缸推力的研究[J]. 王靜,魯植雄,金月,吳俊淦. 中國農(nóng)機(jī)化學(xué)報(bào). 2013(04)
[9]全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)液聯(lián)合仿真及試驗(yàn)[J]. 王同建,陳晉市,趙鋒,趙慶波,劉昕暉,袁華山. 吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版). 2013(03)
[10]論汽車轉(zhuǎn)向特性[J]. 王圣惟. 硅谷. 2010(15)
博士論文
[1]重型商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)建模及整車動(dòng)力學(xué)仿真研究[D]. 孫營.華中科技大學(xué) 2011
碩士論文
[1]高地隙自走式平臺(tái)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究和設(shè)計(jì)[D]. 張國遠(yuǎn).西北農(nóng)林科技大學(xué) 2016
[2]高地隙自走式噴霧機(jī)全液壓四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與分析[D]. 羅汞偉.江蘇大學(xué) 2016
[3]山地拖拉機(jī)車身自動(dòng)調(diào)平控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)[D]. 王濤.西北農(nóng)林科技大學(xué) 2014
[4]后輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)分析[D]. 陶盛飛.武漢理工大學(xué) 2014
[5]裝載機(jī)全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)液聯(lián)合仿真與實(shí)驗(yàn)研究[D]. 趙鋒.吉林大學(xué) 2012
[6]四輪轉(zhuǎn)向汽車聯(lián)合仿真控制研究[D]. 陳光.太原理工大學(xué) 2011
[7]拖拉機(jī)電控液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D]. 王慶.南京農(nóng)業(yè)大學(xué) 2010
[8]汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析[D]. 逯海燕.重慶交通大學(xué) 2010
[9]流量放大全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的仿真分析及試驗(yàn)[D]. 陸倩倩.浙江大學(xué) 2010
[10]汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析與仿真[D]. 王勇.重慶交通大學(xué) 2008
本文編號(hào):3471019
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