歐六低地板后驅(qū)偏置客車開發(fā)與設(shè)計
發(fā)布時間:2021-11-01 23:17
介紹12 m兩開門歐六低地板城市客車偏置后驅(qū)底盤的開發(fā)思路、主要配置及相關(guān)參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點及布置難點;給出了發(fā)動機段車架、發(fā)動機懸置結(jié)構(gòu)、發(fā)動機附件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的具體設(shè)計方案。為后續(xù)類似特殊結(jié)構(gòu)車型開發(fā)提供了設(shè)計指導和經(jīng)驗借鑒。
【文章來源】:機電技術(shù). 2020,(01)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【參考文獻】:
期刊論文
[1]三門低地板客車歐六發(fā)動機附件系統(tǒng)布置[J]. 馮水安,張建林,陳榮祥. 機電技術(shù). 2019(01)
[2]8.5m低入口城市客車底盤開發(fā)[J]. 金世勇. 客車技術(shù)與研究. 2017(03)
[3]基于Top-down設(shè)計方法的客車底盤開發(fā)技術(shù)[J]. 韓鋒鋼,陳都,蘇海浪. 客車技術(shù)與研究. 2014(06)
[4]全承載式客車車身結(jié)構(gòu)設(shè)計[J]. 姚成,朱銘. 客車技術(shù)與研究. 2008(02)
[5]客車冷卻系統(tǒng)的設(shè)計[J]. 劉桂林. 客車技術(shù)與研究. 2008(02)
本文編號:3470871
【文章來源】:機電技術(shù). 2020,(01)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【參考文獻】:
期刊論文
[1]三門低地板客車歐六發(fā)動機附件系統(tǒng)布置[J]. 馮水安,張建林,陳榮祥. 機電技術(shù). 2019(01)
[2]8.5m低入口城市客車底盤開發(fā)[J]. 金世勇. 客車技術(shù)與研究. 2017(03)
[3]基于Top-down設(shè)計方法的客車底盤開發(fā)技術(shù)[J]. 韓鋒鋼,陳都,蘇海浪. 客車技術(shù)與研究. 2014(06)
[4]全承載式客車車身結(jié)構(gòu)設(shè)計[J]. 姚成,朱銘. 客車技術(shù)與研究. 2008(02)
[5]客車冷卻系統(tǒng)的設(shè)計[J]. 劉桂林. 客車技術(shù)與研究. 2008(02)
本文編號:3470871
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