<正>國內(nèi)疫情初現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象,20多個(gè)部委在1個(gè)多月來,連發(fā)4次重磅政策信號(hào),均提到包括物流車在內(nèi)的公共領(lǐng)域用車的電動(dòng)化普及。受益于近年來國家及地方政策的點(diǎn)名支持,還有電商物流行業(yè)的快速發(fā)展,新能源物流車一直被業(yè)內(nèi)外視為極具爆發(fā)潛力的細(xì)分市場。但在經(jīng)歷兩三年的快速瘋長后,諸多運(yùn)營中的問題也隨之暴露出來。目前國內(nèi)新能源物流車在該領(lǐng)域的占比不足4%,并沒有預(yù)期中的好。如何打破當(dāng)前的困局、 

【文章來源】：汽車縱橫. 2020,(04)

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