隨著工業(yè)生產現(xiàn)代化和交通運輸業(yè)的發(fā)展,噪聲污染越來越嚴重。一些用于吸聲降噪、隔聲降噪的新材料、新結構不斷被提出。在此背景下,本文提出了一種有望用于汽車車身壁板或頂板的磁流變液夾層板結構,并以此夾層板結構為研究對象,采用理論建模、數(shù)值仿真和試驗研究相結合的方法,對此夾層板結構的聲學性能開展了較系統(tǒng)的研究。論文的主要研究內容及結論如下:（1）磁流變液夾層板結構聲學性能理論研究。首先,基于波阻抗分析法建立了夾層板的傳聲損失數(shù)學模型;其次,基于所建立的傳聲損失數(shù)學模型,并結合磁流變液的材料屬性,編寫了磁流變液夾層板的傳聲損失計算程序;最后,基于所編寫的傳聲損失計算程序,研究了磁流變液的勵磁電流、磁流變液夾芯層厚度、夾層板的面層厚度和材料對夾層板傳聲損失的影響。研究結果表明,磁流變液夾層板的隔聲性能受勵磁電流的影響較大;較大的夾層板芯層厚度會降低夾層板的第一吻合頻率,從而不利于夾層板的低頻隔聲;夾層板的面板厚度選擇需要兼顧夾層板的第一共振頻率大小和高頻共振次數(shù);面板材料的選取要兼顧夾層板的高、低頻隔聲能力和輕量化原則。（2）磁流變液夾層板結構聲學性能有限元模擬研究。為探究夾層板中磁流變液柱對磁流... 

【文章來源】：南京林業(yè)大學江蘇省

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

儲能/耗能模量的估算值

代替了舊版本中的Visco89[73]。對MRF夾層板進行網格劃分后的有限元模型如圖3.3所示�；� 3.2 節(jié)所述，本文所建立的 MRF 夾層板聲學有限元模型屬于流體與結構相結合的分析范疇，需要在結構振動與流體介質之間建立聲固耦合。因此，將半球聲場引入MRF夾層板有限元模型中得到MRF夾層板的聲學有限元模型。圖 3.4 即為 MRF 夾層板的半球聲場有限元模型。在選擇單元類型時，首先用三維流體單元 Fluid30 模擬半球聲場內部流體（空氣），其次在夾層板與聲場介質接觸層用 Fluid30 單元建立流固耦合；最后為了真實模擬 MRF 夾層板在聲場中的特性，在半球聲場的外部邊界創(chuàng)建邊界吸收單元，其圖 3.4 MRF 夾層板聲場有限元模型Fig.3.4 Sound field finite elemen

磁流變液（MRF）液夾層板示意圖f MRF sandwich panel后的有限元模型inite element model元類型庫中沒有單獨用來描述 MRF 的單元。行了研究。研究結果表明，分別用 Solid45 單與芯層，可使仿真結果更加靠近理論結果。本版本單元類型庫已做調整，舊版本中單元類型究在對 MRF 夾層板進行仿真分析時，將面層的 Solid45；芯層的單元類型設置為 Solid186，進行網格劃分后的有限元模型如圖3.3所示。層板聲學

【參考文獻】：
期刊論文
[1]磁流變液夾層車身板件聲學特性研究[J]. 徐曉美,石靜,張小惠,陳寧.  汽車技術. 2017(12)
[2]基于FE-SEA混合法的水下雙層殼體模型聲振特性研究[J]. 溫華兵,彭子龍,王康樂,程榮.  應用力學學報. 2014(05)
[3]橡膠芯夾層板隔聲特性研究[J]. 王康樂,溫華兵,陸金銘,彭子龍.  噪聲與振動控制. 2014(02)
[4]基于波束形成的汽車前圍板隔聲測量方法[J]. 楊洋,褚志剛,沈林邦,周亞男,段云煬.  農業(yè)工程學報. 2014(05)
[5]磁流變液矩形夾層板動力特性有限元模擬方法的研究[J]. 張掙鑫,黃方林.  貴州大學學報(自然科學版). 2013(03)
[6]夾層結構模型假設對振動和聲傳輸特性影響研究[J]. 王晴,洪明,周艷秋.  中國艦船研究. 2011(03)
[7]夾芯結構的設計及制備現(xiàn)狀[J]. 吳林志,泮世東.  中國材料進展. 2009(04)
[8]駐波管法四傳聲器測量隔聲量的誤差分析[J]. 吳海軍,蔣偉康,李良軍.  上海交通大學學報. 2008(08)
[9]基于四傳感器法的隔聲量測量系統(tǒng)[J]. 董明磊,陳大躍.  計算機測量與控制. 2008(07)
[10]鋁三明治復合板結構的優(yōu)化設計[J]. 王文斌,張光偉.  城市軌道交通研究. 2008(03)

博士論文
[1]磁流變液夾層梁的動力學研究[D]. 胡白香.南京航空航天大學 2008

碩士論文
[1]復合中空隔聲試件結構尺度對隔聲降噪特性影響的實驗研究[D]. 王力.蘭州交通大學 2017
[2]駐波管中隔聲量測試方法的改進研究[D]. 趙陽.貴州大學 2016
[3]高速列車車廂壁板尺度對隔聲量影響的研究[D]. 張振洲.蘭州交通大學 2016
[4]高速動車組車體板材聲學參數(shù)測試及隔聲仿真[D]. 孫崇明.北京交通大學 2012
[5]鎂合金夾層板的力學性能和隔聲性能研究[D]. 王剛.大連交通大學 2011
[6]高速動車組地板結構隔聲實驗及仿真研究[D]. 沈艷祥.北京交通大學 2009



本文編號：3461274