2018年,國內(nèi)汽車經(jīng)銷商企業(yè)遭遇到了嚴(yán)重的市場低迷,中國汽車銷量自1990年以來出現(xiàn)了首次負(fù)增長。汽車經(jīng)銷商的新興競爭對手憑著共享汽車、互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車等新模式,在資本市場的協(xié)助下,以補(bǔ)貼用戶的形式引起價(jià)格戰(zhàn),對汽車傳統(tǒng)業(yè)務(wù)構(gòu)成了直接威脅。面對多重壓力,大部分汽車經(jīng)銷商企業(yè)正加快了轉(zhuǎn)型變革的進(jìn)程,因此導(dǎo)致的員工滿意度下降衍生了人才流失、員工工作積極性不足等系列人力資源問題。更有甚者,汽車經(jīng)銷商企業(yè)倒閉關(guān)門的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。本文選取廣東省中山市的龍頭汽車經(jīng)銷商C公司作為研究對象,該公司從2017年開始實(shí)施企業(yè)轉(zhuǎn)型變革,正積極籌備赴港上市。通過調(diào)查研究C公司員工滿意度情況,歸納總結(jié)其影響因素,有助于C公司檢驗(yàn)轉(zhuǎn)型變革的實(shí)施效果,并為未來的管理決策提供客觀依據(jù)。本文在員工滿意度相關(guān)理論研究的基礎(chǔ)上,首先對C公司的高層管理進(jìn)行訪談,并在人力資源部的協(xié)助下做了80份員工深度訪談?wù){(diào)查和910份問卷調(diào)查。然后,在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)過程中運(yùn)用了因子分析、相關(guān)性分析、單因素方差分析等分析方法,通過描述統(tǒng)計(jì)和統(tǒng)計(jì)圖表展示調(diào)查結(jié)果。最后,在訪談結(jié)果和數(shù)據(jù)分析結(jié)果交叉驗(yàn)證的基礎(chǔ)上,得出以下主要結(jié)論:總結(jié)了影響C公司員工滿意度... 

【文章來源】：華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

研究技術(shù)路線圖

圖 2-2 C 公司獲得的榮譽(yù)稱號(hào)資料來源：根據(jù) C 公司內(nèi)部資料整理從業(yè)務(wù)類型看，C 公司為客戶提供全面的汽車相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)，包括汽車銷售車及二手車）及其他綜合性汽車服務(wù)，即維修服務(wù)（包括維修及保養(yǎng)、銷售零配件車養(yǎng)護(hù)服務(wù)及二手車保修服務(wù)）、銷售汽車用品、保險(xiǎn)代理服務(wù)及其他增值服務(wù)。C 擁有龐大的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、經(jīng)驗(yàn)豐富的銷售人員和維修人員以及其他綜合性服務(wù)產(chǎn)這使得 C 公司能夠維持一個(gè)有競爭力的專屬生態(tài)系統(tǒng)，以滿足潛在客戶和現(xiàn)有客戶泛汽車需求。C 公司構(gòu)建的一站式生態(tài)系統(tǒng)有助于 C 公司吸引本土車主購買產(chǎn)品務(wù)，并改善現(xiàn)有客戶的粘性。

圖 2-3 C 公司經(jīng)營業(yè)務(wù)情況資料來源：根據(jù) C 公司內(nèi)部資料整理從經(jīng)營品牌看，C 公司授權(quán)經(jīng)營品牌數(shù)量為 9 個(gè)，包括捷豹路虎、凱迪拉克、北京現(xiàn)代、一汽大眾、一汽豐田、上汽通用別克、上汽通用雪佛蘭、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)啟辰等。憑借著目前已擁有超過 17 萬的用戶基數(shù)，C 公司正發(fā)力拓展經(jīng)營品牌的豐富度，向中高端多品牌經(jīng)營的立體化發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
[1]汽車4S店員工職業(yè)倦怠研究[D]. 常小高.河南大學(xué) 2017
[2]集團(tuán)管控模式下民營汽車4S店人力資源績效考核研究[D]. 王勇.河北地質(zhì)大學(xué) 2016
[3]基于心理契約的汽車4S店行業(yè)服務(wù)顧問激勵(lì)體系研究[D]. 許春苗.東北師范大學(xué) 2015
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本文編號(hào)：3460909