我國(guó)汽車行業(yè)的飛速發(fā)展,使人們對(duì)汽車的需求量越來(lái)越大,與此同時(shí)造成的能源問(wèn)題和環(huán)境問(wèn)題也顯而易見(jiàn)。最近幾年我國(guó)石油對(duì)外存程度越來(lái)越大,這嚴(yán)重制約著我國(guó)的發(fā)展并且威脅著我國(guó)安全。所以尋找一種新型的可再生清潔能源已成為重中之重。由于正丁醇的性能與汽油比較接近,被許多科研人員所研究。計(jì)算機(jī)科學(xué)的快速發(fā)展使得發(fā)動(dòng)機(jī)仿真計(jì)算得以實(shí)現(xiàn)。正是由于發(fā)動(dòng)機(jī)仿真計(jì)算的周期較短,研發(fā)費(fèi)用較低而且仿真精度能夠滿足實(shí)驗(yàn)要求,因此受到許多科研人員的喜愛(ài)和認(rèn)可。本文應(yīng)用GT-Power仿真軟件建立一維發(fā)動(dòng)機(jī)模型去模擬發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行,通過(guò)分析計(jì)算結(jié)果得出發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒與排放特性。應(yīng)用CFD三維仿真軟件去模擬發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)氣體的流動(dòng)和爆震燃燒情況。一維發(fā)動(dòng)機(jī)模型主要模擬發(fā)動(dòng)機(jī)性能,三維發(fā)動(dòng)機(jī)模型主要模擬發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒及其組分變化情況。通過(guò)一維和三維發(fā)動(dòng)機(jī)模型的結(jié)合對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒和排放做出更精確的模擬。本文主要研究?jī)?nèi)容有四部分:正丁醇-汽油混合物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒和排放的影響;純正丁醇對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒和排放的影響;比較分析甲醇、乙醇和正丁醇在發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃燒和排放特性;正丁醇在缸內(nèi)直噴汽油機(jī)機(jī)中的爆震分析。通過(guò)對(duì)這四部分的分析,為正丁醇燃料在內(nèi)燃機(jī)... 

【文章來(lái)源】：天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)天津市

【文章頁(yè)數(shù)】：84 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

近五年小型載客汽車和私家車保有量情況

008年-2018年我國(guó)對(duì)外依存度變化

天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)碩士學(xué)位論文7第2章發(fā)動(dòng)機(jī)模型的建立計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展使得數(shù)值建模成為了可能，通過(guò)數(shù)學(xué)建模搭建發(fā)動(dòng)機(jī)仿真模型。發(fā)動(dòng)機(jī)仿真模型的發(fā)展不但縮短了發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)周期而且降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)費(fèi)用。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)仿真模型可以仿真出試驗(yàn)難以觀察到的一些現(xiàn)象，例如發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)流動(dòng)情況、溫度場(chǎng)分布和濃度場(chǎng)分布等一些情況。本文主要通過(guò)一維仿真模型仿真出發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒、性能和排放等，通過(guò)三維仿真模型仿真出缸內(nèi)溫度場(chǎng)分布、濃度場(chǎng)分布以及缸內(nèi)組分的變化情況。結(jié)合一維與三維的仿真結(jié)果優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒和排放性能。一維仿真模型包括進(jìn)、排氣管模型、氣缸模型、傳熱模型、燃燒模型、EGR模型和廢氣渦輪增壓模型。一維仿真模型不僅要仿真出缸內(nèi)的燃燒和排放情況而且需要通過(guò)一維仿真模型計(jì)算出三維仿真模型的邊界條件。三維仿真模型包含湍流和燃燒模型。2.1一維發(fā)動(dòng)機(jī)仿真模型的建立2.1.1一維發(fā)動(dòng)機(jī)模型的介紹本文1-D發(fā)動(dòng)機(jī)模型被建立由GT-Power。該軟件由GT公司研發(fā)，是一個(gè)較好的發(fā)動(dòng)機(jī)仿真軟件，被許多公司和研究者使用。該軟件能計(jì)算瞬態(tài)和穩(wěn)態(tài)工況，較好的模擬發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。GT-Power的主界面如圖2-1所示，包括四個(gè)區(qū)域，符合大多數(shù)人使用習(xí)慣，我們使用起來(lái)也比較方便。圖2-1GT-Power主界面

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
[1]地緣政治視角下的中國(guó)石油外交戰(zhàn)略研究[D]. 謝林陽(yáng).南寧師范大學(xué) 2019
[2]缸內(nèi)直噴CNG發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒特性的數(shù)值仿真研究[D]. 湯雪林.吉林大學(xué) 2018
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[4]丁醇—汽油混合燃料對(duì)火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響的研究[D]. 劉道建.中國(guó)石油大學(xué)(華東) 2016
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[8]正丁醇及其同分異構(gòu)體對(duì)柴油機(jī)低溫燃燒影響的試驗(yàn)研究[D]. 黎長(zhǎng)樂(lè).天津大學(xué) 2014
[9]丁醇及丁醇/汽油混合燃料燃燒過(guò)程和排放特性的研究[D]. 陳志方.合肥工業(yè)大學(xué) 2013
[10]21世紀(jì)中國(guó)石油安全的現(xiàn)狀與對(duì)策分析[D]. 徐圣陶.華東師范大學(xué) 2011



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