設計意象是用戶感知設計表達后所呈現(xiàn)的一種特殊意象,是設計師與用戶共同作用的結果。而設計意象感知研究基于感性工學思想與方法,建立用戶、設計師以及產(chǎn)品三者之間的有效溝通。在當下,通過提升產(chǎn)品意象表達與用戶意象感知匹配,從而進一步提升產(chǎn)品競爭力,對產(chǎn)品的迭代更新具有重要意義。本課題以重型卡車內(nèi)飾操作區(qū)域設計要素為研究對象,以其內(nèi)飾設計意象感知評價為研究內(nèi)容,以提升產(chǎn)品目標意象感知為研究目標。研究主體包括以下部分:首先對設計意象及其感知理論進行梳理,分析駕駛員人群及行業(yè)特征,以此為基礎建立駕駛員典型用戶模型,分析駕駛員操作旅程,總結重卡駕駛員意象感知流程,確定本課題目標意象詞匯。其次對重卡內(nèi)飾總體布局進行研究和劃分,通過形態(tài)分析法對其設計要素進行解構,以第一部分確定的目標意象為前提,進行眼動實驗設計及結果分析,從而對設計要素進行篩選,最終確定典型設計要素。最后以典型設計要素為對象,以提升產(chǎn)品與目標意象匹配度為目標,基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡進行重卡內(nèi)飾設計與目標意象匹配度的評價模型構建。同時,以此為基礎對徐工重卡產(chǎn)品內(nèi)飾設計操作部分進行優(yōu)化及評價驗證。通過研究確定重卡內(nèi)飾典型設計要素,并將其與意象感知評... 

【文章來源】：中國礦業(yè)大學江蘇省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：100 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 研究內(nèi)容與方法
    1.4 研究思路與框架
2 設計意象感知及駕駛員操作旅程分析
    2.1 設計意象及其感知理論
    2.2 重卡駕駛員及其操作旅程分析
    2.3 重卡內(nèi)飾設計目標意象分析
    2.4 本章小結
3 基于眼動實驗的重卡內(nèi)飾典型設計要素研究
    3.1 重卡內(nèi)飾設計樣本收集與處理
    3.2 重卡內(nèi)飾設計要素分析以及特征解構
    3.3 眼動實驗研究
    3.4 典型設計要素分析與確立
    3.5 本章小結
4 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡的評價模型構建
    4.1 BP神經(jīng)網(wǎng)絡原理及設計
    4.2 評價模型神經(jīng)元構建
    4.3 重卡內(nèi)飾設計意象感知評價模型構建
    4.4 本章小結
5 徐工重卡內(nèi)飾優(yōu)化設計及評價反饋
    5.1 徐工重卡駕駛內(nèi)飾分析
    5.2 優(yōu)化設計及方案評價
    5.3 評價反饋及驗證
    5.4 本章小結
6 結論與展望
參考文獻
附錄1
附錄2
附錄3
作者簡歷
學位論文數(shù)據(jù)集



本文編號：3431190