自2010年起,我國汽車保有量一直保持高速增長,2019年6月止我國汽車保有量達到2.5億輛^[1],大量的化石能源消耗給環(huán)境帶來了巨大的壓力。在各國政策的推動下,汽車生產(chǎn)中注重節(jié)能、環(huán)保已經(jīng)是發(fā)展的主流,車輛輕量化成為廠商技術(shù)變革的使命。鋁合金以密度小、重量輕、比強度高、加工性好、回收成本低、環(huán)保節(jié)能等特點在汽車生產(chǎn)中得以大量應用^[2]。近年來,鋁合金車身在中高端乘用車上的使用比例達到了90%,鋁合金車身的維修成了新的關(guān)注點。鋁合金板材造型后噴漆烘烤會產(chǎn)生熱硬化^[3]加強,碰撞變形后機械加工性能較差,國外常采用整形后用鋁合金粘膠加鉚接的形式修復。我國在鋁合金車身修復方面,受制于國外鋁合金專用粘膠供應限制,多數(shù)維修廠采用更換整塊板件的形式修復。造成維修成本高、利潤薄、浪費大。基于以上原因,通過對汽車車身鋁合金板材研究,探尋一種簡單、適用、經(jīng)濟的鋁合金車身修復工藝,解決車身維修中存在的問題。對鋁合金種類、基本成分、各自力學性能及特點^[6]進行分析,通過對汽車鋁合金板材的傳統(tǒng)機械修復和焊接修復進行對比,探... 

【文章來源】：西南科技大學四川省

【文章頁數(shù)】：52 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

鋁車身介子機

配用保險絲 1.5A 絕緣等級 H 級電容容量 70000 UF 充電電壓 60-200V焊接螺釘尺寸 Ф4-Ф8mm 暫截率 80%2.3.2 試驗準備達普 DP-XGJ 型鋁車身介子機及配套附屬件 1 套，M4*12 AL/SI 可種植螺栓20 套（含螺母），漆面打磨工具（角磨機 1 臺，240#百葉輪 4 張），吸塵器 1 臺，拉拔器 1 套，斜口鉗 1 把，報廢奧迪 A6L 車門 1 張，安全防護用品若干。主要設備如圖 2-1,2-2，2-3,2-4、2-5 所示。

配用保險絲 1.5A 絕緣等級 H 級電容容量 70000 UF 充電電壓 60-200V焊接螺釘尺寸 Ф4-Ф8mm 暫截率 80%2.3.2 試驗準備達普 DP-XGJ 型鋁車身介子機及配套附屬件 1 套，M4*12 AL/SI 可種植螺栓20 套（含螺母），漆面打磨工具（角磨機 1 臺，240#百葉輪 4 張），吸塵器 1 臺，拉拔器 1 套，斜口鉗 1 把，報廢奧迪 A6L 車門 1 張，安全防護用品若干。主要設備如圖 2-1,2-2，2-3,2-4、2-5 所示。

【參考文獻】：
期刊論文
[1]6061鋁合金薄板單脈沖與雙脈沖MIG焊接比較分析[J]. 李林,薛家祥,武威,徐志偉.  輕合金加工技術(shù). 2019(08)
[2]焊接技術(shù)在車身鈑金件修復中的質(zhì)量分析[J]. 吳犇.  南方農(nóng)機. 2019(15)
[3]鋁合金前處理狀態(tài)對焊接接頭性能的影響[J]. 周濱濤.  企業(yè)科技與發(fā)展. 2019(08)
[4]淺析預防汽車鈑金修復焊接變形的方法[J]. 高元偉.  汽車維修技師. 2019(08)
[5]鋁合金6063和3A21焊接性能對比研究[J]. 胥冬琴.  焊接技術(shù). 2019(07)
[6]汽車車身凹陷修復技術(shù)的有效性探究[J]. 劉興堯.  汽車實用技術(shù). 2019(03)
[7]汽車車身鈑金修復工藝探析[J]. 張新義,李劍華.  內(nèi)燃機與配件. 2018(23)
[8]鋁合金MIG焊接的優(yōu)點及注意事項[J]. 商全.  山東工業(yè)技術(shù). 2018(14)
[9]鋁合金電阻點焊性能研究[J]. 郭亞洲,張勇,倪雷,楊如松.  上海汽車. 2017(10)
[10]鋁合金點塞焊在汽車面板修復中的應用[J]. 陳元富,馬桂蘭,劉章棋.  酒城教育. 2017(01)

碩士論文
[1]AA6016鋁合金發(fā)動機罩成形工藝研究及強度性能分析[D]. 李誠.燕山大學 2017
[2]6016鋁合金板材沖壓成形性能研究[D]. 葛麗麗.大連交通大學 2014
[3]6016鋁合金汽車板的熱處理工藝研究[D]. 安小雪.東北大學 2014



本文編號：3427801