目前面對(duì)環(huán)境和能源的壓力,混合動(dòng)力汽車的發(fā)展可以使汽車降低排放保護(hù)環(huán)境。為了更好地體現(xiàn)混合動(dòng)力汽車的性能,混合動(dòng)力汽車專用自動(dòng)變速器（DHT:Dedicated Hybrid Transmission）的研發(fā)也極為重要。電液控制模塊（簡(jiǎn)稱HCU:Hydraulic Control Unit,）作為混合動(dòng)力自動(dòng)變速器的核心零部件之一,其性能不僅直接影響到汽車的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性,甚至影響到整車行車安全。我國(guó)對(duì)于自動(dòng)變速器電液控制模塊的科研及產(chǎn)業(yè)化尚處于起步階段,核心技術(shù)大多被外國(guó)企業(yè)壟斷,因此對(duì)其進(jìn)行投入和研發(fā),對(duì)我國(guó)自動(dòng)變速器以及混合動(dòng)力汽車的發(fā)展十分有意義。本文基于某商用車混合動(dòng)力專用自動(dòng)變速器的功能需求和設(shè)計(jì)要求,對(duì)其電液控制系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì),為自動(dòng)變速器電液控制模塊的正向開發(fā)奠定一定的基礎(chǔ)。論文主要內(nèi)容如下:1)概述商用車混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)及其液壓控制模塊的發(fā)展現(xiàn)狀,提出本文的主要工作內(nèi)容;2)分析商用車混合動(dòng)力專用自動(dòng)變速器的傳動(dòng)原理和工作模式及其動(dòng)力傳遞路線,確定本文的混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)型;3)基于混合動(dòng)力專用自動(dòng)變速器的功能需求和設(shè)計(jì)要求,設(shè)計(jì)電液控制模塊的液壓原理圖,并對(duì)電磁閥進(jìn)... 

【文章來源】：湖南大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：80 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

近年來商用車新能源汽車銷量

圖1.2串聯(lián)式混合動(dòng)力

并聯(lián)式混合動(dòng)力


本文編號(hào)：3409224