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基于CAN總線的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

發(fā)布時間:2021-09-15 21:57
  輪胎壓力異常是影響汽車行駛安全性、燃油經(jīng)濟性、乘坐舒適性的重要因素。駕駛員對于胎壓異常的疏忽,往往容易造成嚴重的人身傷害和財產(chǎn)損失。對于輪胎壓力異常的預警,顯得十分必要。目前市場上配置在汽車上的胎壓裝置主要為直接式胎壓監(jiān)測裝置,而且集中在高檔汽車上,中低檔經(jīng)濟型轎車沒有配備胎壓監(jiān)測裝置,胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的配置仍存在非常大的市場空白。針對汽車胎壓異常監(jiān)測,提出一種基于CAN總線技術(shù)的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)設計。首先進行硬件電路設計,主要包括單片機選型、單片機最小系統(tǒng)設計、復位電路設計、晶振電路設計、電源轉(zhuǎn)換電路設計、CAN通信模塊設計、LED驅(qū)動電路設計、蜂鳴器驅(qū)動電路設計、PCB設計。然后進行軟件系統(tǒng)設計,主要包括程序編輯軟件介紹、主程序流程設計、休眠模塊設計、自學習模塊設計、胎壓運算模塊設計。并基于滑動平均濾波算法,實現(xiàn)輪胎胎壓異常的判定,通過聲光預警裝置提醒駕駛員及時檢查輪胎氣壓。并將所設計的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)裝車,進行實車試驗,試驗結(jié)果表明:車輛過程中某一胎壓低于廠家推薦氣壓的75%時,持續(xù)1分鐘后,胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能夠準確判斷胎壓過低的輪胎具體位置,具有很高實用性和準確性。 

【文章來源】:廣西大學廣西壯族自治區(qū) 211工程院校

【文章頁數(shù)】:68 頁

【學位級別】:碩士

【部分圖文】:

基于CAN總線的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)設計與實現(xiàn)


圖2-1直接式胎壓傳感器監(jiān)測裝置??Fig.?2-1?Direct?tire?pressure?sensor?monitoring?device??

基于CAN總線的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)設計與實現(xiàn)


圖2-2胎壓傳感器監(jiān)安裝位置??Fig.?2-2?Mounting?position?of?tire?pressure?sensor??

基于CAN總線的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)設計與實現(xiàn)


圖2-3間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)??Fig.?2-3?Indirect?tire?pressure?monitoring?system??

【參考文獻】:
期刊論文
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碩士論文
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本文編號:3396879

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