隨著人們對(duì)于汽車使用性能的要求、汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高以及新能源汽車的不斷發(fā)展,汽車輕量化得到了越來越多的重視。采用新型輕質(zhì)材料是汽車輕量化的有效措施之一,目前鋁合金等金屬與復(fù)合材料為汽車輕量化的主要材料,金屬與復(fù)合材料的搭配使用可以在最大化各自使用性能的同時(shí)降低成本。但是某些金屬-復(fù)合材料疊層構(gòu)件在成型之后再對(duì)復(fù)合材料部分進(jìn)行精加工會(huì)引起構(gòu)件的變形。除了使構(gòu)件自身的加工質(zhì)量變差外,當(dāng)這種變形構(gòu)件與其他構(gòu)件進(jìn)行裝配連接時(shí),強(qiáng)迫裝配所產(chǎn)生裝配應(yīng)力會(huì)極大地增加構(gòu)件失效的風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)上述問題,本文以某金屬-復(fù)合材料疊層異形構(gòu)件為研究對(duì)象,探究該構(gòu)件的加工變形控制方法。主要的研究工作和取得的成果如下:（1）通過查閱國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)獲知研究對(duì)象的加工變形的產(chǎn)生原因?yàn)閺?fù)合材料內(nèi)部含有殘余應(yīng)力以及金屬殼體的弱剛性。針對(duì)復(fù)合材料內(nèi)部的殘余應(yīng)力,介紹了其產(chǎn)生原因與相關(guān)的測(cè)量方法。并詳細(xì)介紹了增量切割法的試驗(yàn)原理以及基于試驗(yàn)數(shù)據(jù)的殘余應(yīng)力計(jì)算方法。（2）通過拉伸試驗(yàn)測(cè)定了復(fù)合材料的彈性模量,使用增量切割法對(duì)金屬-復(fù)合材料疊層平板實(shí)施了應(yīng)力測(cè)量試驗(yàn),依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果對(duì)復(fù)合材料的殘余應(yīng)力進(jìn)行了計(jì)算,使用勒讓德多項(xiàng)式對(duì)殘余... 

【文章來源】：大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 課題研究背景
    1.2 復(fù)合材料殘余應(yīng)力的產(chǎn)生機(jī)理與測(cè)量方法
    1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.4 本文研究的內(nèi)容及意義
2 試驗(yàn)原理與彈性模量的測(cè)定
    2.1 應(yīng)變測(cè)試原理
        2.1.1 金屬電阻應(yīng)變片的工作原理
        2.1.2 靜態(tài)應(yīng)變測(cè)試儀及測(cè)量原理
        2.1.3 溫度補(bǔ)償
    2.2 增量切割法的原理以及殘余應(yīng)力的計(jì)算方法
        2.2.1 增量切割法的原理
        2.2.2 殘余應(yīng)力的計(jì)算方法
        2.2.3 殘余應(yīng)力測(cè)量不確定度的評(píng)價(jià)
    2.3 材料彈性模量的試驗(yàn)測(cè)定
        2.3.1 試驗(yàn)材料與試驗(yàn)設(shè)備
        2.3.2 試驗(yàn)方法及過程
        2.3.3 數(shù)據(jù)處理及試驗(yàn)結(jié)果
    2.4 本章小結(jié)
3 金屬-復(fù)合材料平板殘余應(yīng)力測(cè)量
    3.1 引言
    3.2 金屬-復(fù)合材料平板增量切割試驗(yàn)
        3.2.1 試驗(yàn)方案
        3.2.2 試驗(yàn)材料與試驗(yàn)設(shè)備
        3.2.3 試驗(yàn)方法與過程
        3.2.4 試驗(yàn)結(jié)果
    3.3 基于試驗(yàn)數(shù)據(jù)的殘余應(yīng)力計(jì)算
        3.3.1 模型的建立
        3.3.2 網(wǎng)格無關(guān)化討論
        3.3.3 載荷與邊界條件的施加
        3.3.4 殘余應(yīng)力計(jì)算過程與計(jì)算結(jié)果
    3.4 本章小結(jié)
4 加工變形控制方法
    4.1 引言
    4.2 應(yīng)力釋放槽有效性的仿真驗(yàn)證與參數(shù)分析
        4.2.1 模型的建立
        4.2.2 有效性仿真驗(yàn)證過程與結(jié)果
        4.2.3 應(yīng)力釋放槽的參數(shù)化分析
    4.3 應(yīng)力釋放槽在金屬-復(fù)合材料疊層異形構(gòu)件上的應(yīng)用
        4.3.1 試驗(yàn)材料與設(shè)備
        4.3.2 試驗(yàn)方法與過程
        4.3.3 試驗(yàn)結(jié)果與分析
    4.4 通過內(nèi)支撐提高金屬殼體剛性的數(shù)值模擬
        4.4.1 數(shù)值模擬分析思路
        4.4.2 模型的建立
        4.4.3 數(shù)值模擬結(jié)果與分析
    4.5 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
致謝



本文編號(hào)：3372338