<正>2019年市場(chǎng)回顧2019年,受宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力、整體汽車市場(chǎng)下滑、排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)、新能源汽車補(bǔ)貼退坡等多重因素影響,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)首度出現(xiàn)年度產(chǎn)銷量回落。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2019年我國(guó)新能源汽車銷量120.6萬(wàn)輛,同比下降4.0%,占整體汽車銷量的4.68%。電動(dòng)物流車是新能源汽車的重要細(xì)分市場(chǎng),也是新能源商用車主要車型,2019年電動(dòng)物流車產(chǎn)量受到補(bǔ)貼退坡影響較大,產(chǎn)量6.22萬(wàn)輛,同比下降43.7%,連續(xù)兩年呈下降趨勢(shì),市場(chǎng)進(jìn)入深度調(diào)整期（見圖1）。 

【文章來(lái)源】：專用汽車. 2020,(03)

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【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]某純電動(dòng)輕型物流車能量回收策略優(yōu)化[J]. 王功博,魏廣杰,胡會(huì)永,彭永濤,韓雪雯.  客車技術(shù)與研究. 2020(06)
[2]鋰離子動(dòng)力電池發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析[J]. 李磊,許燕.  中國(guó)錳業(yè). 2020(05)

碩士論文
[1]主動(dòng)變速條件下電動(dòng)冷鏈車輛路徑問題模型與算法[D]. 李仙晶.北京交通大學(xué) 2020



本文編號(hào)：3349956