近年來隨著社會(huì)飛速進(jìn)步,導(dǎo)致環(huán)境污染形勢嚴(yán)峻,惡劣的環(huán)境嚴(yán)重影響人們的生活,綠色出行理念日益深入人心。在此影響下,中國政府對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行不遺余力的推廣,汽車行業(yè)巨變隨之到來,新的汽車企業(yè)也紛紛涌現(xiàn)。而由于當(dāng)前汽車行業(yè)環(huán)境的變化,FT汽車公司中國分公司（以下簡稱FTZ公司）在產(chǎn)品營銷、市場競爭等方面舉步維艱,在中國汽車市場所占份額也出現(xiàn)斷崖式下跌,企業(yè)生存陷入困境。因此,FTZ公司急需制定一個(gè)適應(yīng)中國市場新現(xiàn)狀和未來趨勢的綠色出行戰(zhàn)略,才有希望借助中國新能源汽車發(fā)展的浪潮扭轉(zhuǎn)頹勢,服務(wù)社會(huì)。本文通過文獻(xiàn)研究法和調(diào)查法進(jìn)行相關(guān)資料的搜集。在綠色出行理念背景下,對(duì)FTZ公司內(nèi)部條件從企業(yè)財(cái)務(wù)、營銷能力、內(nèi)部管理、產(chǎn)能、技術(shù)儲(chǔ)備等方面進(jìn)行考察;對(duì)FTZ公司外部環(huán)境則使用了波特五力模型分析法和PEST宏觀環(huán)境分析法進(jìn)行研究。接著通過AHP層次分析結(jié)合SWOT模型對(duì)內(nèi)外部環(huán)境綜合研究,以定量的方式最終確定FTZ公司新能源汽車業(yè)務(wù)在綠色出行理念下的發(fā)展戰(zhàn)略。研究結(jié)果表明FTZ公司基礎(chǔ)雄厚但營銷不足,需要以ST戰(zhàn)略為主推行差異化綠色出行發(fā)展戰(zhàn)略——以自身硬實(shí)力為基礎(chǔ),打造豐富且差異性強(qiáng)的低能耗產(chǎn)... 

【文章來源】：東南大學(xué)江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

戰(zhàn)略管理基本分析框架

在基本分析框架的基礎(chǔ)上,本研究所擬定的技術(shù)路線如圖1-2所示。首先提出問題,明確研究目的和意義,在此前提下進(jìn)行信息的搜集。接著分析綠色出行和新能源汽車戰(zhàn)略管理這兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)的相關(guān)文獻(xiàn),并界定了這兩者的概念和范圍,隨后介紹了本研究的理論基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上,本文分別對(duì)FTZ公司的內(nèi)外部環(huán)境進(jìn)行分析。其中內(nèi)部環(huán)境的分析聚焦在企業(yè)財(cái)務(wù)、內(nèi)部管理、產(chǎn)能、營銷能力、技術(shù)儲(chǔ)備等方面,外部環(huán)境的分析則涵蓋了造車新勢力這一新興汽車企業(yè)族群。接著對(duì)FTZ公司優(yōu)勢、劣勢、機(jī)會(huì)和威脅進(jìn)行綜合分析,形成不同的戰(zhàn)略方向,之后相互對(duì)比考量選擇合適的發(fā)展戰(zhàn)略,并從公司不同層面分別解析戰(zhàn)略內(nèi)容。最后討論了戰(zhàn)略實(shí)施的保障手段,確保發(fā)展戰(zhàn)略可操作可落實(shí),使問題的解決更加可信。1.4 研究方法

圖3-1為FTZ公司矩陣式組織結(jié)構(gòu)的簡化示意圖。由于項(xiàng)目組數(shù)量過多且復(fù)雜性高,因此本圖中是對(duì)矩陣式管理進(jìn)行示意,與真實(shí)情況并不完全一致。圖中每一處虛線與實(shí)現(xiàn)交叉處的員工以及管理人員,都需要與職能部門和項(xiàng)目組雙向保持聯(lián)系,這樣即保證了職能部門內(nèi)部專業(yè)信息的縱向交流,也保證了項(xiàng)目組內(nèi)各部門橫向信息的交流。在此結(jié)構(gòu)下,流暢的信息交流有利于員工的相互學(xué)習(xí)借鑒,同時(shí)項(xiàng)目組可以方便的選擇配置所需要的特定人才進(jìn)行協(xié)調(diào)工作。這種結(jié)構(gòu)將縱向和橫向的優(yōu)勢相結(jié)合提高了員工效率和信息交流的質(zhì)量,因此是一種優(yōu)秀的管理模式。3.2.2 企業(yè)過程重組(BPR)

【參考文獻(xiàn)】：
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