發(fā)布時(shí)間：2021-07-10 04:37

　　本文以項(xiàng)目組自主開發(fā)設(shè)計(jì)的新型液壓機(jī)械無級(jí)變速器（Hydraulic Mechanical Continuously Variable Transmission,HMCVT）為研究對(duì)象,在分析新型變速器的機(jī)械結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)原理和傳動(dòng)特性的基礎(chǔ)上,建立了基于滑轉(zhuǎn)率—阻力分級(jí)的拖拉機(jī)調(diào)速控制策略,以最高生產(chǎn)率為目標(biāo)制定HMCVT傳動(dòng)系統(tǒng)在純機(jī)械（Mechanical Transmission,MT）、液壓機(jī)械雙流（Hydraulic Mechanical Transmission,HMT）和純液壓（Hydrostatic Transmission,HST）三種不同傳動(dòng)模式下的變速規(guī)律,對(duì)HMCVT系統(tǒng)調(diào)速執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行伺服控制,所提出的控制策略、變速規(guī)律和調(diào)速執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制算法對(duì)提高拖拉機(jī)適應(yīng)復(fù)雜多變的作業(yè)環(huán)境,提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率具有重要意義。本論文的主要研究內(nèi)容如下:（1）分析了新型HMCVT系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu),指出了HMCVT系統(tǒng)前端模塊的結(jié)構(gòu)特點(diǎn);分析了HMCVT系統(tǒng)在純機(jī)械傳動(dòng)、純液壓傳動(dòng)和液壓機(jī)械雙流傳動(dòng)三種不同傳動(dòng)模式下的傳動(dòng)過程和傳動(dòng)特征。（2）分析了新型HMCVT系統(tǒng)在HMT傳動(dòng)模式下的... 

【文章來源】：合肥工業(yè)大學(xué)安徽省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：112 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

HMCVT系統(tǒng)構(gòu)型及組成模塊

合肥工業(yè)大學(xué)專業(yè)碩士研究生學(xué)位論文7圖2.2HMCVT系統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)簡圖Fig2.2MechanicalstructurediagramofHMCVTsystem2.1.1前端模塊如圖2.3所示，前端模塊由動(dòng)力輸入軸I、齒輪1和2組成的分動(dòng)齒輪副、分動(dòng)軸II、雙向調(diào)節(jié)變排量軸向柱塞泵P1、開度可調(diào)的節(jié)流閥F1、雙向調(diào)節(jié)定排量軸向柱塞馬達(dá)M1、匯流軸III、NGW型行星排、HMT離合器L1、HST離合器L2、齒輪3和4組成的分動(dòng)軸與匯流軸輸入齒輪副以及齒輪5和6組成的匯流軸與手動(dòng)擋輸入齒輪副構(gòu)成。前端模塊可獨(dú)立形成液壓無級(jí)調(diào)速、液壓機(jī)械雙流無級(jí)調(diào)速和準(zhǔn)機(jī)械定比三種傳動(dòng)方式。前端模塊與中段及后段串聯(lián)后可形成每一機(jī)械檔位下的無級(jí)變速。前端模塊中，通過改變變量泵的進(jìn)、出油口可以實(shí)現(xiàn)倒擋行駛。圖2.3前端模塊Fig2.3Thefront-endmodule以行星機(jī)構(gòu)作為功率分流或匯流裝置時(shí)，HMCVT系統(tǒng)有分矩匯速式和分速匯矩式兩種基本構(gòu)型[53]。在本文設(shè)計(jì)中，前端模塊可實(shí)現(xiàn)靜液壓無級(jí)變速傳動(dòng)、液壓機(jī)械雙流無級(jí)變速傳動(dòng)和準(zhǔn)機(jī)械定比傳動(dòng)三種傳動(dòng)方式，為便于實(shí)現(xiàn)不同傳動(dòng)方式間的轉(zhuǎn)換，前端模塊確定為以NGW型行星輪系為匯速裝置的分矩匯速構(gòu)型。本文的前端模塊實(shí)物如圖2.4所示。

第二章新型液壓機(jī)械無級(jí)變速器機(jī)械結(jié)構(gòu)與傳動(dòng)模式8圖2.4前端模塊實(shí)物Fig2.4Thefront-endmoduleproduct2.1.2中段及后段驅(qū)動(dòng)橋模塊如圖2.5所示，中段模塊的設(shè)計(jì)考慮到了拖拉機(jī)行走機(jī)構(gòu)的差異，對(duì)于輪式拖拉機(jī)而言，中段為不同傳動(dòng)比的齒輪副組成的機(jī)械定比變速模塊；對(duì)于履帶式拖拉機(jī)而言，中段由機(jī)械定比變速傳動(dòng)模塊與液壓無級(jí)差速轉(zhuǎn)向模塊組合構(gòu)成。由于本文的研究對(duì)象為輪式拖拉機(jī)，因此對(duì)于中段模塊中的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)不作過多敘述。圖2.5中段模塊Fig2.5Themiddlemodule

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本文編號(hào)：3275202