近年來,代用燃料在車輛上的使用因可以降低排放、緩解能源壓力而備受關(guān)注。丙酮-丁醇-乙醇（ABE）混合液是發(fā)酵生產(chǎn)生物丁醇的中間產(chǎn)物,可以被直接用作車用代用燃料以避免丁醇生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的高昂的分離和提純成本,但ABE中的丙酮腐蝕性大、閃點(diǎn)極低,不適合作為燃料使用。利用生物發(fā)酵技術(shù),ABE可以被轉(zhuǎn)化為由異丙醇、丁醇及乙醇（IBE）組成的混合液。與ABE相比,IBE更適合被用作車用代用燃料。大多情況下,代用燃料的使用可以使碳煙排放降低,但NOx排放升高。低溫燃燒是一種可以有效降低車用發(fā)動(dòng)機(jī)排放的機(jī)內(nèi)凈化技術(shù),具有同時(shí)降低碳煙和NOx排放的潛力。當(dāng)前對(duì)其開展的研究大多以發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)為主,很少涉及具體的噴霧與火焰發(fā)展過程,而關(guān)于IBE/柴油混合燃料噴霧燃燒的研究更少。為研究車用IBE/柴油混合燃料的噴霧燃燒過程,本文構(gòu)建了一臺(tái)預(yù)混加熱式定容燃燒彈,研究了IBE/柴油混合燃料和純柴油的差異;IBE中各組分的比例、IBE與柴油混合比;正丁醇、IBE及ABE的差異等對(duì)燃料噴霧燃燒的影響。試驗(yàn)過程中,定容燃燒彈的環(huán)境溫度變化范圍為800K-1200K、環(huán)境氧濃度的變化范圍為13%-21%,覆蓋了低溫燃... 

【文章來源】：長安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：149 頁

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

Sandia六面體定容燃燒彈（2）噴霧容彈

第一章 緒 論加長，活塞被更換為石英玻璃活塞。氣缸套可的位置時(shí)，透明活塞與氣缸蓋之間的空間就構(gòu)與新建的延長活塞、燃燒室等部位隔開。試驗(yàn)得到缸內(nèi)圖像，缸壁上的透明視窗用來提供光問題、機(jī)油潤滑問題及運(yùn)行范圍問題。大多數(shù)，且不能持續(xù)運(yùn)行。技術(shù)起步較晚，目前光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)較少。日前，校的光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)為原型成功研制了自己的光

長安大學(xué)博士學(xué)位論文試驗(yàn)時(shí)，一般先充乙炔，接著充氮?dú)猓詈笱鯕�。氣瓶出口的壓力是累積的，即氮?dú)鈿馄砍隹趬毫橐胰才c氮?dú)夥謮褐�，氧氣氣瓶出口壓力為總壓。如果需要改變�(nèi)輳梼?nèi)氣體密度或燃燒后氧濃度，將所需要的密度和氧濃度作為已知條件按上述計(jì)算方法即可得到新的總壓或分壓。2.1.2 結(jié)構(gòu)組成本文所使用的定容燃燒彈實(shí)驗(yàn)臺(tái)是美國伊利諾伊大學(xué)香檳分校機(jī)械學(xué)院的設(shè)備，起初是由卡特彼勒公司搭建[14]，其主要結(jié)構(gòu)和布置如圖 2.1 所示。該定容燃燒彈分為缸蓋、缸體及底座三部分。與 Sandia 六面體結(jié)構(gòu)[125]和普林斯頓雙容彈結(jié)構(gòu)[126]相比，易于加工，成本低，但缺點(diǎn)是只有一個(gè)玻璃視窗。


本文編號(hào)：3241694