在汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)中,為了驗(yàn)證和評審產(chǎn)品的三維造型,通常按照1:1的比例制作模型,模型評審凍結(jié)后,用三維激光掃描儀掃描模型表面,獲得點(diǎn)云。點(diǎn)云導(dǎo)入Catia軟件后,通過逆向設(shè)計(jì)得到模型的表面數(shù)據(jù),為后續(xù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、模具和檢具開發(fā),提供了數(shù)據(jù)來源。文章以某卡車的門護(hù)板點(diǎn)云逆向設(shè)計(jì)為例,詳細(xì)闡述了逆向設(shè)計(jì)過程中的點(diǎn)云編輯、建模、精度分析和逆向數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查的方法。 

【文章來源】：汽車實(shí)用技術(shù). 2020,45(20)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

點(diǎn)云

為了更直觀清晰的顯示點(diǎn)云表面特征，通過三角化命令，把點(diǎn)云轉(zhuǎn)化成片狀點(diǎn)云，片狀點(diǎn)云更能清晰的顯示產(chǎn)品的實(shí)際特征。在三角化后的點(diǎn)云上構(gòu)建截面線，根據(jù)零件大小，設(shè)置截面線間距為100mm或者200mm，構(gòu)建兩個(gè)方向的截面線，這些截面線作為后續(xù)逆向設(shè)計(jì)的參考，見圖2。圖2中左圖是三角化后的點(diǎn)云，右圖是帶截面線的點(diǎn)云。2 設(shè)計(jì)方法

基礎(chǔ)面構(gòu)建示意

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于反求工程的汽車內(nèi)飾件逆向設(shè)計(jì)[J]. 董三鋒,吳小晴,馮蘭芳.  機(jī)械設(shè)計(jì)與制造. 2009(11)
[2]面向自由曲面的反求工程研究綜述[J]. 鄭穎,李健.  南京師范大學(xué)學(xué)報(bào)(工程技術(shù)版). 2005(03)

碩士論文
[1]復(fù)雜曲面零件的逆向建模、數(shù)控加工及仿真的研究[D]. 黃斌達(dá).南昌航空大學(xué) 2011
[2]逆向工程與覆蓋件模具快速設(shè)計(jì)制造[D]. 周勇強(qiáng).武漢理工大學(xué) 2004



本文編號：3216065