近年來隨著我國(guó)人民生活水平的提高,汽車消費(fèi)走進(jìn)了幾乎每一個(gè)家庭,整個(gè)汽車行業(yè)快速發(fā)展帶動(dòng)了汽車零部件企業(yè)的規(guī)模與數(shù)量的大幅度增長(zhǎng),但同時(shí)使得汽車零部件企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,在橫向方面企業(yè)生產(chǎn)制造成本在不斷上升,在縱向方面下游原材料有漲價(jià)需求,上游汽車組裝廠銷售增長(zhǎng)趨勢(shì)開始大幅放緩,且每年均有降低生產(chǎn)成本年的要求,零部件企業(yè)為了能夠獲取良好的市場(chǎng)份額與利潤(rùn),需要不斷的進(jìn)行生產(chǎn)線的管理改善,以達(dá)到滿足能準(zhǔn)時(shí)交付、生產(chǎn)效率的提升、制造成本的降低,而生產(chǎn)線平衡是影響以上方面的核心要素,所以對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行平衡改善變的非常重要。論文首先闡述了研究背景、意義以及生產(chǎn)線平衡等相關(guān)理論基礎(chǔ),論述了生產(chǎn)線平衡優(yōu)化的原則與方法,針對(duì)A公司V205生產(chǎn)線提出具體問題,其次以該生產(chǎn)線為研究對(duì)像,分析生產(chǎn)線平衡存在的問題,應(yīng)用調(diào)查研究法、秒表測(cè)量法、積山圖、生產(chǎn)線平衡墻等對(duì)V205生產(chǎn)線作業(yè)過程進(jìn)行定量和定性分析,最后應(yīng)用工業(yè)工程理論進(jìn)行生產(chǎn)線平衡的改善實(shí)現(xiàn)均衡化生產(chǎn),對(duì)于產(chǎn)能與需求不平衡問題通過TOC理論進(jìn)行分析,結(jié)合業(yè)組合票與DBR模型,進(jìn)行生產(chǎn)線產(chǎn)能與需求平衡的改善。本次通過對(duì)V205生產(chǎn)線平衡過程的梳理與改... 

【文章來源】：北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：88 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
ABSTRACT
序言
1 引言
    1.1 研究背景與研究問題
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究問題
    1.2 研究意義
        1.2.1 理論意義
        1.2.2 實(shí)際意義
    1.3 研究?jī)?nèi)容與方法及技術(shù)線路
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究方法
        1.3.3 技術(shù)路線與論文結(jié)構(gòu)
2 文獻(xiàn)綜述與相關(guān)基礎(chǔ)理論
    2.1 文獻(xiàn)綜述
        2.1.1 數(shù)學(xué)模型分析法
        2.1.2 啟發(fā)式分析方法
        2.1.3 工業(yè)工程分析法
    2.2 生產(chǎn)線平衡
        2.2.1 生產(chǎn)線平衡相關(guān)術(shù)語
        2.2.2 生產(chǎn)線平衡指標(biāo)評(píng)價(jià)
        2.2.3 生產(chǎn)線平衡步驟與原則
        2.2.4 生產(chǎn)線平衡改善方法
    2.3 生產(chǎn)線平衡影響要素
    2.4 TOC約束理論
        2.4.1 TOC計(jì)劃與控制模型
        2.4.2 TOC作業(yè)計(jì)劃原則
        2.4.3 TOC聚焦5步流程
    2.5 PDCA理論
    2.6 本章小結(jié)
3 A公司V205生產(chǎn)線現(xiàn)狀與問題分析
    3.1 A公司概況
    3.2 A公司V205生產(chǎn)線平衡
        3.2.1 V205生產(chǎn)線標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)時(shí)間
        3.2.2 V205生產(chǎn)線平衡積山圖
        3.2.3 V205生產(chǎn)線平衡指標(biāo)
        3.2.4 V205生產(chǎn)線產(chǎn)能
    3.3 V205生產(chǎn)線平衡存在問題
        3.3.1 V205生產(chǎn)線平衡指標(biāo)問題
        3.3.2 V205生產(chǎn)線產(chǎn)能問題
        3.3.3 V205生產(chǎn)線各要素問題
    3.4 本章小結(jié)
4 V205生產(chǎn)平衡問題改善
    4.1 V205生產(chǎn)線平衡問題改善
    4.2 V205生產(chǎn)線內(nèi)平衡改善
        4.2.1 基于生產(chǎn)線各要素改善
        4.2.2 基于程序法則進(jìn)行改善
        4.2.3 基于動(dòng)作分析法改善
    4.3 V205生產(chǎn)線產(chǎn)能與需求平衡問題改善
        4.3.1 生產(chǎn)線產(chǎn)能變動(dòng)考慮
        4.3.2 調(diào)整產(chǎn)能的方式
        4.3.3 基于約束理論產(chǎn)需平衡改善
        4.3.4 基于DBR模型保護(hù)瓶頸
    4.4 本章小結(jié)
5 V205生產(chǎn)線改善結(jié)果評(píng)價(jià)
    5.1 V205生產(chǎn)線改善對(duì)比
    5.2 V205生產(chǎn)線改善后收益
    5.3 V205生產(chǎn)線改善結(jié)果過固化
    5.4 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
附錄A
作者簡(jiǎn)歷及攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線平衡改善研究[J]. 沈澐,王勇,俞效燚.  機(jī)械設(shè)計(jì)與制造. 2017(01)
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碩士論文
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[2]復(fù)雜產(chǎn)品裝配線平衡建模仿真優(yōu)化的研究[D]. 郭華.南京理工大學(xué) 2015
[3]基于TOC的中小制造企業(yè)生產(chǎn)流程再造研究[D]. 王陽.東北財(cái)經(jīng)大學(xué) 2013
[4]基于TOC的離散制造企業(yè)生產(chǎn)能力平衡與優(yōu)化研究[D]. 郭青玉.河南科技大學(xué) 2012
[5]生產(chǎn)計(jì)劃與控制中DBR方法應(yīng)用的關(guān)鍵問題研究[D]. 孔靜.河南理工大學(xué) 2012



本文編號(hào)：3207917