近年來隨著我國人民生活水平的提高,汽車消費走進了幾乎每一個家庭,整個汽車行業(yè)快速發(fā)展帶動了汽車零部件企業(yè)的規(guī)模與數量的大幅度增長,但同時使得汽車零部件企業(yè)之間競爭十分激烈,在橫向方面企業(yè)生產制造成本在不斷上升,在縱向方面下游原材料有漲價需求,上游汽車組裝廠銷售增長趨勢開始大幅放緩,且每年均有降低生產成本年的要求,零部件企業(yè)為了能夠獲取良好的市場份額與利潤,需要不斷的進行生產線的管理改善,以達到滿足能準時交付、生產效率的提升、制造成本的降低,而生產線平衡是影響以上方面的核心要素,所以對生產線進行平衡改善變的非常重要。論文首先闡述了研究背景、意義以及生產線平衡等相關理論基礎,論述了生產線平衡優(yōu)化的原則與方法,針對A公司V205生產線提出具體問題,其次以該生產線為研究對像,分析生產線平衡存在的問題,應用調查研究法、秒表測量法、積山圖、生產線平衡墻等對V205生產線作業(yè)過程進行定量和定性分析,最后應用工業(yè)工程理論進行生產線平衡的改善實現均衡化生產,對于產能與需求不平衡問題通過TOC理論進行分析,結合業(yè)組合票與DBR模型,進行生產線產能與需求平衡的改善。本次通過對V205生產線平衡過程的梳理與改... 

【文章來源】：北京交通大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數】：88 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
ABSTRACT
序言
1 引言
    1.1 研究背景與研究問題
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究問題
    1.2 研究意義
        1.2.1 理論意義
        1.2.2 實際意義
    1.3 研究內容與方法及技術線路
        1.3.1 研究內容
        1.3.2 研究方法
        1.3.3 技術路線與論文結構
2 文獻綜述與相關基礎理論
    2.1 文獻綜述
        2.1.1 數學模型分析法
        2.1.2 啟發(fā)式分析方法
        2.1.3 工業(yè)工程分析法
    2.2 生產線平衡
        2.2.1 生產線平衡相關術語
        2.2.2 生產線平衡指標評價
        2.2.3 生產線平衡步驟與原則
        2.2.4 生產線平衡改善方法
    2.3 生產線平衡影響要素
    2.4 TOC約束理論
        2.4.1 TOC計劃與控制模型
        2.4.2 TOC作業(yè)計劃原則
        2.4.3 TOC聚焦5步流程
    2.5 PDCA理論
    2.6 本章小結
3 A公司V205生產線現狀與問題分析
    3.1 A公司概況
    3.2 A公司V205生產線平衡
        3.2.1 V205生產線標準作業(yè)時間
        3.2.2 V205生產線平衡積山圖
        3.2.3 V205生產線平衡指標
        3.2.4 V205生產線產能
    3.3 V205生產線平衡存在問題
        3.3.1 V205生產線平衡指標問題
        3.3.2 V205生產線產能問題
        3.3.3 V205生產線各要素問題
    3.4 本章小結
4 V205生產平衡問題改善
    4.1 V205生產線平衡問題改善
    4.2 V205生產線內平衡改善
        4.2.1 基于生產線各要素改善
        4.2.2 基于程序法則進行改善
        4.2.3 基于動作分析法改善
    4.3 V205生產線產能與需求平衡問題改善
        4.3.1 生產線產能變動考慮
        4.3.2 調整產能的方式
        4.3.3 基于約束理論產需平衡改善
        4.3.4 基于DBR模型保護瓶頸
    4.4 本章小結
5 V205生產線改善結果評價
    5.1 V205生產線改善對比
    5.2 V205生產線改善后收益
    5.3 V205生產線改善結果過固化
    5.4 本章小結
6 結論與展望
    6.1 研究結論
    6.2 研究展望
參考文獻
附錄A
作者簡歷及攻讀碩士學位期間取得的研究成果
學位論文數據集


【參考文獻】：
期刊論文
[1]發(fā)動機裝配線平衡改善研究[J]. 沈澐,王勇,俞效燚.  機械設計與制造. 2017(01)
[2]D公司生產線平衡問題實證研究[J]. 吳晟,趙湘蓮.  制造技術與機床. 2017(01)
[3]企業(yè)運作中查找和突破瓶頸的方法研究[J]. 馬宜斌.  企業(yè)管理. 2016(S2)
[4]制造業(yè)備料物流工效的標準時間測定方法[J]. 張涵躍,楊世娟.  物流技術. 2016(07)
[5]基于IE方法的家用電器生產線平衡改善研究[J]. 郭現偉,顧紅.  價值工程. 2016(20)
[6]基于IE的航空制造企業(yè)生產線平衡應用研究[J]. 王佳佳.  內蒙古科技與經濟. 2016(11)
[7]企業(yè)管理中工業(yè)工程應用發(fā)展分析[J]. 賈建.  企業(yè)改革與管理. 2015(14)
[8]汽車線束預裝配線平衡問題的優(yōu)化和仿真[J]. 齊相龍,劉晉飛,陳明.  機械設計. 2015(01)
[9]人機作業(yè)分析在輪對生產線中的應用[J]. 段偉儀,孫麗,韋江,景鳳斌.  大連交通大學學報. 2014(S1)
[10]基于IE理論改善裝配線平衡問題[J]. 毛銀,孫麗,韋江,高鑫.  大連交通大學學報. 2014(S1)

碩士論文
[1]某裝配車間生產線平衡問題研究[D]. 張晨威.沈陽工業(yè)大學 2017
[2]復雜產品裝配線平衡建模仿真優(yōu)化的研究[D]. 郭華.南京理工大學 2015
[3]基于TOC的中小制造企業(yè)生產流程再造研究[D]. 王陽.東北財經大學 2013
[4]基于TOC的離散制造企業(yè)生產能力平衡與優(yōu)化研究[D]. 郭青玉.河南科技大學 2012
[5]生產計劃與控制中DBR方法應用的關鍵問題研究[D]. 孔靜.河南理工大學 2012



本文編號：3207917