<正>眼看著"氫風(fēng)"勁吹,風(fēng)力越來越大,有人發(fā)出"過熱了"的擔(dān)憂之聲,認(rèn)為氫燃料電池汽車有重現(xiàn)純電動(dòng)汽車眼下窘境之虞。應(yīng)該說這種擔(dān)憂是有道理的,因?yàn)闊o論是企業(yè)、行業(yè)還是地方政府,資源稟賦是有差別的,不可能都笑到最后。目前已有30多個(gè)省級(jí)和地市級(jí)的政府亮出了氫能經(jīng)濟(jì)規(guī)劃,大多涉及氫燃料電池和氫燃料電池汽車。至于GDP過萬億元的省市那就更不用說了,大多立下了三五年之后技術(shù)國(guó)內(nèi)先進(jìn)、國(guó)際一流、打造完整氫產(chǎn)業(yè)鏈的宏愿。中央政府的排兵布陣也遠(yuǎn)未結(jié)束。僅 

【文章來源】：電力設(shè)備管理. 2020,(07)

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本文編號(hào)：3199002