自被列為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以來,新能源汽車產(chǎn)業(yè)在相關(guān)政策支持下獲得了快速成長,然而,為期十年的財政補(bǔ)貼政策于2016年達(dá)到頂峰后逐年縮減,補(bǔ)貼范圍和力度大幅下降。2020年是我國新能源汽車從政策主導(dǎo)走向市場引導(dǎo)的關(guān)鍵年份,面對當(dāng)前境況,新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利模式轉(zhuǎn)型迫在眉睫,行業(yè)應(yīng)探索新的內(nèi)生動力,探尋高質(zhì)量發(fā)展新路徑。本文利用波特國家競爭優(yōu)勢理論,橫向與縱向比較,分析當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有利因素、不利因素、潛在機(jī)遇與潛力,探究在政策補(bǔ)貼退坡這一復(fù)雜情境下新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑,以期實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)與高質(zhì)量發(fā)展。 

【文章來源】：經(jīng)濟(jì)研究參考. 2020,(03)

【文章頁數(shù)】：10 頁

【文章目錄】：
一、引言
二、推廣階段新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量、銷售量與享受補(bǔ)貼的現(xiàn)狀剖析
三、基于財政補(bǔ)貼退坡背景下新能源汽車產(chǎn)業(yè)的國家競爭優(yōu)勢理論發(fā)展分析
    (一)國家競爭優(yōu)勢理論
    (二)基于國家競爭優(yōu)勢理論視角下的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
        1.生產(chǎn)要素。
            (1)人力資源。
            (2)土地資源。
            (3)自然資源。
            (4)知識資源。
            (5)資本資源。
            (6)基礎(chǔ)設(shè)施。
        2.需求條件。
        3.相關(guān)與支持性產(chǎn)業(yè)。
            (1)鋼鐵行業(yè)。
            (2)動力電池行業(yè)。
            (3)電池回收行業(yè)。
            (4)充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)。
        4.企業(yè)戰(zhàn)略、企業(yè)結(jié)構(gòu)和同業(yè)競爭。
        5.政府政策。
        6.機(jī)會。
四、基于國家競爭優(yōu)勢理論分析的產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策建議
    1. 充分發(fā)掘市場需求。
    2.把握消費(fèi)者心理、制定有效的營銷策略。
    3.為產(chǎn)業(yè)發(fā)展引入資本支持。
    4.突破核心技術(shù)難點(diǎn),加強(qiáng)研發(fā)和創(chuàng)新。
    5.促進(jìn)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)緊密合作。
    6.重視相關(guān)方面的人才培養(yǎng)和引進(jìn)。
    7.實(shí)施全球化發(fā)展戰(zhàn)略。
    8.新能源汽車+5G。


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3195777