近幾年,國家針對新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷出臺各項補貼政策,使得新能源汽車成為各車企關(guān)注的重點,但是就目前而言還很不穩(wěn)定。尤其是新能源車企總是在上游產(chǎn)業(yè)鏈上受到制約,所以對產(chǎn)業(yè)鏈進行整合逐漸成為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。然而,很多汽車企業(yè)在實施產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合時僅僅考慮短期效益,忽視企業(yè)戰(zhàn)略對企業(yè)整體財務(wù)績效的指導(dǎo)作用,并且在實施并購后忽略對資金的整合,導(dǎo)致戰(zhàn)略實施起來困難重重,發(fā)揮不了戰(zhàn)略真正的指導(dǎo)作用。此外,從近幾年汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢來看,全球汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模越來越大,國內(nèi)外各款汽車相互競爭導(dǎo)致比亞迪成本優(yōu)勢被削弱,新能源汽車銷量不增反降。因此,為了提升比亞迪財務(wù)績效,有必要綜合分析比亞迪的財務(wù)績效,進而分析判定影響公司財務(wù)績效的重要因素。比亞迪財務(wù)業(yè)績的水平直接反應(yīng)了公司的持續(xù)經(jīng)營能力,如果公司業(yè)績持續(xù)下滑,公司面臨倒閉的風(fēng)險就會加大,所以在此背景下對公司進行財務(wù)分析是必然的。但是,許多企業(yè)在實施戰(zhàn)略后單一地用財務(wù)指標(biāo)進行評價,過于片面。而目前,為了增強企業(yè)在戰(zhàn)略上的管理能力,平衡計分卡則成為了一項在評價企業(yè)戰(zhàn)略執(zhí)行方面不可替代的工具,能夠通過全面分析來增強企業(yè)的績效管理水平,但目前市場上的企... 

【文章來源】：天津財經(jīng)大學(xué)天津市

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
內(nèi)容摘要
Abstract
第1章 導(dǎo)論
    1.1 研究背景及研究意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 文獻綜述
        1.2.1 產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合相關(guān)文獻
        1.2.2 企業(yè)績效評價方法相關(guān)文獻
    1.3 研究內(nèi)容與研究方法
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 研究方法
    1.4. 研究創(chuàng)新點
第2章 基本概念和相關(guān)理論
    2.1 基本概念
        2.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合
        2.1.2 企業(yè)績效
    2.2 戰(zhàn)略績效評價指標(biāo)構(gòu)建的理論基礎(chǔ)
        2.2.1 戰(zhàn)略管理理論
        2.2.2 權(quán)變理論
        2.2.3 利益相關(guān)者理論
    2.3 產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合戰(zhàn)略對績效影響
        2.3.1 規(guī)模經(jīng)濟理論
        2.3.2 交易費用理論
        2.3.3 多元化經(jīng)營理論
    2.4 產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合戰(zhàn)略對績效制約因素
        2.4.1 技術(shù)管理風(fēng)險
        2.4.2 隱性成本風(fēng)險
        2.4.3 產(chǎn)量控制風(fēng)險
第3章 比亞迪垂直整合案例介紹
    3.1 新能源汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)概況
    3.2 比亞迪股份有限公司概況
        3.2.1 公司簡介
        3.2.2 比亞迪股份有限公司發(fā)展歷程
        3.2.3 公司股本結(jié)構(gòu)
    3.3 比亞迪產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合戰(zhàn)略的形成
        3.3.1 環(huán)境分析
        3.3.2 比亞迪產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合戰(zhàn)略動因與基礎(chǔ)
        3.3.3 比亞迪產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合戰(zhàn)略實施過程
        3.3.4 產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合戰(zhàn)略實施后比亞迪的市場定位
第4章 實施產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合戰(zhàn)略對比亞迪公司績效的影響
    4.1 產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合戰(zhàn)略對比亞迪關(guān)鍵財務(wù)績效指標(biāo)的影響
        4.1.1 縱向比較
        4.1.2 橫向比較
    4.2 產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合戰(zhàn)略對比亞迪公司績效的綜合影響
        4.2.1 比亞迪平衡計分卡關(guān)鍵指標(biāo)的設(shè)計
        4.2.2 比亞迪平衡計分卡指標(biāo)權(quán)重的確定
        4.2.3 基于平衡計分卡比亞迪績效體系的評價
    4.3 產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合戰(zhàn)略對比亞迪績效的推動因素
        4.3.1 財務(wù)層面
        4.3.2 內(nèi)部流程層面
        4.3.3 客戶層面
        4.3.4 學(xué)習(xí)與成長層面
    4.4 產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合戰(zhàn)略對比亞迪績效的制約因素
        4.4.1 企業(yè)負(fù)債風(fēng)險和隱性成本風(fēng)險上升
        4.4.2 企業(yè)營運能力下降
        4.4.3 企業(yè)資本實力相對較弱
        4.4.4 產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合過度,償債能力低下
第5章 產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合戰(zhàn)略下提升比亞迪績效的對策建議
    5.1 提高戰(zhàn)略實施后的并購整合能力
        5.1.1 踩準(zhǔn)新能源汽車行業(yè)整合曲線
        5.1.2 提升并購能力
    5.2 加大償債和現(xiàn)金流量風(fēng)險的管控力度
        5.2.1 加強償債風(fēng)險的防范
        5.2.2 規(guī)范現(xiàn)金流的內(nèi)部控制
        5.2.3 發(fā)揮產(chǎn)業(yè)并購基金的作用
    5.3 提升應(yīng)收賬款回款能力
        5.3.1 改善主營業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)
        5.3.2 建立應(yīng)收賬款信用機制
參考文獻
后記


【參考文獻】：
期刊論文
[1]產(chǎn)業(yè)鏈的垂直整合策略研究綜述[J]. 李凱,郭曉玲.  產(chǎn)經(jīng)評論. 2017(03)
[2]服務(wù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)鏈整合驅(qū)動下的服務(wù)業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型研究——以小尾羊為例[J]. 李文,謝綏萍,羅宇潔.  管理案例研究與評論. 2015(06)
[3]產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合中的創(chuàng)新驅(qū)動與創(chuàng)新績效研究[J]. 李宇,王俊倩.  財經(jīng)問題研究. 2014(07)
[4]產(chǎn)業(yè)鏈整合、結(jié)構(gòu)洞與企業(yè)成長——以比亞迪和騰訊公司為例[J]. 汪建,周勤,趙馳.  科學(xué)學(xué)與科學(xué)技術(shù)管理. 2013(11)
[5]產(chǎn)業(yè)鏈上下游鏈合創(chuàng)新聯(lián)盟的博弈分析[J]. 劉志迎,李芹芹.  科學(xué)學(xué)與科學(xué)技術(shù)管理. 2012(06)
[6]中國整車制造企業(yè)縱向整合、資產(chǎn)運用與績效的關(guān)系研究[J]. 馮鏡銘,尚洪凱,李衛(wèi)寧.  科技管理研究. 2012(11)
[7]交易環(huán)境屬性、主體特征與縱向一體化[J]. 王冬,呂延方.  中國工業(yè)經(jīng)濟. 2012(01)
[8]產(chǎn)業(yè)鏈整合理論探討[J]. 鄭大慶,張贊,于俊府.  科技進步與對策. 2011(02)
[9]產(chǎn)業(yè)鏈整合的影響因素[J]. 張莉莉.  物流科技. 2010(12)
[10]數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)時代我國移動通信產(chǎn)業(yè)鏈整合模式及績效研究——基于雙邊市場理論的分析視角[J]. 張新香,胡立君.  中國工業(yè)經(jīng)濟. 2010(06)

碩士論文
[1]樂視公司產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合戰(zhàn)略下的現(xiàn)金流危機研究[D]. 宋璐家.南京師范大學(xué) 2018
[2]基于平衡計分卡的護理單元績效評價指標(biāo)體系構(gòu)建與實證研究[D]. 毛怡君.山西醫(yī)科大學(xué) 2017
[3]傳統(tǒng)能源瓶頸下的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究[D]. 王瑩.河北大學(xué) 2009
[4]我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 羅少文.復(fù)旦大學(xué) 2008



本文編號：3177294