摩托車液晶儀表的設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)
發(fā)布時(shí)間:2021-05-09 02:00
隨著科技的進(jìn)步和發(fā)展,液晶儀表開始慢慢得到人們的青睞和認(rèn)可。但是,市場(chǎng)上液晶儀表款式多樣功能繁雜,儀表的外形設(shè)計(jì)是否高效、穩(wěn)定和安全卻缺乏研究,無(wú)形中影響駕駛員的視覺效率和駕駛安全?紤]廣大摩托友對(duì)儀表的安全、高效和宜人性追求越來(lái)越高,開展以提高摩托車儀表視覺認(rèn)讀效率和精度的設(shè)計(jì)研究。本文主要以客戶的視覺角度為出發(fā),第一步通過眼睛視覺接受機(jī)理分析人類視覺產(chǎn)生的原理,調(diào)查人類的視覺距離、視覺角度和各個(gè)視覺區(qū)域最佳放置內(nèi)容,并獲得視覺范圍的計(jì)算公式。同時(shí)分析光學(xué)色譜中光波波長(zhǎng)對(duì)于眼球的刺激強(qiáng)度和各種顏色對(duì)于人類的心理影響等,為后續(xù)空間布局做好鋪墊。第二步制作功能需求調(diào)查表,利用區(qū)域4s店派發(fā)調(diào)查問卷了解市場(chǎng)用戶對(duì)于儀表各項(xiàng)功能的需求度,并選擇性使用液晶屏、指示燈和機(jī)械盤,讓各項(xiàng)功能的顯示效率最大化。第三步調(diào)查和參考市場(chǎng)各類主流摩托車品牌儀表的設(shè)計(jì)風(fēng)格,結(jié)合自身車型的整體風(fēng)格,設(shè)計(jì)出獨(dú)特風(fēng)格的外觀輪廓造型。同時(shí)利用人機(jī)工程學(xué),合理設(shè)計(jì)液晶屏顯示內(nèi)容、轉(zhuǎn)速表圖形方案和各類指示燈空間布局等,初步設(shè)計(jì)出符合人類視覺信息的儀表造型方案。第四步通過設(shè)計(jì)視覺認(rèn)讀反應(yīng)速度試驗(yàn),對(duì)儀表顯示信息內(nèi)容的認(rèn)讀效率...
【文章來(lái)源】:華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:74 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 課題研究背景
1.1.1 視覺效果影響行駛安全
1.1.2 科技創(chuàng)新需重新定義儀表
1.1.3 用戶對(duì)儀表視覺造型的需求
1.2 課題研究意義
1.2.1 中國(guó)制造變?yōu)橹袊?guó)設(shè)計(jì)
1.2.2 摩托車儀表未來(lái)發(fā)展的要求
1.3 課題研究目的
1.4 相關(guān)課題的研究現(xiàn)狀
1.4.1 國(guó)外機(jī)構(gòu)對(duì)摩托車儀表顯示的研究
1.4.2 國(guó)內(nèi)摩托車儀表顯示信息的相關(guān)研究
1.5 課題研究線路和方法
1.5.1 本文的研究線路
1.5.2 本文的研究方法
1.5.3 本文設(shè)計(jì)方案路線
第二章 人類視覺接收和解析理論研究
2.1 視覺傳遞過程
2.1.1 視覺傳送步驟
2.1.2 人類的眼睛構(gòu)造
2.2 視覺傳送的影響因素
2.2.1 光特性
2.2.2 眼球視覺范圍
2.2.3 眼睛視覺特性
2.2.4 信息認(rèn)知的影響因素
2.3 顏色對(duì)人類感知的心理學(xué)
2.3.1 顏色的冷暖
2.3.2 顏色的遠(yuǎn)近感
2.4 本章小節(jié)
第三章 摩托車儀表的視覺顯示研究
3.1 摩托車液晶儀表的設(shè)計(jì)要求
3.1.1 儀表盤的設(shè)計(jì)內(nèi)容
3.1.2 儀表盤設(shè)計(jì)的基本原則
3.2 儀表功能調(diào)查問卷和用戶需求分析
3.2.1 調(diào)查問卷設(shè)計(jì)
3.2.2 調(diào)查問卷回收與分析
3.3 儀表盤的視覺距離和空間布局
3.3.1 視覺距離
3.3.2 空間布局
3.4 儀表盤的圖文設(shè)計(jì)規(guī)律
3.4.1 儀表盤的圖文設(shè)計(jì)規(guī)律
3.4.2 儀表轉(zhuǎn)速刻度盤的設(shè)計(jì)
3.4.3 儀表盤數(shù)字設(shè)計(jì)
3.5 儀表盤的造型設(shè)計(jì)要求
3.6 本章小節(jié)
第四章 摩托車儀表外觀造型方案設(shè)計(jì)
4.1 摩托車儀表造型風(fēng)格設(shè)計(jì)分析
4.2 摩托車儀表的空間布局分析
4.2.1 儀表功能布局設(shè)計(jì)
4.2.2 摩托車液晶儀表內(nèi)容的選用
4.3 摩托車儀表的圖形選擇和尺寸大小
4.3.1 轉(zhuǎn)速表圖形的選擇
4.3.2 轉(zhuǎn)速表指針的設(shè)計(jì)
4.3.3 摩托車儀表的大小距離
4.4 摩托車儀表的方案設(shè)定
4.5 本章小節(jié)
第五章 儀表的設(shè)計(jì)試驗(yàn)和方案確定
5.1 儀表試驗(yàn)設(shè)計(jì)的分析工具
5.2 摩托車儀表試驗(yàn)的條件
5.3 儀表讀取效率試驗(yàn)設(shè)計(jì)
5.3.1 試驗(yàn)一:儀表的外觀方案選擇
5.3.2 試驗(yàn)二:車速認(rèn)讀效率和精度對(duì)比
5.3.3 試驗(yàn)三:車轉(zhuǎn)速認(rèn)讀效率和精度對(duì)比
5.3.4 試驗(yàn)四:儀表指示燈認(rèn)讀效率
5.4 試驗(yàn)結(jié)果和數(shù)據(jù)分析
5.4.1 外觀第一直接感知
5.4.2 速度值的認(rèn)讀效率與精度對(duì)比
5.4.3 轉(zhuǎn)速值的認(rèn)讀效率與精度對(duì)比
5.4.4 儀表指示燈認(rèn)讀效率
5.5 儀表造型設(shè)計(jì)改良方案與試驗(yàn)
5.5.1 儀表造型設(shè)計(jì)改良方案
5.5.2 優(yōu)化方案的試驗(yàn)驗(yàn)證
5.6 本章小結(jié)
第六章 儀表外觀造型的硬件方案和試驗(yàn)
6.1 儀表硬件對(duì)視覺方案的影響因素
6.2 摩托車儀表硬件選擇和電路設(shè)計(jì)
6.2.1 轉(zhuǎn)速表硬件選擇與設(shè)計(jì)
6.2.1.1 轉(zhuǎn)速表機(jī)械部分的選擇
6.2.1.2 轉(zhuǎn)速表電路設(shè)計(jì)
6.2.2 液晶顯示屏的方案選擇和電路設(shè)計(jì)
6.2.2.1 液晶屏方案選擇
6.2.2.2 液晶屏電路設(shè)計(jì)
6.2.3 信號(hào)指示燈的方案選擇和電路設(shè)計(jì)
6.2.4 摩托車儀表硬件部分的確定
6.3 液晶儀表硬件的試驗(yàn)項(xiàng)目
6.3.1 儀表指針響應(yīng)時(shí)間測(cè)試
6.3.2 液晶儀表指針特性項(xiàng)目
6.3.3 液晶屏和指示燈可視度試驗(yàn)
6.4 本章小結(jié)
總結(jié)與展望
論文總結(jié)
不足與展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果
致謝
附件
本文編號(hào):3176394
【文章來(lái)源】:華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:74 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
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摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 課題研究背景
1.1.1 視覺效果影響行駛安全
1.1.2 科技創(chuàng)新需重新定義儀表
1.1.3 用戶對(duì)儀表視覺造型的需求
1.2 課題研究意義
1.2.1 中國(guó)制造變?yōu)橹袊?guó)設(shè)計(jì)
1.2.2 摩托車儀表未來(lái)發(fā)展的要求
1.3 課題研究目的
1.4 相關(guān)課題的研究現(xiàn)狀
1.4.1 國(guó)外機(jī)構(gòu)對(duì)摩托車儀表顯示的研究
1.4.2 國(guó)內(nèi)摩托車儀表顯示信息的相關(guān)研究
1.5 課題研究線路和方法
1.5.1 本文的研究線路
1.5.2 本文的研究方法
1.5.3 本文設(shè)計(jì)方案路線
第二章 人類視覺接收和解析理論研究
2.1 視覺傳遞過程
2.1.1 視覺傳送步驟
2.1.2 人類的眼睛構(gòu)造
2.2 視覺傳送的影響因素
2.2.1 光特性
2.2.2 眼球視覺范圍
2.2.3 眼睛視覺特性
2.2.4 信息認(rèn)知的影響因素
2.3 顏色對(duì)人類感知的心理學(xué)
2.3.1 顏色的冷暖
2.3.2 顏色的遠(yuǎn)近感
2.4 本章小節(jié)
第三章 摩托車儀表的視覺顯示研究
3.1 摩托車液晶儀表的設(shè)計(jì)要求
3.1.1 儀表盤的設(shè)計(jì)內(nèi)容
3.1.2 儀表盤設(shè)計(jì)的基本原則
3.2 儀表功能調(diào)查問卷和用戶需求分析
3.2.1 調(diào)查問卷設(shè)計(jì)
3.2.2 調(diào)查問卷回收與分析
3.3 儀表盤的視覺距離和空間布局
3.3.1 視覺距離
3.3.2 空間布局
3.4 儀表盤的圖文設(shè)計(jì)規(guī)律
3.4.1 儀表盤的圖文設(shè)計(jì)規(guī)律
3.4.2 儀表轉(zhuǎn)速刻度盤的設(shè)計(jì)
3.4.3 儀表盤數(shù)字設(shè)計(jì)
3.5 儀表盤的造型設(shè)計(jì)要求
3.6 本章小節(jié)
第四章 摩托車儀表外觀造型方案設(shè)計(jì)
4.1 摩托車儀表造型風(fēng)格設(shè)計(jì)分析
4.2 摩托車儀表的空間布局分析
4.2.1 儀表功能布局設(shè)計(jì)
4.2.2 摩托車液晶儀表內(nèi)容的選用
4.3 摩托車儀表的圖形選擇和尺寸大小
4.3.1 轉(zhuǎn)速表圖形的選擇
4.3.2 轉(zhuǎn)速表指針的設(shè)計(jì)
4.3.3 摩托車儀表的大小距離
4.4 摩托車儀表的方案設(shè)定
4.5 本章小節(jié)
第五章 儀表的設(shè)計(jì)試驗(yàn)和方案確定
5.1 儀表試驗(yàn)設(shè)計(jì)的分析工具
5.2 摩托車儀表試驗(yàn)的條件
5.3 儀表讀取效率試驗(yàn)設(shè)計(jì)
5.3.1 試驗(yàn)一:儀表的外觀方案選擇
5.3.2 試驗(yàn)二:車速認(rèn)讀效率和精度對(duì)比
5.3.3 試驗(yàn)三:車轉(zhuǎn)速認(rèn)讀效率和精度對(duì)比
5.3.4 試驗(yàn)四:儀表指示燈認(rèn)讀效率
5.4 試驗(yàn)結(jié)果和數(shù)據(jù)分析
5.4.1 外觀第一直接感知
5.4.2 速度值的認(rèn)讀效率與精度對(duì)比
5.4.3 轉(zhuǎn)速值的認(rèn)讀效率與精度對(duì)比
5.4.4 儀表指示燈認(rèn)讀效率
5.5 儀表造型設(shè)計(jì)改良方案與試驗(yàn)
5.5.1 儀表造型設(shè)計(jì)改良方案
5.5.2 優(yōu)化方案的試驗(yàn)驗(yàn)證
5.6 本章小結(jié)
第六章 儀表外觀造型的硬件方案和試驗(yàn)
6.1 儀表硬件對(duì)視覺方案的影響因素
6.2 摩托車儀表硬件選擇和電路設(shè)計(jì)
6.2.1 轉(zhuǎn)速表硬件選擇與設(shè)計(jì)
6.2.1.1 轉(zhuǎn)速表機(jī)械部分的選擇
6.2.1.2 轉(zhuǎn)速表電路設(shè)計(jì)
6.2.2 液晶顯示屏的方案選擇和電路設(shè)計(jì)
6.2.2.1 液晶屏方案選擇
6.2.2.2 液晶屏電路設(shè)計(jì)
6.2.3 信號(hào)指示燈的方案選擇和電路設(shè)計(jì)
6.2.4 摩托車儀表硬件部分的確定
6.3 液晶儀表硬件的試驗(yàn)項(xiàng)目
6.3.1 儀表指針響應(yīng)時(shí)間測(cè)試
6.3.2 液晶儀表指針特性項(xiàng)目
6.3.3 液晶屏和指示燈可視度試驗(yàn)
6.4 本章小結(jié)
總結(jié)與展望
論文總結(jié)
不足與展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果
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