濕式離合器作為車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)的主要?jiǎng)恿鬟f部件,其良好的工作性能可保證汽車(chē)起步平穩(wěn)和換檔順暢,提高行駛平順性等。其中,濕式雙離合器的出現(xiàn),可以有效改善車(chē)輛啟動(dòng)換擋遲滯現(xiàn)象,減小發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力損耗。在工作過(guò)程中,濕式離合器通過(guò)轉(zhuǎn)矩傳遞來(lái)輸送功率。此時(shí),摩擦片和對(duì)偶鋼片以不同轉(zhuǎn)速進(jìn)行旋轉(zhuǎn)并逐漸接合,從而產(chǎn)生大量熱量。而當(dāng)滑摩熱長(zhǎng)時(shí)間存在于離合器內(nèi)部時(shí),其摩擦元件的溫度會(huì)急劇上升,造成表面材料流失或剝蝕等,直接降低其使用壽命,甚至造成車(chē)輛換擋失效引發(fā)事故。因此,良好的冷卻系統(tǒng)對(duì)于提高濕式雙離合器的性能具有重大意義。本文基于計(jì)算流體力學(xué)和傳熱學(xué)基本理論,以濕式雙離合器為研究對(duì)象,對(duì)冷卻系統(tǒng)油路傳熱特性和性能優(yōu)化展開(kāi)了研究。本文的研究?jī)?nèi)容及成果如下:首先,分析濕式雙離合器滑摩過(guò)程中的液體流動(dòng)特性、生熱機(jī)理與熱傳遞特性,對(duì)湍流運(yùn)動(dòng)類(lèi)型、熱交換形式以及多物理場(chǎng)耦合分析理論進(jìn)行研究,計(jì)算油路各壁面的對(duì)流換熱系數(shù)以確定熱邊界條件,作為后續(xù)研究的理論基礎(chǔ)。其次,綜合考慮油液黏溫特性、氣液兩相混合效應(yīng),搭建含徑向槽的內(nèi)離合器模型,采用有限體積法對(duì)離合器接合過(guò)程中油路的散熱特性進(jìn)行數(shù)值模擬。得到空氣運(yùn)動(dòng)路徑和氣液混... 

【文章來(lái)源】：江蘇大學(xué)江蘇省

【文章頁(yè)數(shù)】：68 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 離合器流場(chǎng)特性研究現(xiàn)狀
        1.2.2 離合器熱負(fù)荷特性研究現(xiàn)狀
    1.3 主要研究?jī)?nèi)容
第二章 濕式雙離合器油路熱流體理論分析
    2.1 流體流動(dòng)特性分析
        2.1.1 流體控制方程
        2.1.2 湍流控制方程
    2.2 多相流分析
    2.3 對(duì)流換熱系數(shù)的計(jì)算
    2.4 本章小結(jié)
第三章 濕式離合器油路仿真建模
    3.1 濕式雙離合器幾何參數(shù)
    3.2 三維流場(chǎng)模型
    3.3 網(wǎng)格劃分
        3.3.1 網(wǎng)格模型選擇
        3.3.2 網(wǎng)格獨(dú)立性驗(yàn)證
    3.4 數(shù)值計(jì)算方法
        3.4.1 基本條件假設(shè)
        3.4.2 物理模型及計(jì)算方法
        3.4.3 邊界條件
        3.4.4 收斂準(zhǔn)則
    3.5 本章小結(jié)
第四章 油路熱流耦合仿真分析
    4.1 內(nèi)離合器油路熱傳遞影響分析
        4.1.1 流場(chǎng)特性分析
        4.1.2 溫度場(chǎng)特性分析
        4.1.3 氣液兩相分布情況
    4.2 多因素分析
        4.2.1 正交方案表
        4.2.2 極差分析法
    4.3 溝槽優(yōu)化
    4.4 濕式雙離合器油路仿真分析
        4.3.1 內(nèi)離合器滑摩工況
        4.3.2 外離合器滑摩工況
    4.5 本章小結(jié)
第五章 滑摩工況下流體特性臺(tái)架試驗(yàn)
    5.1 試驗(yàn)介紹
    5.2 試驗(yàn)儀器
    5.3 試驗(yàn)方案
    5.4 試驗(yàn)數(shù)據(jù)及結(jié)果分析
    5.5 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
    6.1 研究工作總結(jié)
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀碩士學(xué)位期間研究成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[3]濕式離合器接合過(guò)程中液體流場(chǎng)特性的仿真研究[D]. 陳榮.吉林大學(xué) 2017
[4]混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)雙離合變速器仿真研究[D]. 呂榮輝.河北工業(yè)大學(xué) 2017
[5]濕式離合器溫度場(chǎng)及控制策略研究[D]. 劉小川.重慶理工大學(xué) 2015
[6]車(chē)用液黏調(diào)速離合器流體傳動(dòng)特性分析[D]. 馮珊珊.北京理工大學(xué) 2015
[7]濕式摩擦離合器熱流耦合動(dòng)態(tài)仿真及帶排轉(zhuǎn)矩預(yù)測(cè)[D]. 謝言.重慶大學(xué) 2014
[8]CVT車(chē)輛濕式多片離合器控制策略與溫度場(chǎng)仿真研究[D]. 郭沖.重慶大學(xué) 2014
[9]多片濕式離合器工作過(guò)程動(dòng)態(tài)特性的仿真研究[D]. 李虎.吉林大學(xué) 2014
[10]基于CFD的多片濕式離合器摩擦片間流體特性研究[D]. 張傳芳.吉林大學(xué) 2014



本文編號(hào)：3162767