管件的液壓成型工藝制造的零件具有高強(qiáng)度、低質(zhì)量、節(jié)約模具成本等優(yōu)點(diǎn)。本文結(jié)合了材料輕量化、工藝輕量化以及結(jié)構(gòu)輕量化理論,針對(duì)多塊焊接B柱加強(qiáng)板進(jìn)行了綜合性工程應(yīng)用分析,將其改型為以鋁合金A6610系列為材料的脹型加強(qiáng)管。以T型管為例,介紹了液壓脹型加載路徑模糊控制系統(tǒng)的研究步驟。通過對(duì)T型管有限元模型進(jìn)行分析及處理,確定其能承受的內(nèi)部壓強(qiáng)最大值并將其作為脹裂指標(biāo),將與內(nèi)部壓強(qiáng)相匹配的軸向進(jìn)給和中間沖頭位移作為起皺指標(biāo);劃分隸屬函數(shù);根據(jù)成型質(zhì)量,結(jié)合Matlab與有限元仿真軟件以及后處理軟件構(gòu)建模糊控制系統(tǒng);將起皺指標(biāo)與脹裂指標(biāo)作為T型管模糊控制系統(tǒng)的輸入指標(biāo);多次迭代,得到有效的T型管液壓脹型加載路徑。對(duì)B柱加強(qiáng)管進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)并設(shè)計(jì)成型工序。根據(jù)B柱的功能,要求其下端強(qiáng)度最低,液壓脹型工藝使其壁厚減薄,能達(dá)到降低強(qiáng)度的目的,因此對(duì)B柱加強(qiáng)板結(jié)構(gòu)改進(jìn)為下端粗上端細(xì)的管件形狀。在管坯厚度一定的情況下,通過比較脹型后形成的不同橫截面管的壁厚均勻性、減薄率及強(qiáng)度特性,確定加強(qiáng)管的截面形狀;關(guān)于B柱加強(qiáng)管結(jié)構(gòu)對(duì)稱方式,綜合考慮成型難度、成型效率及所用模具數(shù)量,從本文嘗試過的三種對(duì)稱方式中擇優(yōu)選... 

【文章來源】：吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 引言
    1.2 管材液壓成型工藝的優(yōu)缺點(diǎn)概述
        1.2.1 管材液壓成型工藝過程
        1.2.2 管材液壓成型工藝常見缺陷
    1.3 T型管液壓成型加載路徑優(yōu)化方法
        1.3.1 自適應(yīng)加載路徑優(yōu)化法
        1.3.2 代理模型加載路徑優(yōu)化法
        1.3.3 模糊控制獲取加載路徑方法
    1.4 液壓成型工藝在車身構(gòu)件的應(yīng)用
    1.5 本課題的選題背景及研究?jī)?nèi)容
        1.5.1 本課題的選題意義
        1.5.2 本課題的主要研究?jī)?nèi)容
第2章 T型管液壓脹型加載路徑模糊控制
    2.1 引言
    2.2 T型管幾何模型以及有限元模型
    2.3 T型管液壓脹形工藝模糊控制系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)
        2.3.1 T型管液壓脹形加載路徑的Fuzzy模塊
        2.3.2 T型管液壓脹形加載路徑的模糊控制器
    2.4 模糊控制器的輸入指標(biāo)
        2.4.1 T型管的起皺及其模糊化
        2.4.2 T型管的脹裂及其模糊化
    2.5 模糊控制器的輸出指標(biāo)
        2.5.1 T型管液壓脹形加載路徑指標(biāo)及其解模糊化
    2.6 T型管液壓脹形加載路徑模糊控制器準(zhǔn)則
    2.7 T型管液壓脹形仿真前后處理模塊
    2.8 加載路徑與有限元仿真結(jié)果
    2.9 本章小結(jié)
第3章 B柱加強(qiáng)管結(jié)構(gòu)改進(jìn)
    3.1 不同截面形狀管件的脹形分析
    3.2 B柱加強(qiáng)板結(jié)構(gòu)改進(jìn)
        3.2.1 B柱加強(qiáng)板主要板件的接合
        3.2.2 B柱加強(qiáng)管所用材料
    3.3 B柱加強(qiáng)管截面幾何尺寸
    3.4 對(duì)稱結(jié)構(gòu)件在脹形工藝中的應(yīng)用
        3.4.1 B柱加強(qiáng)管對(duì)稱方案優(yōu)選
    3.5 B柱加強(qiáng)管軸向進(jìn)給量的確定
    3.6 本章小結(jié)
第4章 B柱加強(qiáng)管液壓脹型加載路徑模糊控制
    4.1 B柱加強(qiáng)管件對(duì)稱結(jié)構(gòu)成形過程的工序設(shè)計(jì)
    4.2 B柱加強(qiáng)管對(duì)稱結(jié)構(gòu)預(yù)彎有限元仿真
        4.2.1 B柱加強(qiáng)管對(duì)稱結(jié)構(gòu)預(yù)彎成型
        4.2.2 預(yù)彎工藝模具的有限元模型
        4.2.3 預(yù)彎工藝成型結(jié)果分析
    4.3 B柱對(duì)稱結(jié)構(gòu)液壓脹形有限元模型
        4.3.1 對(duì)稱結(jié)構(gòu)模具利用CATIA建模
        4.3.2 B柱加強(qiáng)管有限元模型的前處理
    4.4 B柱加強(qiáng)管對(duì)稱結(jié)構(gòu)脹形工藝所需工藝參數(shù)
        4.4.1 脹形工藝的內(nèi)部壓強(qiáng)值
        4.4.2 脹形工藝的摩擦系數(shù)值
    4.5 B柱加強(qiáng)管對(duì)稱結(jié)構(gòu)的脹形模糊控制系統(tǒng)
        4.5.1 B柱加強(qiáng)管對(duì)稱結(jié)構(gòu)的起皺指標(biāo)
        4.5.2 B柱加強(qiáng)管對(duì)稱結(jié)構(gòu)的脹裂指標(biāo)
        4.5.3 B柱加強(qiáng)管對(duì)稱結(jié)構(gòu)的整形指標(biāo)
        4.5.4 液壓脹形加載路徑指標(biāo)解模糊化
        4.5.5 B柱加強(qiáng)管模糊控制器的控制準(zhǔn)則
    4.6 B柱加強(qiáng)管液壓成型結(jié)果有限元仿真
        4.6.1 脹形數(shù)值仿真結(jié)果
        4.6.2 模糊控制得出最終加載路徑
第5章 總結(jié)與展望
    5.1 全文總結(jié)
    5.2 展望與不足
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)介以及科研成果
致謝



本文編號(hào)：3158901