發(fā)布時(shí)間：2021-04-18 02:41

　　本文先是進(jìn)行了摩托車的前后輪聯(lián)合制動(dòng)系統(tǒng)（即Combined brake system for front and rear wheels,簡(jiǎn)稱CBS）的系統(tǒng)簡(jiǎn)介及發(fā)展、應(yīng)用情況介紹。后是介紹了摩托車CBS的試驗(yàn)方法及試驗(yàn)臺(tái)的框架以及當(dāng)前國(guó)內(nèi)外同類研究的綜合比較,由此總結(jié)出試驗(yàn)臺(tái)研制及應(yīng)用的意義,并詳細(xì)闡述了摩托車CBS試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)以及相關(guān)應(yīng)用情況。本文簡(jiǎn)單介紹了摩托車CBS的工作原理和性能參數(shù),詳細(xì)描述了試驗(yàn)臺(tái)的總體技術(shù)方案、試驗(yàn)臺(tái)的機(jī)械系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)、電控系統(tǒng)以及軟件系統(tǒng)的開(kāi)發(fā);文章重點(diǎn)講述了該試驗(yàn)臺(tái)的硬件開(kāi)發(fā),特別是在慣量加載系統(tǒng)方面:如系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理、試驗(yàn)臺(tái)架軸系關(guān)鍵參數(shù)估算、軸系配置、慣量飛輪組設(shè)計(jì)以及在設(shè)計(jì)旋轉(zhuǎn)慣量飛輪組時(shí)應(yīng)注意的振動(dòng)問(wèn)題、影響旋轉(zhuǎn)慣量飛輪組的臨界轉(zhuǎn)速的因素、平衡問(wèn)題、臨界轉(zhuǎn)速的計(jì)算方法,并最后確定了慣量飛輪組盤組的設(shè)計(jì);在電控系統(tǒng)以及軟件系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)方面,文章介紹了自動(dòng)控制系統(tǒng)軟件的主體思想,電控系統(tǒng)子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),即通過(guò)計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)采集現(xiàn)場(chǎng)各類傳感器物理量信號(hào)、開(kāi)關(guān)信號(hào),閉環(huán)控制電機(jī)轉(zhuǎn)速、電模擬慣量、各制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作等;通過(guò)計(jì)算機(jī)操控試驗(yàn)臺(tái),實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)人... 

【文章來(lái)源】：重慶理工大學(xué)重慶市

【文章頁(yè)數(shù)】：65 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 課題研究背景及意義
    1.2 摩托車CBS系統(tǒng)簡(jiǎn)介
        1.2.1 CBS系統(tǒng)發(fā)展歷程
        1.2.2 CBS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理
        1.2.3 CBS系統(tǒng)性能參數(shù)
    1.3 與當(dāng)前國(guó)內(nèi)外同類研究綜合比較
    1.4 CBS試驗(yàn)臺(tái)在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)中的應(yīng)用
    1.5 本文主要工作內(nèi)容
2 摩托車CBS試驗(yàn)臺(tái)的研制技術(shù)方案
    2.1 試驗(yàn)臺(tái)架基本組成
    2.2 機(jī)械系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)
        2.2.1 動(dòng)力供給子系統(tǒng)
        2.2.2 機(jī)械架構(gòu)子系統(tǒng)
        2.2.3 試驗(yàn)輔助子系統(tǒng)
    2.3 電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)
        2.3.1 調(diào)速驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)
        2.3.2 制動(dòng)驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)
        2.3.3 試驗(yàn)測(cè)控子系統(tǒng)
        2.3.4 軟件系統(tǒng)框架
3 摩托車CBS試驗(yàn)臺(tái)硬件開(kāi)發(fā)
    3.1 摩托車CBS試驗(yàn)臺(tái)慣量加載系統(tǒng)
        3.1.1 質(zhì)量慣性系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理
        3.1.2 試驗(yàn)臺(tái)架軸系關(guān)鍵參數(shù)估算
        3.1.3 整車制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)?zāi)Ｊ捷S系配置
        3.1.4 制動(dòng)器總成或制動(dòng)部件試驗(yàn)?zāi)Ｊ捷S系配置
        3.1.5 軸系及慣量飛輪組設(shè)計(jì)
        3.1.6 機(jī)械慣量飛輪盤調(diào)節(jié)裝置設(shè)計(jì)
    3.2 摩托車CBS試驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
        3.2.1 電機(jī)參數(shù)需求分析
        3.2.2 電機(jī)型號(hào)的選擇
4 摩托車CBS試驗(yàn)臺(tái)軟件開(kāi)發(fā)
    4.1 軟件設(shè)計(jì)主體思想
    4.2 基于測(cè)試角度控制系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)
    4.3 具體軟件功能模塊
        4.3.1 用戶管理模塊
        4.3.2 設(shè)備標(biāo)定模塊
        4.3.3 測(cè)試試驗(yàn)及分析模塊
        4.3.4 歷史記錄與查詢模塊
        4.3.5 軟件更新及幫助模塊
    4.4 軟件特色
5 摩托車CBS試驗(yàn)臺(tái)的試驗(yàn)應(yīng)用
    5.1 試驗(yàn)應(yīng)用算例分析
    5.2 摩托車CBS試驗(yàn)臺(tái)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
6 總結(jié)與展望
    6.1 總結(jié)
    6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄一
個(gè)人簡(jiǎn)歷、在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及取得的研究成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[10]摩托車ABS性能試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)[D]. 郭承毅.武漢理工大學(xué) 2007



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