伴隨著社會的發(fā)展,環(huán)境問題以及能源危機逐漸成為了人們關注的焦點。為了緩解這一矛盾,如今人們紛紛將目光投向了新能源電動汽車。目前,世界各國政府以及主要的汽車廠商投入了大量的人力和物力對電動汽車的研發(fā)。而與之配套的基礎設備的完善是推動電動汽車發(fā)展的前提。本課題研究的車載充電機測試系統(tǒng)作為電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要環(huán)節(jié),是后期電動汽車檢修時評估車載充電機性能指標重要工具,對電動汽車普及具有重要的意義。首先,根據(jù)市場對車載充電機測試系統(tǒng)相關功能需求,搭建了車載充電機整套系統(tǒng)結構設計。結合車載充電機測試系統(tǒng)功能需求,文中以單片機作為系統(tǒng)主芯片,并借助電壓、電流調(diào)理模塊對車載充電機輸出的電能參數(shù)進行采集,以便系統(tǒng)根據(jù)采集的電能參數(shù)信息對車載充電機狀態(tài)指標進行全面評估。其次,結合車載充電機整套系統(tǒng)功能需求,搭建了車載充電機測試系統(tǒng)軟件程框架結構。系統(tǒng)軟件程序采用模塊化編程設計思想進行設計,詳細介紹了車載充電機測試系統(tǒng)軟件程序設計流程,給出了相應的功能模塊軟件程序設計流程圖。在設計車載充電機測試系統(tǒng)相關功能模塊軟件程序時,充分融入了多任務設計思想,保證了設計的車載充電機測試系統(tǒng)整體實時性。再次,為了驗證本次... 

【文章來源】：江蘇大學江蘇省

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

國網(wǎng)實驗室充電機測試平臺該平臺早期主要用于對公交充電樁系統(tǒng)進行性能檢測，成為了國內(nèi)第一家專

車載充電機測試系統(tǒng)整體結構框圖

對于車載充電樁系統(tǒng)而言，硬件電路是整套系統(tǒng)的基礎。由于車載充電機自身狀態(tài)就比較復雜，故文中設計的車載充電機測試系統(tǒng)不僅需要具備充電機性能檢測功能，同時，系統(tǒng)還需能夠適應充電機各種應用狀態(tài)，以確保車載充電機測試系統(tǒng)后期應用過程中不會因外部環(huán)境影響系統(tǒng)整體功能。針對車載充電機測試系統(tǒng)實際功能需求，本章節(jié)設計了車載充電機測試系統(tǒng)硬件電路，詳細介紹了各個系統(tǒng)工作原理。3.1 硬件總體結構針對車載充電機測試機系統(tǒng)實際功能需求，文中以需求為導向繪制了各個功能模塊框圖，并給出了各個功能模塊之間的關系，其各功能硬件模塊之間的關系如圖 3.1 所示。


本文編號：3137748