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汽車塑料件涂層黃變?cè)蚍治黾胺乐窝芯?/H1>
發(fā)布時(shí)間:2021-04-06 09:59
  隨著我國汽車市場(chǎng)日漸成熟,客戶對(duì)汽車的美觀性要求越來越嚴(yán)格,對(duì)外飾塑料件的涂裝也提出了更高的要求。本文通過市場(chǎng)車輛顏色變化的跟蹤調(diào)查,發(fā)現(xiàn)汽車外飾塑料件在戶外環(huán)境中老化后,其涂層顏色逐漸發(fā)黃,稱之為“黃變”現(xiàn)象;該現(xiàn)象會(huì)造成塑料外飾件與車身本體顏色不一致而產(chǎn)生明顯的不協(xié)調(diào)感,嚴(yán)重影響客戶的滿意度。因此,分析“黃變”產(chǎn)生的原因,并研究對(duì)其防治的方法,是當(dāng)前各大汽車生產(chǎn)企業(yè)急需解決的問題。在汽車外飾塑料件中,由于保險(xiǎn)杠的外觀面積最大,它的“黃變”問題在視覺上最為明顯。故本論文以保險(xiǎn)杠的清漆用的丙烯酸酯涂料為研究對(duì)象,通過人工紫外加速老化等實(shí)驗(yàn)手段研究了其黃變現(xiàn)象產(chǎn)生的原因以及防治對(duì)策。相信本研究可以為汽車保險(xiǎn)杠涂料的開發(fā)及黃變現(xiàn)象的防治及提高汽車外觀品質(zhì),提供理論依據(jù)。首先,研究了不同工藝條件對(duì)黃變現(xiàn)象的影響。探討分析了黃變現(xiàn)象的機(jī)理。通過人工紫外加速老化實(shí)驗(yàn)研究發(fā)現(xiàn),使用UV340紫外光源以0.83W/㎡功率照射100h后,涂層就出現(xiàn)了明顯的黃變現(xiàn)象。以CIE 1976 L*a*b*顏色空間中的b值作為顏色的表征,黃變后的... 

【文章來源】:華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:75 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

汽車塑料件涂層黃變?cè)蚍治黾胺乐窝芯? src='http://www.bigengculture.com/uploads/allimg/20210406/1617674373.93769.jpeg'  style='max-width:500px'></p><br> 汽車的前后保險(xiǎn)杠圖示(虛線框部分)<br><p align='center'><img src='http://image.cnki.net/getimage.ashx?id=1020616664.nh0002' alt='工藝流程圖,保險(xiǎn)杠,涂裝,工藝流程' style='max-width:500px'></p><br> 華南理工大學(xué)碩士學(xué)位論文2圖1.1汽車的前后保險(xiǎn)杠圖示(虛線框部分)2000年前保險(xiǎn)杠多采用3C2B工藝(三次噴涂、兩次烘干),并需要水洗脫脂以去除注塑時(shí)塑料表面粘附的脫模機(jī)、油污、灰塵等。隨著涂料工藝和注塑工藝的改進(jìn),為了縮短工藝流程及降低成本,目前多以3C1B(三次噴涂,一次烘干)為主。以東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠保險(xiǎn)杠涂裝二線為例,典型的保險(xiǎn)杠涂裝線的工藝流程如圖1.2所示[4]。圖1.2保險(xiǎn)杠涂裝工藝流程(虛線框部分)其中主要工藝的操作和目的如下:1)溶劑擦拭和靜電除塵。通過人工去除素材表面帶有的粉塵和油脂,避免成為涂面顆粒不良或者縮孔不良;2)底漆噴涂。通過人工或者機(jī)器人噴涂底漆。目的之一是為后續(xù)色漆和清漆層提供附著力。另一個(gè)目的是通過底漆的導(dǎo)電性為后續(xù)的色漆和清漆的靜電噴涂提供導(dǎo)電層。3)色漆噴涂。通過人工火機(jī)器人噴涂色漆,為保險(xiǎn)杠涂上需要的顏色。我們所見到的保險(xiǎn)杠的顏色一般就是色漆的顏色。4)清漆噴涂。通過人工火機(jī)器人噴涂清漆,一方面為涂層提供光澤感,另一方面清漆的硬度比下方的素材、底漆、色漆層都要高,提高漆面的耐磨性。 <br><br><p align='center'><img src='http://image.cnki.net/getimage.ashx?id=1020616664.nh0003' alt='汽車車身,顏料,本色,漫反射' style='max-width:500px'></p><br> 華南理工大學(xué)碩士學(xué)位論文4色漆”和“金屬閃光漆”兩種!氨旧帷笔侵钙漕伾伭鲜瞧胀伭戏勰┲瞥傻纳。而“金屬閃光漆”是指在涂料中加入了片狀的云母片顆粒,或者針狀金屬鋁顆粒,是涂膜會(huì)隨著視覺角度變化而呈現(xiàn)明亮不同、色彩變化多端的“隨角度異色效果”[8]。其原理如圖1.3所示,本色漆的顏料顆粒只會(huì)產(chǎn)生漫反射效果,與一般粗糙表面物體的顏色無異。而金屬閃光漆由于顏料顆粒有一定形狀,并且具有金屬光澤。故在不同角度觀看時(shí),由于反射、折射作用會(huì)產(chǎn)生不同顏色、光輝度的效果。圖1.3a)普通本色漆顏料只有漫反射b)金屬閃光漆的片狀顏料產(chǎn)生平行反射汽車車身和保險(xiǎn)杠使用“金屬閃光漆”,使涂膜裝飾性提高一個(gè)檔次,對(duì)消費(fèi)者的吸引力是巨大的。目前乘用車使用“金屬閃光漆”的比例越來越大,現(xiàn)在已經(jīng)超過了50%[9]。目前金屬閃光漆的主要發(fā)展方向是從溶劑性轉(zhuǎn)變?yōu)樗酝苛希詼p少VOC排放。金屬閃光漆水性化的主要困難是要使樹脂與水及金屬粉末顏料要有良好的相容性,使得金屬粉末顏料可以獲得良好的分散。陳秀麗[10]等研究了核殼型丙烯酸乳液來制成水性金屬閃光漆涂料,利用核殼型丙烯酸樹脂的親水外層保證了水性涂料體系的分散穩(wěn)定性。并且VOC含量低,能形成良好外觀和機(jī)械性能的涂膜。但另一方面,為了保證金屬顏料粉末的良好分散性,水性金屬閃光漆的固含量一般很低,一般在18%-22%之間。加上水性涂料中的分散介質(zhì)只能是水,使得需要有合適的方法來調(diào)整涂料體系的粘度和觸變性。祝寶英[11]等開發(fā)了一種有自增稠效果的丙烯酸乳液,將具有-COOH、-OH等親水基團(tuán)的單體設(shè)計(jì)在核殼型乳液的外層形成一層“伸展層”。通過靜電與氫鍵的作用,使得大量水進(jìn)入伸展層并且在乳液粒子周圍固定,分散介質(zhì)相對(duì)減少,體系黏度增大,最? <br><br>【參考文獻(xiàn)】:<br>期刊論文<br>[1]雙組分高光高耐候長適用期聚氨酯面漆的研究及應(yīng)用[J]. 孔凡桃,劉薇薇,張建中.  現(xiàn)代涂料與涂裝. 2019(03)<br>
[2]水性紫外吸收劑在水性聚氨酯涂料中的應(yīng)用[J]. 溫娜,江濤,王東.  中國涂料. 2018(08)<br>
[3]外飾油漆氙燈老化與紫外老化的對(duì)比研究[J]. 羅茜元,藍(lán)永豪,熊俊,甘永,朱軍,王志白.  上海涂料. 2018(04)<br>
[4]巴斯夫發(fā)布2018/2019汽車色彩趨勢(shì)報(bào)告:未來出行和大眾需求激發(fā)色彩靈感[J]. 俞慶華.  汽車零部件. 2018(07)<br>
[5]汽車行業(yè)近一年回顧產(chǎn)銷數(shù)據(jù)[J].   汽車縱橫. 2018(05)<br>
[6]巴斯夫剖析2017年汽車色彩市場(chǎng)[J].   汽車與配件. 2018(05)<br>
[7]汽車全塑后背門開發(fā)應(yīng)用解析[J]. 武衛(wèi)星,沈長海,宋海泉.  汽車工藝師. 2018(02)<br>
[8]汽車保險(xiǎn)杠用聚丙烯塑料涂料底漆的研制及應(yīng)用[J]. 張玉興,許飛,何慶迪,茍小青,莊振宇,曹亞成,陳斌,王木立.  涂料技術(shù)與文摘. 2017(09)<br>
[9]新型汽車保險(xiǎn)杠導(dǎo)電底漆的研制及應(yīng)用[J]. 何炳槐,胡志標(biāo).  中國涂料. 2017(07)<br>
[10]透過J.D.Power 2016 IQS 看中國品牌發(fā)展[J]. 伊軍令.  汽車縱橫. 2016(11)<br>
<br>碩士論文<br>[1]雙組份高固含量丙烯酸樹脂的合成與性能研究[D]. 韓金龍.長春工業(yè)大學(xué) 2018<br>
<br><!--https://kns.cnki.net/kcms/detail/detail.aspx?dbcode=CMFD&dbname=CMFD202001&filename=1020616664.nh&v=EoWRI0r1jIlHYY39uD7vuRj8aWbNSQuZ35EUKonBEUgGj9kjGEuscoF1Bhq9Yu2x-->
					<br/><br/>本文編號(hào):<b>3121243</b><div style='float:right'>
					

			
				
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