近年來汽車市場(chǎng)快速擴(kuò)展,汽車造型的更迭速度隨之加快,汽車生產(chǎn)廠商為了快速占領(lǐng)市場(chǎng)縮短設(shè)計(jì)周期,逐漸提高了對(duì)汽車局部造型設(shè)計(jì)的重視程度,由于汽車前臉在整車中所處位置最為醒目,更是成為這種局部造型設(shè)計(jì)的最主要設(shè)計(jì)區(qū)域。傳統(tǒng)的汽車前臉造型設(shè)計(jì)主要依據(jù)市場(chǎng)與消費(fèi)者的反饋、設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)、汽車造型潮流和工程性要求等要素,造型設(shè)計(jì)的主觀依據(jù)較多,在實(shí)際項(xiàng)目的設(shè)計(jì)過程中會(huì)出現(xiàn)偏離整車造型風(fēng)格的情況。本文提出一種基于形狀文法的汽車前臉設(shè)計(jì)方法,依據(jù)客觀的造型分析數(shù)據(jù)指導(dǎo)汽車設(shè)計(jì),確保汽車前臉造型不偏離整車造型風(fēng)格,在保持造型基因的基礎(chǔ)上對(duì)紅旗H7汽車前臉進(jìn)行改良設(shè)計(jì)。以形狀文法理論為基礎(chǔ),將紅旗H7汽車前臉造型遺傳區(qū)域拆解為造型特征線,根據(jù)各特征線的具體造型結(jié)構(gòu)選取角度、曲率或比例等造型變量,通過造型演變得到大量衍生特征線造型。利用SD語義差異法分析各衍生特征線對(duì)于紅旗H7汽車造型風(fēng)格的契合程度,賦予其語義表達(dá)指數(shù),并將特征線造型變量與語義表達(dá)指數(shù)擬合生成函數(shù)圖像。對(duì)照函數(shù)圖像可以得到語義表達(dá)指數(shù)最大時(shí)所對(duì)應(yīng)的最優(yōu)衍生特征線造型,將最優(yōu)衍生特征線進(jìn)行組合,得到紅旗H7汽車前臉改良設(shè)計(jì)線框圖。最后,依... 

【文章來源】：燕山大學(xué)河北省

【文章頁數(shù)】：97 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

別克汽車前臉造型特征組合與最終效果圖

第 1 章 緒 論所進(jìn)行的探討僅就造型本身而言，所用數(shù)據(jù)為測(cè)量數(shù)據(jù)，與實(shí)際造型數(shù)據(jù)并不完全相符，但對(duì)于造型邏輯而言測(cè)量數(shù)據(jù)已經(jīng)可以滿足需要。1.3.2 研究方法本文的研究過程與方法如圖 1-2 所示。

論文研究框架圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于眼動(dòng)追蹤的汽車造型特征線設(shè)計(jì)方法研究[J]. 馬麗莎,呂健,單軍軍,潘偉杰.  包裝工程. 2019(04)
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[3]提升汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈競(jìng)爭(zhēng)力的研究[J]. 高學(xué)城.  機(jī)電技術(shù). 2018(03)
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[6]紅旗轎車的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略與國(guó)產(chǎn)汽車的復(fù)興[J]. 朱亞楠.  中國(guó)市場(chǎng). 2018(12)
[7]中國(guó)傳統(tǒng)器具紋樣研究[J]. 喬宇.  包裝工程. 2018(08)
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[10]車型意象認(rèn)知與側(cè)輪廓造型特征關(guān)聯(lián)研究[J]. 倪子恒,盧章平,楊華春,李明珠.  包裝工程. 2017(20)

博士論文
[1]過程建模技術(shù)中若干問題的研究[D]. 郭武.吉林大學(xué) 2008

碩士論文
[1]Volvo重卡“前臉”造型設(shè)計(jì)方法及品牌特征研究[D]. 連亮.太原理工大學(xué) 2015
[2]基于面孔識(shí)別的汽車前臉表情設(shè)計(jì)研究[D]. 趙衛(wèi)輝.湖南大學(xué) 2015
[3]基于形狀文法的汽車前臉造型意象重組方法研究[D]. 楊濤.湖南大學(xué) 2009



本文編號(hào)：3118966