基于PCA法的汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的綜合評(píng)價(jià)
發(fā)布時(shí)間:2021-04-02 11:02
近年來(lái),我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)不斷蓬勃發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)在居民消費(fèi)、投資的增長(zhǎng)方面有著顯著的拉動(dòng)作用,其與工業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群的廣泛關(guān)聯(lián)對(duì)一國(guó)GDP的增長(zhǎng)有著較高貢獻(xiàn)率。因此,了解我國(guó)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力水平,更好適應(yīng)我國(guó)汽車市場(chǎng)的國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng),持續(xù)發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)勢(shì)在必行;诖,在汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的分析評(píng)價(jià)中,試采用主成分分析法(PCA)建立數(shù)學(xué)模型,將數(shù)據(jù)無(wú)量綱化處理后,通過(guò)SVD分解降維壓縮矩陣,最終得出了將綜合存在相關(guān)性的指標(biāo)轉(zhuǎn)換為線性無(wú)關(guān)的,能夠保留絕大多數(shù)信息并真實(shí)反映實(shí)際情況的兩組主成分。在此基礎(chǔ)上,用分析得到的主成分重新建立汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)方式,從而得出汽車產(chǎn)業(yè)的綜合排名情況,以期對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供參考方向。
【文章來(lái)源】:科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊. 2020,28(31)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【部分圖文】:
碎石圖
【參考文獻(xiàn)】:
碩士論文
[1]汽車產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力區(qū)域比較[D]. 王文東.天津商業(yè)大學(xué) 2018
[2]中國(guó)新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究[D]. 徐永飛.華北電力大學(xué) 2014
本文編號(hào):3115156
【文章來(lái)源】:科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊. 2020,28(31)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【部分圖文】:
碎石圖
【參考文獻(xiàn)】:
碩士論文
[1]汽車產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力區(qū)域比較[D]. 王文東.天津商業(yè)大學(xué) 2018
[2]中國(guó)新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究[D]. 徐永飛.華北電力大學(xué) 2014
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