基于結(jié)構(gòu)與性能的動(dòng)力電池過充/過放檢測(cè)
發(fā)布時(shí)間:2021-02-14 22:46
過充、過放是電動(dòng)汽車動(dòng)力電池在使用過程中的典型安全性問題,準(zhǔn)確地檢測(cè)過充和過放對(duì)于動(dòng)力電池的研發(fā)、制造和日常維護(hù)以及電動(dòng)汽車乘員安全保障具有重要意義。常用的基于電化學(xué)性能的動(dòng)力電池過充/過放檢測(cè)方法容易受到老化等干擾因素的影響,導(dǎo)致過充/過放檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確、不可靠的問題。動(dòng)力電池的電化學(xué)性能是其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的外部表現(xiàn),而其內(nèi)部結(jié)構(gòu)則是電化學(xué)性能的內(nèi)部依據(jù),兩者存在相輔相成的關(guān)系。將結(jié)構(gòu)檢測(cè)方法與電化學(xué)性能檢測(cè)方法相結(jié)合起來,有利于提高動(dòng)力電池過充/過放檢測(cè)的準(zhǔn)確性和可靠性。為此,以某款磷酸鐵鋰動(dòng)力電池為對(duì)象,以檢測(cè)動(dòng)力電池過充/過放及其程度為目標(biāo),提出基于結(jié)構(gòu)與性能的動(dòng)力電池過充/過放檢測(cè)方法。首先,研究了過充/過放對(duì)動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)形態(tài)和電化學(xué)性能的影響機(jī)理,在討論過充/過放引發(fā)析氣/析銅、鋰枝晶/銅枝晶生長(zhǎng)、電壓和容量特性改變等現(xiàn)象的基礎(chǔ)上,總結(jié)了過充/過放動(dòng)力電池的結(jié)構(gòu)形態(tài)特征和電化學(xué)性能特征。接著,根據(jù)計(jì)算機(jī)層析圖像和電化學(xué)性能測(cè)量原理,提出了基于結(jié)構(gòu)與性能的動(dòng)力電池過充/過放檢測(cè)方法,并對(duì)其綜合運(yùn)用層析成像技術(shù)和電化學(xué)性能測(cè)量方法來檢測(cè)動(dòng)力電池過充/過放的機(jī)理進(jìn)行了論述,設(shè)計(jì)了層析圖...
【文章來源】:華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:123 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 課題研究背景及意義
1.2 動(dòng)力電池過充/過放的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 動(dòng)力電池過充/過放的機(jī)理研究
1.2.2 過充/過放的動(dòng)力電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)形態(tài)檢測(cè)方法研究
1.2.3 過充/過放的動(dòng)力電池電化學(xué)性能檢測(cè)方法研究
1.2.4 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀總結(jié)
1.3 課題主要研究?jī)?nèi)容
第二章 過充/過放的動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)與性能特征分析
2.1 動(dòng)力電池工作原理
2.2 過充的動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)與性能特征
2.2.1 過充的動(dòng)力電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)特征
2.2.2 過充的動(dòng)力電池電化學(xué)性能特征
2.3 過放的動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)與性能特征
2.3.1 過放的動(dòng)力電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)特征
2.3.2 過放的動(dòng)力電池電化學(xué)性能特征
2.4 本章小結(jié)
第三章 基于結(jié)構(gòu)與性能的動(dòng)力電池過充/過放檢測(cè)原理研究
3.1 常用動(dòng)力電池過充/過放檢測(cè)技術(shù)及其不足
3.2 基于結(jié)構(gòu)與性能的動(dòng)力電池過充/過放檢測(cè)原理
3.3 過充/過放動(dòng)力電池的結(jié)構(gòu)形態(tài)參數(shù)和電化學(xué)性能參數(shù)
3.3.1 過充/過放動(dòng)力電池的結(jié)構(gòu)形態(tài)參數(shù)
3.3.2 過充/過放動(dòng)力電池的電化學(xué)性能參數(shù)
3.4 基于結(jié)構(gòu)與性能參數(shù)的動(dòng)力電池過充/過放荷電狀態(tài)估算
3.5 本章小結(jié)
第四章 基于結(jié)構(gòu)與性能的動(dòng)力電池過充/過放檢測(cè)實(shí)驗(yàn)
4.1 基于結(jié)構(gòu)與性能的動(dòng)力電池過充/過放檢測(cè)系統(tǒng)
4.1.1 過充/過放實(shí)驗(yàn)子系統(tǒng)
4.1.2 層析圖像檢測(cè)子系統(tǒng)
4.1.3 電化學(xué)性能檢測(cè)子系統(tǒng)
4.2 基于結(jié)構(gòu)與性能的動(dòng)力電池過充/過放檢測(cè)實(shí)驗(yàn)過程
4.2.1 實(shí)驗(yàn)對(duì)象
4.2.2 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容
4.3 本章小結(jié)
第五章 基于結(jié)構(gòu)與性能的動(dòng)力電池過充/過放檢測(cè)實(shí)驗(yàn)分析
5.1 動(dòng)力電池過充/過放過程的性能分析
5.2 過充/過放動(dòng)力電池的層析圖像檢測(cè)結(jié)果分析
5.2.1 層析圖像直方圖分析
5.2.2 層析圖像密度分布特征分析
5.3 過充/過放動(dòng)力電池的電化學(xué)性能檢測(cè)結(jié)果分析
5.3.1 內(nèi)短路電阻分析
5.3.2 容量增量分析
5.4 基于結(jié)構(gòu)與性能的動(dòng)力電池過充/過放檢測(cè)方法的驗(yàn)證
5.5 本章小結(jié)
全文總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果
致謝
附件
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于Geant4仿真的CsI(Tl)閃爍體厚度優(yōu)化[J]. 陳津平,楊峻雄,鄒晶,胡曉東,呂寒玉. 納米技術(shù)與精密工程. 2017(06)
[2]車用鋰離子電池放電區(qū)間與容量衰減關(guān)系的研究[J]. 徐成善,盧蘭光,任東生,江發(fā)潮,歐陽(yáng)明高. 汽車工程. 2017(10)
[3]磷酸鐵鋰鋰離子電池模組過放電失效分析[J]. 許濤,李干,胡家佳. 電池. 2017(04)
[4]基于容量增量分析的復(fù)合材料鋰電池分區(qū)間循環(huán)衰退機(jī)理[J]. 薛楠,孫丙香,白愷,韓智強(qiáng),李娜. 電工技術(shù)學(xué)報(bào). 2017(13)
[5]基于高斯牛頓法的DEM匹配算法[J]. 張同剛,王昆侖,金國(guó)清. 西南交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2017(03)
[6]車用鎳鈷錳三元鋰離子電池過放電后的性能實(shí)驗(yàn)研究[J]. 周萍,孫林,鄭岳久,歐陽(yáng)明高,周龍. 汽車安全與節(jié)能學(xué)報(bào). 2017(01)
[7]三維加權(quán)PFDK重建算法研究[J]. 李媛,孔慧華,張煜林. 數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識(shí). 2017(04)
[8]磷酸鐵鋰電池充電后靜置的電壓預(yù)測(cè)方法[J]. 李禮夫,張東羽. 科學(xué)技術(shù)與工程. 2017(05)
[9]未來新能源汽車從“三化”到“六化”[J]. 戴麗. 節(jié)能與環(huán)保. 2017(02)
[10]LM算法求解大殘差非線性最小二乘問題研究[J]. 祝強(qiáng),李少康,徐臻. 中國(guó)測(cè)試. 2016(03)
博士論文
[1]磷酸鐵鋰/石墨動(dòng)力電池的衰退行為及老化機(jī)制[D]. 鄭勇.北京科技大學(xué) 2016
[2]過充過放和外部短路后LiCoO2/MCMB電池長(zhǎng)循環(huán)容量衰減機(jī)制研究[D]. 張玲玲.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2016
[3]磷酸鐵鋰18650動(dòng)力鋰離子電池失效機(jī)理及動(dòng)態(tài)脫嵌鋰機(jī)理研究[D]. 賀浩.湖南大學(xué) 2016
[4]車用鋰離子動(dòng)力電池組的一致性研究[D]. 鄭岳久.清華大學(xué) 2014
碩士論文
[1]基于荷電狀態(tài)估計(jì)的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組均衡控制研究[D]. 孫延帥.吉林大學(xué) 2017
[2]稀疏角度CT重建的正則化方法研究[D]. 詹雪薇.中北大學(xué) 2017
[3]鋰離子電池過充及過放電故障診斷研究[D]. 鄭勇.長(zhǎng)安大學(xué) 2016
[4]基于局部二值模式和灰度共生矩陣的紋理特征提取技術(shù)研究[D]. 楊龍飛.蘭州大學(xué) 2016
[5]超微細(xì)氧化鋁制備及其改性鋰電隔膜的性能研究[D]. 薛偉偉.北京理工大學(xué) 2015
[6]立方體鋰離子電池過充危險(xiǎn)性研究及其熱模型分析[D]. 鄭葳.北京理工大學(xué) 2015
[7]提升磷酸鐵鋰電池高倍率性能的研究[D]. 陸衛(wèi)忠.上海交通大學(xué) 2015
[8]灰度圖像的直方圖均衡化處理研究[D]. 陳永亮.安徽大學(xué) 2014
[9]錐形束CT去噪及重建加速技術(shù)的研究[D]. 何暢.吉林大學(xué) 2013
[10]鋰離子電池串并聯(lián)成組優(yōu)化研究[D]. 姜君.北京交通大學(xué) 2013
本文編號(hào):3033992
【文章來源】:華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:123 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 課題研究背景及意義
1.2 動(dòng)力電池過充/過放的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 動(dòng)力電池過充/過放的機(jī)理研究
1.2.2 過充/過放的動(dòng)力電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)形態(tài)檢測(cè)方法研究
1.2.3 過充/過放的動(dòng)力電池電化學(xué)性能檢測(cè)方法研究
1.2.4 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀總結(jié)
1.3 課題主要研究?jī)?nèi)容
第二章 過充/過放的動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)與性能特征分析
2.1 動(dòng)力電池工作原理
2.2 過充的動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)與性能特征
2.2.1 過充的動(dòng)力電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)特征
2.2.2 過充的動(dòng)力電池電化學(xué)性能特征
2.3 過放的動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)與性能特征
2.3.1 過放的動(dòng)力電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)特征
2.3.2 過放的動(dòng)力電池電化學(xué)性能特征
2.4 本章小結(jié)
第三章 基于結(jié)構(gòu)與性能的動(dòng)力電池過充/過放檢測(cè)原理研究
3.1 常用動(dòng)力電池過充/過放檢測(cè)技術(shù)及其不足
3.2 基于結(jié)構(gòu)與性能的動(dòng)力電池過充/過放檢測(cè)原理
3.3 過充/過放動(dòng)力電池的結(jié)構(gòu)形態(tài)參數(shù)和電化學(xué)性能參數(shù)
3.3.1 過充/過放動(dòng)力電池的結(jié)構(gòu)形態(tài)參數(shù)
3.3.2 過充/過放動(dòng)力電池的電化學(xué)性能參數(shù)
3.4 基于結(jié)構(gòu)與性能參數(shù)的動(dòng)力電池過充/過放荷電狀態(tài)估算
3.5 本章小結(jié)
第四章 基于結(jié)構(gòu)與性能的動(dòng)力電池過充/過放檢測(cè)實(shí)驗(yàn)
4.1 基于結(jié)構(gòu)與性能的動(dòng)力電池過充/過放檢測(cè)系統(tǒng)
4.1.1 過充/過放實(shí)驗(yàn)子系統(tǒng)
4.1.2 層析圖像檢測(cè)子系統(tǒng)
4.1.3 電化學(xué)性能檢測(cè)子系統(tǒng)
4.2 基于結(jié)構(gòu)與性能的動(dòng)力電池過充/過放檢測(cè)實(shí)驗(yàn)過程
4.2.1 實(shí)驗(yàn)對(duì)象
4.2.2 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容
4.3 本章小結(jié)
第五章 基于結(jié)構(gòu)與性能的動(dòng)力電池過充/過放檢測(cè)實(shí)驗(yàn)分析
5.1 動(dòng)力電池過充/過放過程的性能分析
5.2 過充/過放動(dòng)力電池的層析圖像檢測(cè)結(jié)果分析
5.2.1 層析圖像直方圖分析
5.2.2 層析圖像密度分布特征分析
5.3 過充/過放動(dòng)力電池的電化學(xué)性能檢測(cè)結(jié)果分析
5.3.1 內(nèi)短路電阻分析
5.3.2 容量增量分析
5.4 基于結(jié)構(gòu)與性能的動(dòng)力電池過充/過放檢測(cè)方法的驗(yàn)證
5.5 本章小結(jié)
全文總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果
致謝
附件
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于Geant4仿真的CsI(Tl)閃爍體厚度優(yōu)化[J]. 陳津平,楊峻雄,鄒晶,胡曉東,呂寒玉. 納米技術(shù)與精密工程. 2017(06)
[2]車用鋰離子電池放電區(qū)間與容量衰減關(guān)系的研究[J]. 徐成善,盧蘭光,任東生,江發(fā)潮,歐陽(yáng)明高. 汽車工程. 2017(10)
[3]磷酸鐵鋰鋰離子電池模組過放電失效分析[J]. 許濤,李干,胡家佳. 電池. 2017(04)
[4]基于容量增量分析的復(fù)合材料鋰電池分區(qū)間循環(huán)衰退機(jī)理[J]. 薛楠,孫丙香,白愷,韓智強(qiáng),李娜. 電工技術(shù)學(xué)報(bào). 2017(13)
[5]基于高斯牛頓法的DEM匹配算法[J]. 張同剛,王昆侖,金國(guó)清. 西南交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2017(03)
[6]車用鎳鈷錳三元鋰離子電池過放電后的性能實(shí)驗(yàn)研究[J]. 周萍,孫林,鄭岳久,歐陽(yáng)明高,周龍. 汽車安全與節(jié)能學(xué)報(bào). 2017(01)
[7]三維加權(quán)PFDK重建算法研究[J]. 李媛,孔慧華,張煜林. 數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識(shí). 2017(04)
[8]磷酸鐵鋰電池充電后靜置的電壓預(yù)測(cè)方法[J]. 李禮夫,張東羽. 科學(xué)技術(shù)與工程. 2017(05)
[9]未來新能源汽車從“三化”到“六化”[J]. 戴麗. 節(jié)能與環(huán)保. 2017(02)
[10]LM算法求解大殘差非線性最小二乘問題研究[J]. 祝強(qiáng),李少康,徐臻. 中國(guó)測(cè)試. 2016(03)
博士論文
[1]磷酸鐵鋰/石墨動(dòng)力電池的衰退行為及老化機(jī)制[D]. 鄭勇.北京科技大學(xué) 2016
[2]過充過放和外部短路后LiCoO2/MCMB電池長(zhǎng)循環(huán)容量衰減機(jī)制研究[D]. 張玲玲.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2016
[3]磷酸鐵鋰18650動(dòng)力鋰離子電池失效機(jī)理及動(dòng)態(tài)脫嵌鋰機(jī)理研究[D]. 賀浩.湖南大學(xué) 2016
[4]車用鋰離子動(dòng)力電池組的一致性研究[D]. 鄭岳久.清華大學(xué) 2014
碩士論文
[1]基于荷電狀態(tài)估計(jì)的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組均衡控制研究[D]. 孫延帥.吉林大學(xué) 2017
[2]稀疏角度CT重建的正則化方法研究[D]. 詹雪薇.中北大學(xué) 2017
[3]鋰離子電池過充及過放電故障診斷研究[D]. 鄭勇.長(zhǎng)安大學(xué) 2016
[4]基于局部二值模式和灰度共生矩陣的紋理特征提取技術(shù)研究[D]. 楊龍飛.蘭州大學(xué) 2016
[5]超微細(xì)氧化鋁制備及其改性鋰電隔膜的性能研究[D]. 薛偉偉.北京理工大學(xué) 2015
[6]立方體鋰離子電池過充危險(xiǎn)性研究及其熱模型分析[D]. 鄭葳.北京理工大學(xué) 2015
[7]提升磷酸鐵鋰電池高倍率性能的研究[D]. 陸衛(wèi)忠.上海交通大學(xué) 2015
[8]灰度圖像的直方圖均衡化處理研究[D]. 陳永亮.安徽大學(xué) 2014
[9]錐形束CT去噪及重建加速技術(shù)的研究[D]. 何暢.吉林大學(xué) 2013
[10]鋰離子電池串并聯(lián)成組優(yōu)化研究[D]. 姜君.北京交通大學(xué) 2013
本文編號(hào):3033992
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