發(fā)布時(shí)間：2020-12-15 22:36

　　EBS比例繼動(dòng)閥作為電子控制制動(dòng)系統(tǒng)（EBS）的核心部件之一,其性能好壞直接影響到車輛在制動(dòng)時(shí)的安全性,極大威脅了人民生命財(cái)產(chǎn)安全。目前,國(guó)內(nèi)相關(guān)研究仍然集中于傳統(tǒng)氣制動(dòng)部件繼動(dòng)閥的研究,而新型EBS比例繼動(dòng)閥相較于傳統(tǒng)繼動(dòng)閥,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,性能參數(shù)眾多,傳統(tǒng)繼動(dòng)閥檢測(cè)裝置已無法滿足新型EBS比例繼動(dòng)閥檢測(cè)需求,故研發(fā)了一套EBS比例繼動(dòng)閥綜合性能檢測(cè)系統(tǒng)。研究主要包括:（1）研究了檢測(cè)對(duì)象不同控制方式下的工作原理,從電流和電磁力轉(zhuǎn)換關(guān)系、活塞和閥芯動(dòng)態(tài)平衡關(guān)系、閥體腔室氣體質(zhì)量流量及氣壓變化等方面入手,建立了由磁路方程、運(yùn)動(dòng)方程和氣路方程組成的數(shù)學(xué)模型,然后利用MATLAB/Simulink軟件對(duì)EBS比例繼動(dòng)閥在電控、氣控不同方式下進(jìn)行性能仿真分析,得到閥的遲滯特性和動(dòng)特性。（2）借鑒汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T 37-2011和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 12676-2014,依照生產(chǎn)廠家的相關(guān)要求,制定了EBS比例繼動(dòng)閥綜合性能的測(cè)試方案,檢測(cè)了閥的泄漏量、遲滯電流、遲滯氣壓、特征點(diǎn)氣壓值、動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間等項(xiàng)目。檢測(cè)系統(tǒng)主要包括測(cè)試氣路模塊、可編程電流源模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、傳感器供電模塊等部分。為了滿足... 

【文章來源】：中國(guó)計(jì)量大學(xué)浙江省

【文章頁(yè)數(shù)】：79 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
abstract
1 緒論
    1.1 課題背景及意義
    1.2 制動(dòng)閥類檢測(cè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.1 制動(dòng)閥類檢測(cè)的國(guó)外現(xiàn)狀
        1.2.2 制動(dòng)閥類檢測(cè)的國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀
    1.3 主要研究?jī)?nèi)容
    1.4 本章總結(jié)
2 EBS比例繼動(dòng)閥工作原理及仿真研究
    2.1 EBS繼動(dòng)閥結(jié)構(gòu)及工作原理
        2.1.1 EBS技術(shù)介紹
        2.1.2 EBS比例繼動(dòng)閥結(jié)構(gòu)及工作原理
    2.2 EBS比例繼動(dòng)閥數(shù)學(xué)模型的建立
        2.2.1 磁路方程
        2.2.2 比例閥閥芯運(yùn)動(dòng)方程
        2.2.3 繼動(dòng)閥芯運(yùn)動(dòng)方程
        2.2.4 氣路方程
    2.3 EBS比例繼動(dòng)閥的仿真分析
        2.3.1 磁路模型
        2.3.2 比例閥芯運(yùn)動(dòng)模型
        2.3.3 繼動(dòng)閥芯運(yùn)動(dòng)模型
        2.3.4 氣室模型
        2.3.5 仿真結(jié)果
    2.4 本章小結(jié)
3 EBS比例繼動(dòng)閥檢測(cè)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
    3.1 檢測(cè)系統(tǒng)方案分析
        3.1.1 檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)需求
        3.1.2 檢測(cè)系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)
    3.2 檢測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
        3.2.1 檢測(cè)系統(tǒng)硬件總體設(shè)計(jì)
        3.2.2 檢測(cè)系統(tǒng)軟件總體設(shè)計(jì)
        3.2.3 檢測(cè)系統(tǒng)機(jī)械設(shè)計(jì)
    3.3 本章小結(jié)
4 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
    4.1 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)
        4.1.1 電源電路設(shè)計(jì)
        4.1.2 模擬量輸入/輸出電路設(shè)計(jì)
        4.1.3 信號(hào)轉(zhuǎn)換電路設(shè)計(jì)
    4.2 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
        4.2.1 研華數(shù)據(jù)采集卡
        4.2.2 可編程電流源
        4.2.3 氣壓及差壓傳感器
        4.2.4 電氣比例閥
        4.2.5 電磁閥及氣控閥
        4.2.6 其他元件
    4.3 本章小結(jié)
5 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
    5.1 測(cè)試軟件功能需求分析
    5.2 軟件總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    5.3 軟件功能模塊實(shí)現(xiàn)
        5.3.1 程序主界面
        5.3.2 參數(shù)設(shè)置模塊
        5.3.3 數(shù)據(jù)采集模塊
        5.3.4 電流控制模塊
        5.3.5 手動(dòng)調(diào)試模塊
        5.3.6 數(shù)據(jù)處理模塊
    5.4 本章小結(jié)
6 實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析
    6.1 綜合性能測(cè)試
        6.1.1 密封性測(cè)試
        6.1.2 遲滯特性測(cè)試
        6.1.3 動(dòng)特性測(cè)試
    6.2 不同氣源壓力對(duì)照測(cè)試
        6.2.1 遲滯特性對(duì)照測(cè)試
        6.2.2 動(dòng)特性對(duì)照測(cè)試
    6.3 檢測(cè)系統(tǒng)評(píng)定
        6.3.1 檢測(cè)設(shè)備評(píng)定方法
        6.3.2 密封性測(cè)試評(píng)定
        6.3.3 遲滯特性測(cè)試評(píng)定
        6.3.4 動(dòng)特性測(cè)試評(píng)定
    6.4 本章小結(jié)
7 總結(jié)與展望
    7.1 全文總結(jié)
    7.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
附錄 檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)物圖
作者簡(jiǎn)介


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：2919017