伴隨著中國汽車市場的不斷發(fā)展和改型更新?lián)Q代的需要,當前汽車產業(yè)態(tài)勢已走出低谷,我國計劃在2025年內將50%的燃油汽車改為純電動車和混電動車型,與此相關的其他汽車配件企業(yè)的生存和發(fā)展將隨之進行改變,一部分零部件企業(yè)將受到很大沖擊,有些汽車零部件企業(yè)將會被淘汰出局,同時將有很多新興的汽車零部件企業(yè)誕生。在汽車市場這個大環(huán)境波動下,行業(yè)與行業(yè)之間,企業(yè)與企業(yè)之間的競爭就會顯得更加激烈。在各個汽車產業(yè)鏈中的中小型、創(chuàng)新型、研發(fā)制造型這些企業(yè)都要從各自本企業(yè)的自身特點出發(fā),著手建立科學、完善、有效的管理體系,優(yōu)化企業(yè)內部結構和生產流程,不僅僅是要抓生產成本,更要抓工作效率,通過挖掘企業(yè)內部自身潛力應對目前外部惡劣環(huán)境,打破本企業(yè)生命周期中影響自身發(fā)展的瓶頸,從而實現(xiàn)由求生存到求發(fā)展的突破。日本豐田公司發(fā)明了精益化生產管理模式,使企業(yè)在復雜的環(huán)境中可以改善企業(yè)內部的生產和經營狀況,在全球性的石油危機中,日本豐田公司作出了舉世矚目的貢獻,因此,將精益化生產管理模式要靈活地運用到我國更新?lián)Q代后的汽車和汽車配件產業(yè)鏈中,可以提高這些企業(yè)可持續(xù)性的競爭力和對外部世界的適應能力,本文對上述觀點展開較為詳細的理論分析、研究和探討。在經濟市場中各個行業(yè)和各個企業(yè)之間的競爭是一直存在的,這個競爭是一直不會轉變的,但是競爭方式會隨著市場環(huán)境轉變而有所改變。當前經濟市場中的競爭已經從原有的基于產品屬性與生產力的競爭,轉變?yōu)榛谟脩粜枨蟮纳a流程與環(huán)節(jié)的競爭。在此轉變下,出現(xiàn)了生產精益化概念,基于生產流程以及各生產環(huán)節(jié)的優(yōu)化提升企業(yè)的市場競爭力。生產精益化管理也就是對企業(yè)生產環(huán)節(jié)實施精益化管理,這種管理的核心價值在于提升企業(yè)生產效率與質量,從而提升企業(yè)的整體經營水平。在進入到20世紀之后,針對生產精益化管理的相關研究逐漸增多,也呈現(xiàn)出諸多的理論,更多的生產精益化管理創(chuàng)新辦法得到有效應用。本文基于社會主義現(xiàn)代化經濟建設進程中企業(yè)精益生產管理方案進行分析、研究和探討,本文的研究,主要分為以下六個模塊。第一章緒論中闡述本文的研究背景、研究意義、研究思路及主要內容。第二章筆者對精益生產管理相關文獻進行綜述。第三章筆者對長春中聯(lián)公司的生產管理現(xiàn)狀及問題進行分析。第四章筆者重點闡述長春中聯(lián)公司精益生產管理方案的設計。第五章重點研究長春中聯(lián)公司精益生產管理方案實施的保障措施。第六章筆者針對前文的研究,提出結論與建議,希望能夠幫助長春中聯(lián)公司精益生產管理方案的完善,推動長春中聯(lián)公司更好的發(fā)展。
【學位單位】：吉林大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2018
【中圖分類】：F426.471;F273
【部分圖文】：

圖 3.1 長春中聯(lián)公司組織結構圖3.2.2 生產運營模式長春中聯(lián)公司生產流程一欄表生產步驟 工序內容 責任部門 配合部門 評估檢查和考核1 合同簽訂 營銷中心 研發(fā)中心2 生產計劃 營銷中心總經理研發(fā)中心、生產部、采購部3 設計圖紙和采購計劃 研發(fā)中心 生產部、采購部4 機械加工 生產部 研發(fā)中心、采購部副總經理5 元件采購和庫房管理采購部綜合部研發(fā)中心、綜合財務部生產部6 裝配 生產部 質量控制部7 裝配檢查 質量控制部 生產部、研發(fā)中心8 整機調試 研發(fā)中心 生產部

.4.1 企業(yè)精簡和優(yōu)化組織結構設計與應用長春中聯(lián)公司原組織結構中部門繁多，各職能部門之間的工作互相不協(xié)乏相互協(xié)助精神，在工作相互推卸責任，同時也因為劃分的部門繁瑣，員工到各部門之間進行聯(lián)系，上級領導太多，嚴重浪費時間，本著精益生產管理厲行節(jié)約、減少浪費、降低成本、提高效率的中心思想，減少上下級之間的障礙，快速進行信息交流形成決策，在最短的時間內解決所發(fā)生的問題，縮門內部之間的工作流程，新的組織結構方案設計如下：股東大會
【參考文獻】

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本文編號：2883379